タイトル	： TBM　エクゾーストフランジ（８００SX-R）
記事No	： 1279 [関連記事]
投稿日	： 2009/03/31(Tue) 02:22:14
投稿者	： こぶ [ID-WbuKFMTz]

このフランジ取り付け方法知ってる方いませんか？
ノーマルのマフラーを外して取り付け様と思ったら、マフラーと同じ外形で入らないんです＞＜
ノーマルマフラーカバー（金属製）も何か外れないし・・・
誰かアドバイスをM^^M

タイトル	： Re: ８００ＳＸＲプレートについて
記事No	： 1278 [関連記事]
投稿日	： 2009/03/04(Wed) 21:49:54
投稿者	： 薬師 [ID-m9Bzgfrq]

割り込みすみません！私もプレートで悩んでおりましてクラフトマンズのワイド、ナローを使われている方に是非長所、短所などをお聞きしたいですが・・・。（レース使用を前提にして）よろしくお願いします。

タイトル	： Re: ８００ＳＸＲプレートについて
記事No	： 1277 [関連記事]
投稿日	： 2009/03/04(Wed) 00:14:14
投稿者	： へたれ [ID-Ip3qqZqv]

アクセルをグーパーでイケるなら長めのプレート
そうぢゃないなら＋６０くらいぢゃね

タイトル	： Re: ８００ＳＸＲプレートについて
記事No	： 1276 [関連記事]
投稿日	： 2009/02/20(Fri) 20:05:25
投稿者	： 阪東太郎 [ID-4MGdVQTn]

しげくみイイッスヨ
ストレートではねないし、曲がり易いですョ。
クラフトマンのナローワイドは試したことはないですが・・・・。
でも疲れなくて乗りやすいのは、SEのTYPE3かもしれません。

高価なパーツなので試乗レポートなどがもっと出回って欲しいですが
広告、スポンサーなどの関係でほとんどそんなレポートはないですよね・・・。

後はで電気、ぺラ、ゲート、アーシング、などですかね？


レースがんばってください。

タイトル	： ８００ＳＸＲプレートについて
記事No	： 1275 [関連記事]
投稿日	： 2009/02/16(Mon) 21:29:05
投稿者	： 中川中 [ID-m9Bzgfrq]

現在ライドプレートの購入を検討中なのですが、なかなか決まらずに困っています。
候補はモトイネ（シゲクミプレート）、クラフトマンズ（ナロー８０ｍｍ、ワイド８０ｍｍ）
今後はレース（ＳＴＫ）に参戦していと思いますのでレースでの使用を前提に是非アドバイスを宜しくお願いいたします。

タイトル	： 教えて　浜名湖
記事No	： 1274 [関連記事]
投稿日	： 2009/02/07(Sat) 20:33:51
投稿者	： ラックス [ID-ZvyiYFc8]

はじめまして、こんばんわ。
来春浜松市に転居となる予定の者です。そこで、浜名湖・天竜川周辺で降ろせる所が有りましたら教えてほしいのです。宜しくお願いします。２スト大丈夫ですよね!?

タイトル	： Re: 不景気ヤネ〜
記事No	： 1272 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/21(Sun) 21:45:55
投稿者	： ありんこ [ID-R.NWM3nL]

ホンマやね〜。
俺らなんも悪いことしていないのに、景気に左右されて心配しないといけないとはね〜

タイトル	： 不景気ヤネ〜
記事No	： 1270 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/30(Sun) 22:53:30
投稿者	： 阪東太郎 [ID-4MGdVQTn]

ＪＥＴに行きたいけどENG全バラで、直す金もないしネ。
給料は下げられプラス遅配で参ったネ・・・。

こんな不景気で私は正月越せるかね？。

他の人はドウなんですかね？

来年もＪＥＴできるかね？・・・

しょうがないから飲んじゃうかな〜

スイマセン　愚痴だね、ごめんなさい・・・。

タイトル	： Re: ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1269 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/28(Fri) 01:57:12
投稿者	： RXX [ID-JtPPiaCv]

モトイネのリターンバルブは燃圧を自動調整ではないですか？
ＡＭＣは現在無いのですし、他の船に装着の場合も以前よりセッティングが
出にくいと聞いています。
私も使用したことが無いです。
ＮＯＶＩ派ですので。
ＲＸＸは以前所有していました。私はずっとストックで乗っていました。
現在は友人のガレージの肥やしですね。
当時では最高の性能でした。
実際はウルトラ１５０のリミテッド程度にちぎられてましたが。
大事に乗って下さい。

タイトル	： Re: ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1266 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/26(Wed) 05:49:45
投稿者	： けんた [ID-QY3JSChL]

> モトイネ氏のアドバイスです。
> 　　　　　↓
> 現状が詳しく分かりかねますが、ＭＪ１５０・ＰＪ１３０・ＶＳ＃２，５・ＣＡＳＰ１１５ｇ位からスタ−トしてください、又、一度ＳＴＤキャブレタ−を装着してまともに走行するか確認してから、そのキャブレタ−の再セッティングを実行した方が確実と思われます。

ＲＸＸさん、有難う御座います。

一度ＳＴＤキャブレタ−を取り付けて、他に不具合が無いか確かめてみます。

そして、上記の番手で、再セッティングしてみます。

ちなみに、ＲＸＸさんの意見で、リターンバルブは、何番くらいだと思いますか？

現在私は、モトイネのリターンバルブを、使用しています。


余談ですが、ＲＸＸさんは、ＲＸＸに乗っていますか？

もし乗っていたら、仕様を教えて頂けませんか？

私もＲＸＸをレジャー用として、大切に乗っていますが、もうそろそろ

キャブでも替えてみようかなと、最近おもっています。

タイトル	： Re: ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1265 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/25(Tue) 17:45:38
投稿者	： RXX [ID-tztU969e]

モトイネ氏のアドバイスです。
　　　　　↓
現状が詳しく分かりかねますが、ＭＪ１５０・ＰＪ１３０・ＶＳ＃２，５・ＣＡＳＰ１１５ｇ位からスタ−トしてください、又、一度ＳＴＤキャブレタ−を装着してまともに走行するか確認してから、そのキャブレタ−の再セッティングを実行した方が確実と思われます。

タイトル	： Re: ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1264 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/24(Mon) 20:07:31
投稿者	： RXX [ID-tztU969e]

モトイネさんに
http://www2.ezbbs.net/25/racingmotoine/

タイトル	： ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1263 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/24(Mon) 06:07:23
投稿者	： けんた [ID-QY3JSChL]

誰か、教えて下さい。
私は、ＳＥＡＤＯＯ９５１（ＲＸ）に、ＡＭＣ５０パイを、取り付けして２年になりますが、まともにセッテイングが合ってことがありません。ＭＪ、ＰＪ，ＢＳ，スプリング、などの目安になるものを、誰か教えて下さい。
ＲＸの仕様は、ヘッド　ada48cc。 ピストン　ワイセコ９０ＭＭ（９９３ＣＣ）。
チャンバー　ファクトリーツインチャンバー　ポンプ　マグナムポンプ１４８
電気　アドベントＴ３＋社外コイル。　リード　ＤＥＬＴＡ２。　インマニＲ＆Ｄ５０パイ加工（ドミネータータイプ）＋モトイネイージーアダブター（５０パイ加工）。　フェールポンプ　モトイネ。

宜しくお願いします。

タイトル	： Re: 立ち乗りも４スト！？
記事No	： 1262 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/23(Sun) 00:59:08
投稿者	： 阪東太郎 [ID-4MGdVQTn]

ホントお金がかかるよね
ＪＪＳＢＡレースにエントリーするだけで　最初に、8万円近くかかる（年会費＋保険＋エントリー代）。そして、毎週のガソリン代、オイル代、パーツ代、食事、交費費等。

今全世界的にミゾユウ（笑）の不景気ですよね。
来年はレース人口がますます減っちゃうかな？。
私は給料減で、ＥＧ全損でジェットはまったく乗れません。
いい話題がないよね。残念だけど・・・・

タイトル	： Re: デジタルタコメーターの取付に関して
記事No	： 1261 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/22(Sat) 23:16:18
投稿者	： 200番 [ID-XUTRfLDl]

今日ホームセンターでマジックテープを買って来て早速付けてみました。
見栄えはバッチリ。明日走らせるのが楽しみです。
アドバイスありがとうございました。

タイトル	： Re: デジタルタコメーターの取付に関して
記事No	： 1260 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/22(Sat) 19:58:41
投稿者	： パパちゃん [ID-LVeneXW/]

テープを貼る場所はちゃんと汚れ油分などしっかりふき取ってから貼らないとすぐにはがれますからパーツクリーナーなどでふき取ってから貼ってくださいね。

タイトル	： Re: デジタルタコメーターの取付に関して
記事No	： 1259 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/21(Fri) 22:29:57
投稿者	： 200番 [ID-XUTRfLDl]

なるほど、マジックテープと言う手がありますね。
マジックテープなら結構柔軟性がありそうです。
まずはマジックテープでチャレンジしてみます。
ありがとうございました。

タイトル	： Re: デジタルタコメーターの取付に関して
記事No	： 1258 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/20(Thu) 23:50:21
投稿者	： パパちゃん [ID-Xa06II1K]

私は　ＧＰ１３００Ｒですがコーキングでハンドル下あたりに取り付けてますよ。

マジックテープなどで取り付けてる人もいますよ。

大きさにもよりますが走行中に見やすい位置に取り付けできたら一番いいと思います。

コードに巻く配線は延長させても問題なく動くはずですし。

タイトル	： デジタルタコメーターの取付に関して
記事No	： 1257 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/20(Thu) 23:08:51
投稿者	： 200番 [ID-XUTRfLDl]

エンジンの状態を知るのに便利と思いデジタルタコメーターを購入しました。
プラグコードに近づけると回転数が表示され確かに便利です。
ところがエンジンルームに固定する段になり、気が付きました。
どこにどうやって固定するんだろうと。。。
皆さんはどうやって取り付けているんでしょうか?
教えて下さい。よろしくお願いします。

タイトル	： Re: 立ち乗りも４スト！？
記事No	： 1256 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/20(Thu) 07:54:51
投稿者	： まこ [ID-jhM3Gp9F]

私は燃費より、速いのが良いナー・・・・。
それと一番の希望はアフターパーツが充実して欲しいです。
パソコンでマップ書き換えられるKITとか、サブコンとか、もう少し
安いマグポンとか、、、、、。
今のJETを取り巻く環境を考えると少々厳しいのかもしれませんが。
ちょっとした不満と希望です。

今回カワサキが立ちの４STを目一杯大排気量＋過給機付きを
１２０万円位で出して、その後は排気量規制をかけてパワー競争に終止符を打つ！
なんてどうでしょう（笑）。

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