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  • タイトルRe: マックス用ヒッチカバー
    記事No: 951 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/28(Tue) 22:43:02
    投稿者ヒロ [ID-KhVw0MbD]

    レスありがとうございます。
    椅子の脚が代用出来るときがあるとは知りませんでした。
    ありがとうございました。
    > > 当方はマックスのヒッチメンバーを装着していますが、レシーバーを外した際にヒッチカバーを付けたいと思いますが、ヤフオク等で出品されているのは全て四角いタイプの物で、丸いタイプの物が見当たりません。
    > 只単にカバーなら、、、Homecenterで椅子の脚用とかが使えるときなどがあります、
    > 期待されるほどかっこよくないですが、、
    > カッコからなら 旋盤で切削すれば直ぐに作れますが、、、

    タイトルRe: マックス用ヒッチカバー
    記事No: 950 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/27(Mon) 19:53:54
    投稿者 [ID-WGThhMDi]

    > 当方はマックスのヒッチメンバーを装着していますが、レシーバーを外した際にヒッチカバーを付けたいと思いますが、ヤフオク等で出品されているのは全て四角いタイプの物で、丸いタイプの物が見当たりません。
    只単にカバーなら、、、Homecenterで椅子の脚用とかが使えるときなどがあります、
    期待されるほどかっこよくないですが、、
    カッコからなら 旋盤で切削すれば直ぐに作れますが、、、

    タイトルマックス用ヒッチカバー
    記事No: 949 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/23(Thu) 10:25:40
    投稿者ヒロ [ID-QNCzYb7y]

    当方はマックスのヒッチメンバーを装着していますが、レシーバーを外した際にヒッチカバーを付けたいと思いますが、ヤフオク等で出品されているのは全て四角いタイプの物で、丸いタイプの物が見当たりません。
    ボールマウントに被せるカバーはあるみたいですが。
    どなたかご存知の方がおられましたら、よろしくお願いします。

    タイトルRe: トレーラーについて
    記事No: 948 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/15(Wed) 19:33:23
    投稿者bon.bon [ID-6vIp.BgJ]

    > 純正のウットレールをお勧めします。

    IWCSさん、ありがとうございます。
    質問ですがウットレールの良い所を宜しければ教えて頂けないでしょうか?

    タイトルRe: トレーラーについて
    記事No: 947 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/14(Tue) 23:30:30
    投稿者IWCS [ID-yeg8UOST]

    > 大町市さん情報ありがとうございました。
    > 僕もロプロスにオプションのアルミフラットレールをつけて購入しようかと思います。
    >
    純正のウットレールをお勧めします。

    タイトル緊急に探しています。
    記事No: 946 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/11(Sat) 23:01:21
    投稿者 [ID-HdHXu0Iw]

    グランドハイエース(グランビア)特装ロング、ロールーフ、4WDの、中古車を、探しています。
    現在、載ってる方で、売却を、考えてる方は、是非、お売りください。

    タイトルRe: トレーラーについて
    記事No: 945 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/11(Sat) 20:22:10
    投稿者bon.bon [ID-6vIp.BgJ]

    大町市さん情報ありがとうございました。
    僕もロプロスにオプションのアルミフラットレールをつけて購入しようかと思います。



    > 私の友人がロプロスexでヤマハfx160を引いています
    > 重心が低く、跳ねも少ないようです
    > 来年は私もロプロスを購入します。現在はサントレックスです

    タイトルRe: トレーラーについて
    記事No: 944 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/11(Sat) 17:06:26
    投稿者大町市 [ID-Gvv/Z2oB]

    私の友人がロプロスexでヤマハfx160を引いています
    重心が低く、跳ねも少ないようです
    来年は私もロプロスを購入します。現在はサントレックスです

    タイトルRe: トレーラーについて
    記事No: 943 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/05(Sun) 14:58:06
    投稿者bon.bon [ID-6vIp.BgJ]

    はじめまして。
    僕も現在、15Fに軽トレーラーですが満タンで走行しても全く問題ないですよ。
    今回250xを予約してトレーラーの事で検討中ですが、MAXトレーラーのロプロスにしようか250x用の純正トレーラーが発売予定なので、それと迷ってます。
    仲間は、みんなソレックスでMAXはよくわかりません。
    MAXトレーラーは高額ですが、性能はどうなんでしょうか?

    タイトルRe: 初めまして!
    記事No: 942 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/04(Sat) 11:17:36
    投稿者クーちゃん [ID-d69D6iH0]

    注文と違った形で納車されたのでしたら、注文した通りに直させるべきです。ディーラーも電気に詳しくないのか、手間がかかるのか、下請けに丸投げしているのがほとんどです。僕の場合、ナビでしたが、リアヒーター(寒冷地仕様車)の真前や、カーゴスペースのど真ん中にナビゲーションの本体を置いたり、それはもうひどいものです。センスのかけらも無い、手抜きの最たるものです。勿論、やり直させたのは、言うまでもありません。さて、アル子さんの場合、ディーラーが、対応しないのであれば、トヨタ自動車のHPにアクセスして、お客様相談センターに電話されるか、メールを送ってみては如何ですか?効果覿面ですよ。泣き寝入りすることはないと思います。それから、シルバー、ブラックボイス・・・については全くわかりません。悪しからず。

    タイトルRe: 新型CR−V
    記事No: 941 [関連記事]
    投稿日: 2006/11/01(Wed) 21:04:40
    投稿者ささぽん [ID-RPoT225H]

    なるほどですね。。。
    それは危険ですね。
    ちょっとほかの車を検討してみます。

    タイトルRe: 新型CR−V
    記事No: 939 [関連記事]
    投稿日: 2006/10/31(Tue) 21:53:31
    投稿者じぇっとぱぱ [ID-kW6v5FA.]

    砂浜でジェット上げ下げするならホンダの四駆は
    不可能に近い。空転すらしません。
    仲間のクロカンで上げ下げするならいいでしょうけど
    ホンダの4駆一台で上げ下げは一人で海に出るより
    危険です。(経験談)

    タイトルRe: 新型CR−V
    記事No: 938 [関連記事]
    投稿日: 2006/10/29(Sun) 20:06:24
    投稿者O-O-O [ID-J2Gq8jD2]

    フォレスターL.L.Beanモデルに乗ってますがかなりいいですよ。ランナバウト一台トレーラーで引っ張って、室内にシングル積んでます。かなり窮屈になりますが、二人は乗れます。砂浜でもジェットボートもあげられましたよ。

    タイトルRe: 新型CR−V
    記事No: 937 [関連記事]
    投稿日: 2006/10/27(Fri) 22:16:56
    投稿者ささぽん [ID-RPoT225H]

    お返事ありがとうございます。

    CR-Vの四駆、FFと同じような能力なんですかねぇ。。。
    かなりの率で砂地にはまるのでしょうか?

    2Lクラスで牽引が楽で、砂地にはまらない車はないのでしょうかねぇ。
    フォレスターあたりは強そうですが。

    タイトルRe: 新型CR−V
    記事No: 936 [関連記事]
    投稿日: 2006/10/27(Fri) 11:22:57
    投稿者クーちゃん [ID-d69D6iH0]

    旧CR−V(4駆)に乗っていました。砂地では全く駄目です。新型の牽引能力が1500ポンド→680KG、オーストラリアで販売しているエクストレイル(2500CC)のは2000KG。ホンダ車は好きですが、牽引には?

    タイトルRe: ヒッチメンバー
    記事No: 935 [関連記事]
    投稿日: 2006/10/27(Fri) 00:35:47
    投稿者sou [ID-UVRQjmkL]

    ハイエース200系でヒッチを取付けていて、社外マフラー取付けている方いますでしょうか?

    タイトルRe: ヒッチメンバー
    記事No: 933 [関連記事]
    投稿日: 2006/10/23(Mon) 13:34:14
    投稿者yone [ID-bsFcNdsX]

    参考にします、ありがとう御座いました。

    タイトル新型CR−V
    記事No: 932 [関連記事]
    投稿日: 2006/10/22(Sun) 22:44:47
    投稿者ささぽん [ID-RPoT225H]

    はじめまして。さっそくですが車の買い替えを考えています。
    新しいCR−Vなんてどうかなぁと考えているのですが、トレーラーを引いての砂地での走破性が気になります。
    昔、ホンダの4駆は砂地はめっぽう弱いと聞いていたので、乗られている方いらっしゃれば、アドバイスいただけると助かります。
    新型になり、良くなったのでしょうかねぇ。

    タイトルRe: ヒッチメンバー
    記事No: 931 [関連記事]
    投稿日: 2006/10/21(Sat) 20:49:10
    投稿者さとし [ID-MdUE6Z9W]

    http://www.geocities.jp/exmohs1/
    ここ

    タイトル初めまして!
    記事No: 929 [関連記事]
    投稿日: 2006/10/16(Mon) 00:08:54
    投稿者アル子 [ID-wANW7Mc1]

    初めて書き込みさせて頂きます。

    先々週にやっとアルファードハイブリットが納車されました。
    が、注文とは違った状態で納車され困ってます。

    と、言うのは注文時に、ETCをビルトインタイプに
    しなかったので、コンソールボックスかグローブボックス上段の中に
    ETCを取り付けてくださいと頼んでおいたのに、運転席の足元に
    取り付けてこられました。
    ハイブリットの前もアルファードに乗ってたんですが、その時は
    グローブボックス上段に付けてたので、今回も出来るのでは・・・?と
    思うのですが、やはり無理なんでしょうか?
    あと、ETCはシルバーボイスのナビ連動型(フィッティングキットあり)を
    使ってるんですが、ゲート前でピーと言う音がならないので、ディーラーに
    文句をつけたところ、ブラックボイスだと音が鳴るかもしれないと言われ
    取り替えてみますか?と言われたんですが、ブラックボイスだったらナビ連動にして
    ゲート前でピーと音はなりますか?

    長い質問になってしまいましたが、ご存知の方がいらっしゃいましたら
    教えてください。よろしくお願い致します。

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