タイトル	： Re: 旧x2の冷却水追加は？
記事No	： 1234 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/10(Sun) 18:23:06
投稿者	： エリック [ID-qivzFkgc]

> 年式により加工方法異なります。
> ビルジラインが１０ミリの場合Ｗラインにて、
> ビルジラインが１５ミリの場合ビックラインにて
> 水量増加行います。
> お近くならお持込頂ければ、すぐに加工は出来ますが・・・！

ＩＷＣＳ様
ご親切にありがとうございました、加工していただきたいのですが、残念ながら遠方です。
Wラインを自分なりに工夫して増加してみようと思います
今バラバラにしてX2とにらめっこしています＾＾

タイトル	： Re: 旧x2の冷却水追加は？
記事No	： 1233 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/08(Fri) 22:18:22
投稿者	： ＩＷＣＳ [ID-MVKUXzxW]

> 先日ZXI750用EGに積み替えました　テスト走行してみるとEGがすごく熱いんです　そこで冷却水を追加しようと思うのですが効果的な追加方法を教えていただきたいのです　よろしくお願いします
年式により加工方法異なります。
ビルジラインが１０ミリの場合Ｗラインにて、
ビルジラインが１５ミリの場合ビックラインにて
水量増加行います。
お近くならお持込頂ければ、すぐに加工は出来ますが・・・！

タイトル	： 旧x2の冷却水追加は？
記事No	： 1232 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/27(Sun) 18:26:55
投稿者	： エリック [ID-RWE65Gix]

先日ZXI750用EGに積み替えました　テスト走行してみるとEGがすごく熱いんです　そこで冷却水を追加しようと思うのですが効果的な追加方法を教えていただきたいのです　よろしくお願いします

タイトル	： Re: 旧X2にリアスポンソンは？
記事No	： 1230 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/27(Fri) 15:06:18
投稿者	： エリック [ID-e9JrcDOV]

いろいろ試行錯誤してスポンソンを作り、テストしました
結果は良い感じになりました。ライディングフォームにもよりますが
フロントのアンダーがなくなり、よりバンクできるようになりました

タイトル	： Re: 旧X2にリアスポンソンは？
記事No	： 1229 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/22(Sun) 08:11:39
投稿者	： エリック [ID-9oyIz5.z]

IWCS様　ありがとうございました
さっそく自作していろいろ試してみます

タイトル	： Re: 旧X2にリアスポンソンは？
記事No	： 1228 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/21(Sat) 23:18:37
投稿者	： ＩＷＣＳ [ID-BYAdV8wc]

> 旧X2にリアスポンソンは取り付けて効果あるでしょうか？６５０ドノーマルです
体感出来ます。

タイトル	： 旧X2にリアスポンソンは？
記事No	： 1227 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/21(Sat) 14:25:44
投稿者	： エリック [ID-K/xByiuc]

旧X2にリアスポンソンは取り付けて効果あるでしょうか？６５０ドノーマルです

タイトル	： Re: ８００ＳＸＲライドプレートについて質問
記事No	： 1226 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/30(Fri) 00:39:29
投稿者	： 染井吉野 [ID-3SNhYIKP]

色々ありがとうございました。私が使用しているプレートはスリット無しなので、スリット付は興味があります。試したら是非感想を聞かせて下さい。

タイトル	： Re: ８００ＳＸＲライドプレートについて質問
記事No	： 1225 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/28(Wed) 14:29:31
投稿者	： X-2番長 [ID-iaboyR06]

接地面積も増えてるので、挙動はある程度仕方ないかもですね
友人のノーマルと乗り比べて、跳ねは圧倒的に無くなったのでマイナス要素はあるにしても、良い感じですね。
スリットの深いライドプレートも出ているので試して見たい気もします、直進安定性は上がるのでは？

タイトル	： Re: ８００ＳＸＲライドプレートについて質問
記事No	： 1224 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/27(Tue) 23:02:41
投稿者	： 染井吉野 [ID-9CI86M8q]

Ｘ−２番長さんありがとうございます。
プレートの形状よりも乗り方の問題でしたか・・・。私の場合はコーナリング中よりもストレート走行中に横方向の挙動が気になったものですから。ちなみにＸ−２番長さんもストレートでなりましたか？

タイトル	： Re: ８００ＳＸＲライドプレートについて質問
記事No	： 1223 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/26(Mon) 23:46:56
投稿者	： X-2番長 [ID-iaboyR06]

私も今年から100ミリ延長ライドプレートを付けてから、横波にテールが横滑りするようになりましたが、乗り方を変えてから調子良くなりました「以前よりも」
後方重心に変更と、バンキングも以前より倒し込んでいます
参考になればと思います。乗り味がだいぶ変わるみたいですね！

タイトル	： ８００ＳＸＲライドプレートについて質問
記事No	： 1222 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/26(Mon) 20:32:48
投稿者	： 染井吉野 [ID-EsRjHI6S]

８００ＳＸＲに１００ｍｍロングワイドタイプのプレートを付けたのですが、引き波走行時の縦（前後）の動きは良くなったのですが、横からの波等でバランスを崩してしまいます。今まではノーマルプレートでしたのであまり気にならなかったのですが、ロングタイプのプレートを付けるとそうなるのでしょうか？それともナロー（スクエア）タイプならば横からの波の影響はあまり気にならなくなるのでしょうか？是非回答宜しくお願いします。

タイトル	： Re: Jacobs
記事No	： 1221 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/06(Tue) 09:03:37
投稿者	： 緑子 [ID-Av3xqHl9]

久しぶりに覗きました。

確かにジェフの右ターンはエグイですね。
スラロームは技術がハッキリ出ますので面白いですね。

今日はこれぞ！レースってかんじですが。
http://www.youtube.com/watch?v=5xmU46RrOco&feature=related

ビクターカッコイイです♪

> いや〜ツリーが続くなんて・・・・。
> Trilogyも面白いけどスラロームでのライディングの比較は見ごたえありませんか？
> 彼は70年代後半の新興開発地域であるサンディエゴのエルカホン出身で、同世代では知
> る人ぞ知るブロック・グローバー、リックジョンソン、ロン・ラシーンなんかが住んでいるレーサー生産地帯で、彼のフォームも何となくオフでのバンクの走り方っぽくあり
> ませんか・・・・？特に右コーナーの左ヒジと視線の位置は、まさにそのものでしょ
> う。後にロンなんかと結構遊んでいたみたいけど・・・。今はハルもエンジンも全然違うから比較できないけど、改めて見ると、古きライダーの時代の良さもありますね。

タイトル	： Re: 純正キャブに760エンジン。大丈夫？
記事No	： 1218 [関連記事]
投稿日	： 2008/04/21(Mon) 18:33:01
投稿者	： ギャッツビー [ID-k9CMrDdW]

> ＳＪ700のシリンダーを760まで削っています。キャブ、マフラーはノーマルです。メインジェット類もノーマルです。このまま乗っても大丈夫ですか？
> よろしくお願いします。
5番刻みであげて行けばスクリューで調節可能ですよ。

タイトル	： Re: 純正キャブに760エンジン。大丈夫？
記事No	： 1217 [関連記事]
投稿日	： 2008/04/21(Mon) 05:14:36
投稿者	： ロッケンローラー [ID-PGSdRmHX]

すみません。どのくらいUPかは実際そのマシン乗ってみないとアドバイスできません。

タイトル	： Re: 純正キャブに760エンジン。大丈夫？
記事No	： 1216 [関連記事]
投稿日	： 2008/04/21(Mon) 02:56:19
投稿者	： おおさか [ID-s3RToekG]

10番ＵＰぐらいでしょうか？

タイトル	： Re: 純正キャブに760エンジン。大丈夫？
記事No	： 1215 [関連記事]
投稿日	： 2008/04/20(Sun) 22:39:37
投稿者	： ロッケンローラー [ID-PGSdRmHX]

キャブはそのエンジンに合わせてセッティングすれば問題ないです。メインジェット類は変えないときっと駄目でしょう。

タイトル	： 純正キャブに760エンジン。大丈夫？
記事No	： 1214 [関連記事]
投稿日	： 2008/04/19(Sat) 17:34:55
投稿者	： おおさか [ID-s3RToekG]

ＳＪ700のシリンダーを760まで削っています。キャブ、マフラーはノーマルです。メインジェット類もノーマルです。このまま乗っても大丈夫ですか？
よろしくお願いします。

タイトル	： Re: レース中に後方から当てられて
記事No	： 1213 [関連記事]
投稿日	： 2008/04/18(Fri) 00:26:51
投稿者	： 京とうふ [ID-cXhQiCaO]

サトさんの言われることもなんとなく分かるような気がしますが、あえて（あえてですが）またもや辛口の意見を・・・。

> 主催者もそのような事態は厳密に対処します。

対処の方法はペナルティくらいじゃないでしょうか。
謝りに行かない人を謝らせたり、本投稿のようにのらりくらりと逃げる人を追いかけて行くなんてことはしないと思いますが。
レース参加事の誓約書等にも主催者は事故に関与しない等をうたってます。

> このジェットスキーの投稿を見れば主催者もぶつけた人も誰も悪くない、悪いのはぶつけられた方だと皆さん解釈すると思いますよ。

ま、そこまで極端に思う人がいるかどうかは分かりませんが、レース中の物損事故は基本的に持ち別れだと思います。
２輪、４輪でもそうではなかったでしょうか。

> そんな考えならば競技じゃなく相手にぶつけて蹴落としていく廃車レースのような競技になるんじゃないですか？

ならないでしょうね。
明らかにぶつけて行ってる様な人がいれば、主催者は参加の中止を命じると思います。
実際問題としては、ぶつけたりして沈してしまうと、もうそれ以上追いかけられないですしね。その辺りが４輪の箱レースとちょっと違うかな。

> そんな競技にはこれから始めたい方達は誰も魅力を感じないと思います。

もしそういう理解をしてて、魅力を感じないのであれば、そういう人は参加しない方がいいかもしれませんね。


レース主催者に文句を言うのは簡単ですが、自分たちが参加させてもらえるレースを主催してもらってることに感謝をしなければならないとも思います。
強制的に参加させられるのじゃないので、趣旨や運営に共感出来なければ参加しなくていいと思います。

100%安全で、かつ楽しいレースなんて存在しないと思います。
スタートでエンジンが掛からなかったり、壊れたり、ぶつけたり、ぶつかったり・・・。

がががが、存在して欲しいとは願ってますよ。もちろん。

楽しいジェットライフを！

タイトル	： Re: レース中に後方から当てられて
記事No	： 1212 [関連記事]
投稿日	： 2008/04/17(Thu) 21:40:03
投稿者	： ささ [ID-ScWzS2hJ]

> 初めて、このサイトを見ました。
> この投稿を見ればジェットのレースをしている方達は主催者＆参加者その他みなさん自分勝手だなと思いました。

↑そうやって、初めて見たサイトにいきなり来て

吐き捨てるような言わないで・・・・。

色々と主催や参加しているのなら、じゃあこういう場合はどうしたら

良いとか？という所まで書いてくださいよ。

主催者はマイナーな競技の火を消さないようにがんばっているわけですし、

参加者はブレーキのない特殊な乗り物にのって、レースしているんですから！

現状では色々問題もあるし、たしかに全体のレベルも低いかも

しれませんが、それを少しでも良くしていくためにもこういうBBSで

の前向きな議論が必要なんじゃないのかなー・・・・・。

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