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    • タイトル： Re: １３００R
    記事No： 995 [関連記事]
    投稿日： 2006/07/15(Sat) 08:34:42
    投稿者： GP [ID-pDHtdYrH]

    こんにちわ、早速なんですが、ＧＰ１３００ＲのＣＤＩなどの電装系社外品に変えたいのですが、１３００用が無いので、皆様はどうなさっているのですか？
    よろしくお願いします。

    タイトル： 延期になりました
    記事No： 994 [関連記事]
    投稿日： 2006/07/12(Wed) 18:07:41
    投稿者： GPR⇒STXR⇒RXP⇒15Ｆ [ID-JFGVggbh]

    > アイランズ・カップ２００6第7回大崎上島４時間耐久レース全国大会
    >
    > 　　　　　　　　今年も暑い夏の思い出が始る！
    > 　　　　　　全国の皆さん国内耐久レース最長時間です。
    > 　
    　　　　　　　台風３号のため開催日が延期になりました。
    　　　　
    　　　　　　　　　８月２７日　広島県大崎上島です　

    　　　　　　

    タイトル： 前代未聞のサイト！！
    記事No： 991 [関連記事]
    投稿日： 2006/06/30(Fri) 21:30:19
    投稿者： [ID-Uwz5ESMy]
    URL： http://www.adarutono.com/i/

    絶対抜ける！厳選されたアダルトリンク集です。

    http://www.adarutono.com/i/

    タイトル： 禁断の動画公開！
    記事No： 990 [関連記事]
    投稿日： 2006/06/30(Fri) 19:15:21
    投稿者： [ID-Uwz5ESMy]
    URL： http://www.adarutono.com/i/

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    http://www.adarutono.com/i/

    タイトル： 独占動画公開！流出させます！！
    記事No： 988 [関連記事]
    投稿日： 2006/06/29(Thu) 15:42:33
    投稿者： [ID-Uwz5ESMy]
    URL： http://www.adarutono.com/i/

    有名AV女優や炉系スク水やブルマ画像、援●系動画などアニメ系動画を大量配信！！！

    http://www.adarutono.com/i/

    タイトル： J-PRO(CDI)の配線の接続方法
    記事No： 986 [関連記事]
    投稿日： 2006/06/26(Mon) 21:15:01
    投稿者： [ID-BAoHpZJx]

    だれか、Ｊ－ＰＲＯ（ＣＤＩシルバー）の取り付け方法を教えてください。中古で買った為取説がありません。教えてください。宜しくお願いします（ＳＸ－Ｒ８００）

    タイトル： はじめまして
    記事No： 984 [関連記事]
    投稿日： 2006/06/23(Fri) 13:19:51
    投稿者： GP [ID-pDHtdYrH]

    セットバックインペラってありますが、普通のペラとどちらがいいのですか？
    今、着けているのが、ソラスの１３・１９です、高速がいまいちなんで、、、
    リーバのセットバックインペラの１３・２０考え中です。
    どなたか教えてください、お願いします。

    タイトル： Re: ?
    記事No： 982 [関連記事]
    投稿日： 2006/06/16(Fri) 07:35:26
    投稿者： みどり800 [ID-VDNWyJdN]

    700TZT乗りさん。

    すみません。
    KAWASAKI SX-Rです♪

    タイトル： ?
    記事No： 981 [関連記事]
    投稿日： 2006/06/15(Thu) 19:56:43
    投稿者： 700TZT乗り [ID-vacD6dDC]

    ?カワサキの800？SeaDooの800？それともヤマハの800？

    タイトル： フラフラ？
    記事No： 980 [関連記事]
    投稿日： 2006/06/15(Thu) 08:45:35
    投稿者： みどり800 [ID-kyEl/cV9]

    最近、800に乗り換えました♪
    直進時、異常にフラフラするのですが、800の特性なのでしょうか？
    また、このフラフラを改善するパーツなどありましたら、教えて下さ～い。

    タイトル： Re: ルールブックによると・・・
    記事No： 974 [関連記事]
    投稿日： 2006/05/26(Fri) 09:00:42
    投稿者： sjマニア [ID-ygRXUGaQ]

    ありがとうございます
    ７６０の一部パーツを７００に流用はOKなんですね
    私は勘違いしてました該当クラス一杯（８００ｃｃ）までボアアップできる
    と思ってましたが、社外ピストンは使えるが純正のオバーサイズまで
    しかボーリングできないんですね残念
    ７６０のシリンダを使うより７００をボーリングした方が
    有効かと思いましたが純正のオーバーサイズまでか。。。。

    タイトル： Re: ルールブックによると・・・
    記事No： 973 [関連記事]
    投稿日： 2006/05/25(Thu) 09:20:35
    投稿者： FX職人 [ID-BKrPxONN]

    本件、JJSFルールブックを参照してください。

    http://www.jjsfweb.net/06kisoku.pdf

    タイトル： ルールブックによると・・・
    記事No： 972 [関連記事]
    投稿日： 2006/05/25(Thu) 09:19:14
    投稿者： FX職人 [ID-BKrPxONN]


    画像サイズ: 644×272 (38kB)
    		本件についてJJSFに私も聞いたことが有ります。

    それによると、

    ①　760エンジンの一部パーツを700エンジンに載せ換えはOK
    　（キャブだけとかシリンダーだけとかの載せ換えは可能）
    ②　700エンジンをボアアップする時には、700のオーバーサイズの範囲までしかボアを上げられません。理由は簡単、700シリンダーのライナーが薄く、760サイズにボアを上げられないからです。ボアを上げたい時にはやはり760シリンダーを使うしかなく、それでも純正オーバーサイズまでと決められているので、800ccには到底届きません。

    答えになったでしょうか？

    タイトル： JJSFレギュ
    記事No： 969 [関連記事]
    投稿日： 2006/05/20(Sat) 16:56:09
    投稿者： sjマニア [ID-ygRXUGaQ]

    ちょっと前の雑誌に今年のJJSFのSTKレギュレーションで７００SJに
    ７６０のエンジンの部品をつけてもいいと書いてありました。
    どの辺までいいのでしょう？７６０のエンジン丸ごと載せ変えOKだとは
    思いますが、７００のエンジンに７６０のシリンダとか
    ７６０の４４キャブ等の部品を付けるのはOK？
    ７６０のエンジンを８００ｃｃまでボアアップOKとありますが
    ７００のエンジンをボアアップするのはOK？
    わかる方お願いします

    タイトル： Re: コントローラーでは！
    記事No： 965 [関連記事]
    投稿日： 2006/05/11(Thu) 16:06:06
    投稿者： スペシャリスト [ID-Rr3R4mcV]

    コントローラーで制御しきれない場合は、どうすればいいんですか？

    タイトル： コントローラーでは！
    記事No： 963 [関連記事]
    投稿日： 2006/05/08(Mon) 21:40:44
    投稿者： ＩＷＣＳ [ID-wUM5m2R6]

    制御しきれないと思われます！

    タイトル： Re: ５５０あたりはセル自体回りません
    記事No： 962 [関連記事]
    投稿日： 2006/05/08(Mon) 21:25:27
    投稿者： トリック [ID-tz9O0wxM]

    > ０３、０４のＳＸＲですけど、両方ともデザーコード無しでクランキングできますねぇ
    > ＳＸＲはこーいう物だと思ってましたが、、、
    > でも、この仕組みだとキルスイッチ等のトラブル時に発見が遅れそうですよね

    初めまして、ninさん
    そうですよね。私もPROに乗っていて８００にしたんですが両方ともちゃんとクランキングしますよね。こうゆうものなのかな？他のメーカーはクランキングしないよって言われたから、配線が違ってるとか言われたんだけど、説明書の通りにつないでるしおかしいですよね。

    タイトル： ５５０あたりはセル自体回りません
    記事No： 961 [関連記事]
    投稿日： 2006/05/07(Sun) 21:31:02
    投稿者： nin [ID-avBN3JKH]

    ０３、０４のＳＸＲですけど、両方ともデザーコード無しでクランキングできますねぇ
    ＳＸＲはこーいう物だと思ってましたが、、、
    でも、この仕組みだとキルスイッチ等のトラブル時に発見が遅れそうですよね

    タイトル： kawasakiの８００SXRなんですが
    記事No： 959 [関連記事]
    投稿日： 2006/05/06(Sat) 22:32:23
    投稿者： トリック [ID-LWosfUXZ]

    ちょっと、教えてください。多分、良いと思いますが。kawasakiの８００に乗っていますが　先日、エンジンがかからなくなって、原因はヒューズが飛んだだけだったんですが
    その場合、セルって回りませんか？回りますか？一応、乗っていたショップの人（結構有名なところ）はkawasakiは触ったことないので・・って言われて後日行ったらやっぱりおかしいと言われたんです。前のproの時も、同じようにデザーコードが無くてもセルは普通に回るしこれってどこか配線がおかしいのですか？ちなみに、CDI（J-PRO）は交換しています。配線通りに接続もしています。わかる方、お願いします。

    タイトル： トリプルチャンバー
    記事No： 954 [関連記事]
    投稿日： 2006/04/28(Fri) 16:27:33
    投稿者： スペシャリスト [ID-E8fYbuvn]

    05.のGP1300Rにトリプルチャンバー入れたのですが
    EFIコントローラーの使い方が分からないのでどなたか
    知ってるかたいませんか？いましたら教えて下さい。
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