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JET 相談室
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    • タイトル： Re: 4ストエンジンオイル
    記事No： 11245 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/06(Thu) 18:13:58
    投稿者： とも [ID-D6SFfgnz]

    私も１５Ｆです
    シ−ズン１回、オイル、エレメント同時交換です
    オイルも汚れないし、全然問題ないですよ！
    常に高回転で２００４年型で２５０時間突破しています
    ちなみにオイルは１００パ−セント化学合成のバイク用を入れてます。

    タイトル： Re: 4ストエンジンオイル
    記事No： 11244 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/06(Thu) 10:35:03
    投稿者： よしお [ID-Q7XO9ZRy]

    STX-2さん、ご返答どうも有り難うございました。
    私も、15Fです。シーズン初め（3月初旬）にオイルとエレメントを交換しています。
    今年は交換から現在まで約25時間ぐらい乗っており、そろそろ交換しようと思い
    ARK店にいったところ、「メーカーは、1シーズン1回・50時間ごとを推奨している
    から、まだ交換しなくても良いですよ。交換するのは勿体無いですよ。」とのコメント
    があり、実際、交換費が高額でもあるので、メーカーが歌っているのであれば安心
    できると思ったのですが、常に高回転で使用していることもあり、本当に大丈夫
    なのか非常に心配です。実際のところ本当に大丈夫なのでしょうか？



    > > 皆さん！4ストエンジンオイルの交換は、どのような頻度でしていますか？
    > > 教えてください！
    >
    > 僕は15Fですが、シーズン初めと中ごろに1回！！
    > 1シーズンで2回しています。エレメントは毎オイル交換ごとです。
    > 時間で言うと、10時間毎ぐらいになるかと思います。
    >
    > メーカーさんは1シーズン1回・50時間ごとに・・・が推奨の様ですが・・・。

    タイトル： Re: 4ストエンジンオイル
    記事No： 11243 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/06(Thu) 09:08:01
    投稿者： STX-２ [ID-wqzSTxLs]

    > 皆さん！4ストエンジンオイルの交換は、どのような頻度でしていますか？
    > 教えてください！

    僕は15Fですが、シーズン初めと中ごろに1回！！
    1シーズンで2回しています。エレメントは毎オイル交換ごとです。
    時間で言うと、10時間毎ぐらいになるかと思います。

    メーカーさんは1シーズン1回・50時間ごとに・・・が推奨の様ですが・・・。

    タイトル： 4ストエンジンオイル
    記事No： 11242 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/05(Wed) 08:18:54
    投稿者： よしお [ID-Q7XO9ZRy]

    皆さん！4ストエンジンオイルの交換は、どのような頻度でしていますか？
    教えてください！

    タイトル： Re: シードゥーＨＸ　は初心者では無理？？
    記事No： 11241 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/04(Tue) 00:44:58
    投稿者： シーマリン [ID-/v2TgPL2]

    > 私の知り合いはHXでレース参戦していますので何かあれば聞きますよ（＾＾）

    パパさん＞ありがとうございます。Ｘ２とかも乗ったことがありませんのでどれくらいなのかわかりませんが、近いうちに初乗りしてきますのでまたご報告させていただきます。

    タイトル： Re: シードゥーＨＸ　は初心者では無理？？
    記事No： 11240 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/03(Mon) 19:28:06
    投稿者： パパ [ID-fZOb76hp]

    私の知り合いはHXでレース参戦していますので何かあれば聞きますよ（＾＾）

    タイトル： Re: XP951のエンジン降ろしたいのですが・・
    記事No： 11239 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/03(Mon) 13:37:28
    投稿者： ウエイク [ID-arovgZdH]

    まーちゃん＠兵庫西さんはじめまして！
    うわー残念ですサーバー移転ですか・・・見たかったなー。
    チェーンブロックがないのでやはり何人かでえっちらおっちらとやらないと
    いけないですね・・
    がんばってチャレンジしてみます。
    951様のサービスマニュアル日本語版などはどうしたら手に入るのでしょう？
    これからもいろいろアドバイスお願いします。ありがとう御座いました。

    タイトル： Re: XP951のエンジン降ろしたいのですが・・
    記事No： 11238 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/03(Mon) 13:22:14
    投稿者： [ID-bpIhKbTU]
    URL： http://www.eonet.ne.jp/~wwm/bud/budindex.html

    > はじめまして、皆さんに教えていただきたいのですがシードゥーXPの951ですが
    > エンジン降ろしたいのですがカップリングのはずし方はどうすればいいでしょうか？
    > かなり重労働なんでしょうか？
    > やはりシリンダーは降ろさないと外せませんよね？
    > どうか良きアドバイスお願いします

    以前に自分のＨＰに９５１の降ろし方を掲載してましたが、サーバー移転のため消えてしまいました。

    シリンダーは外さなくても降ろせますが、そこそこ重いです。
    チェンブロックがあればいいです。
    エキマニにフックを掛けるところがあるのでそこにフックを掛けてチェーンブロックで
    引き上げれば簡単です。
    チャンバーとキャブは外した方がいいですね。

    ドライブシャフトの刺さっているゴムのブーツ（エンジン後方のフライホイルの所のブーツ）のバンドを外しからエンジンマウントのボルト３つを取って、エンジン全体を前にずらしながらシャフトを抜けいてエンジンを上に抜けばいいと思います。

    タイトル： XP951のエンジン降ろしたいのですが・・
    記事No： 11237 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/03(Mon) 12:11:00
    投稿者： [ID-p.zOoAK6]

    はじめまして、皆さんに教えていただきたいのですがシードゥーXPの951ですが
    エンジン降ろしたいのですがカップリングのはずし方はどうすればいいでしょうか？
    かなり重労働なんでしょうか？
    やはりシリンダーは降ろさないと外せませんよね？
    どうか良きアドバイスお願いします

    タイトル： Re: シードゥーＨＸ　は初心者では無理？？
    記事No： 11236 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/02(Sun) 02:15:22
    投稿者： シーマリン [ID-t.Uyum.R]

    > あくまでも私の意見ですが・・・
    >
    > 旧X-2よりはマシだと思います。
    >
    > 乗り回す前にエンジンをかけず水上で乗りバランスをとる練習をすれば大丈夫だと思いますよ！

    パパさん、ありがとうございます。
    おっしゃるとおりまずは水上でエンジンかけずに乗ってみます。
    ＨＸオーナーはほとんどいないようですので情報が無くて・・・・・

    タイトル： Re: ベンチシートのジェットの免許
    記事No： 11235 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/01(Sat) 17:32:36
    投稿者： [ID-bpIhKbTU]
    URL： http://www.eonet.ne.jp/~wwm/bud/budindex.html

    > SC
    > プレジャー(水上オートバイ）と書いてあります


    たいていは「水上オートバイ」として検査してると思いますが、

    免許は「特殊」のみの保持者では乗れません。

    タイトル： Re: ベンチシートのジェットの免許
    記事No： 11234 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/01(Sat) 16:49:19
    投稿者： おつさん [ID-UM3rP8Ts]

    SC
    二台持っておりますが
    プレジャー(水上オートバイ）と書いてあります
    故障もなく面白いです

    タイトル： Re: シードゥーＨＸ　は初心者では無理？？
    記事No： 11233 [関連記事]
    投稿日： 2007/09/01(Sat) 01:39:14
    投稿者： パパ [ID-fZOb76hp]

    あくまでも私の意見ですが・・・

    旧X-2よりはマシだと思います。

    乗り回す前にエンジンをかけず水上で乗りバランスをとる練習をすれば大丈夫だと思いますよ！

    タイトル： Re: ベンチシートのジェットの免許
    記事No： 11232 [関連記事]
    投稿日： 2007/08/31(Fri) 11:07:16
    投稿者： [ID-bpIhKbTU]
    URL： http://www.eonet.ne.jp/~wwm/bud/budindex.html

    > はい、船体形状では、確かに、座席が縦配列、ハンドルがバー状などが
    > 　水上オートバイの条件であったと思ったのですが、今年８月に名義の変更・船検を
    > 　したものの、登録上の形状が水上オートバイとなっていたので、どなたか詳細を
    > 　教えて頂けないものかと、カキコしてみました。
    > 　

    船検自体は水上オートバイの区分でも免許は昔から特殊免許では乗れません。

    たまたま以前の免状の時はジェットもボートも乗れたから良かったものの、

    最近はジェット用に特殊免許制度が出来たので、特殊のみの免許所持者なら乗れません。

    船舶検査もSCの場合、「水上オートバイ」ならジェットと同じように航行区域は陸から２海里までとなり簡易検査で済みますが免許では特殊区分のでは乗れません。


    プレジャーボートで航行区域を書き換えれば、限定沿海の５海里までいけると思います。

    ただし、プレジャーボート（船内機）とするなら、ロープ、消化器（これが高価）、救命フカンなど余分にいります。

    タイトル： Re: ベンチシートのジェット
    記事No： 11231 [関連記事]
    投稿日： 2007/08/31(Fri) 01:05:34
    投稿者： 800兄さん [ID-pJbZd.OU]

    はい、船体形状では、確かに、座席が縦配列、ハンドルがバー状などが
    　水上オートバイの条件であったと思ったのですが、今年８月に名義の変更・船検を
    　したものの、登録上の形状が水上オートバイとなっていたので、どなたか詳細を
    　教えて頂けないものかと、カキコしてみました。
    　

    タイトル： Re: ベンチシートのジェット
    記事No： 11230 [関連記事]
    投稿日： 2007/08/31(Fri) 00:01:11
    投稿者： yone [ID-y4TOXrlC]
    URL： http://www.eonet.ne.jp/~usagiya-oosaka/

    ＳＣは横並びで乗るので船舶扱い、ジェットは縦一列で乗るから水上バイクとどこかのレスであったような・・・。

    タイトル： Re: ベンチシートのジェット
    記事No： 11229 [関連記事]
    投稿日： 2007/08/30(Thu) 23:54:41
    投稿者： 800兄さん [ID-pJbZd.OU]


    > そういえば、最近水上オートバイ扱いでなくプレジャーボート扱いになりましたので
    >
    > 特殊免許（ジェット用）のみの免許では乗れなくなりました。


    　　友人が持っているのでよく乗っていますが、特殊免許では運転不可なのでしょうか？
    　　登録上（今年船検取ったばかり）水上オートバイと記載されているため、近所の
    　　ショップと調べたところ、船体の形状的には異なるが特殊免許で行けるのでは
    　　ないか？。との結論でした。
    　　最近、免許取得の人に注意しなければならないもので、詳細を教えて頂けないでしょうか。

    タイトル： Re: ベンチシートのジェット
    記事No： 11228 [関連記事]
    投稿日： 2007/08/30(Thu) 20:12:58
    投稿者： ＰＥＴＳ [ID-CfV146ZJ]

    まーちゃんさん、有難う御座いました。
    もう特殊免許じゃ乗れないんですね。。。
    子供達と遊ぶならいいなと思ったんですが残念です。

    特殊免許でＳＣ乗ってた人はどうなるんですかね。
    でも決まりごとだから仕方ないか

    ありがとうございました♪

    タイトル： シードゥーＨＸ　は初心者では無理？？
    記事No： 11227 [関連記事]
    投稿日： 2007/08/30(Thu) 20:00:36
    投稿者： シーマリン [ID-tm1RI2NE]

    シードゥーＨＸを購入しようか悩んでいますが、初心者では安定感がなく乗るのはスタンドアップのシングルより難しいと言われました。沖で転覆すると不安定でなかなか乗船できないと言われました。ＨＸにのったことがある方のご意見をお願い致します。

    タイトル： Re: ベンチシートのジェット
    記事No： 11226 [関連記事]
    投稿日： 2007/08/29(Wed) 22:31:16
    投稿者： [ID-bpIhKbTU]
    URL： http://www.eonet.ne.jp/~wwm/bud/budindex.html

    > 友人からベンチシートのジェットが存在すると聞きました。
    > 全く想像もつかないのですが、どんなものなんでしょうか？
    > オーナーの方、ご存知の方がいらっしゃいましたら情報をくれませんか？？
    > 出来たら相場価格等教えてください。
    > お願いいたします。

    http://www.kawasaki-motors.com/js/history/1990.html

    「SC」です。

    もうとっくの昔に生産終了してます。

    タンデム式と違ってコーナーを攻めるようなジェットでないです。

    ま、もっとも非力なエンジンですが・・・・。

    相場は分かりませんが、Ｙａｈｏｏ！オークションで、

    程度が悪いと１０万円してないと思います。

    それにしてもカワサキは変わったタイプでトリガータイプの

    コントロールのジェットメイトもありましたよ。１９８８年です。


    そういえば、最近水上オートバイ扱いでなくプレジャーボート扱いになりましたので

    特殊免許（ジェット用）のみの免許では乗れなくなりました。
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