タイトル	： Re: シーマリンのトレーラー
記事No	： 728 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/11(Tue) 09:05:54
投稿者	： [ID-K1AOLzST]

> 私は購入しませんでしたが　これって元をたどると中国製？！ロフト
> トレーラーと認識してますが・・・どうなんでしょう？
LONG CHI って　台湾の会社が中国で清算してるものと　思いますが、、

国内Trailerの一部の原点でも、、ありますが、、

台湾製のカップラーって　チョット、、気になります、、Jackを忘れて　引くと
容易に外れません？　

USのだったら　５０KmNoBrakeで追突されても　外れませんでしたよ、、BallMount
が曲がりましたけど、、

タイトル	： Re: シーマリンのトレーラー
記事No	： 727 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/11(Tue) 00:44:54
投稿者	： ７５０ＳＸＩ [ID-tGz/VALx]

> > 配線も大事ですが、ベアリング、ハブの確認もしてくださいね、ひどい目にあいましたｗ
>
> もうちょっと具体的に・・・
> 私もユーザーですので(；・∀・)
> でも、ベアリングとオイルシールは「日本製」に変えましたが・・

私は購入しませんでしたが　これって元をたどると中国製？！ロフト
トレーラーと認識してますが・・・どうなんでしょう？

唐突な質問でゴメンなさい。

タイトル	： Re: 新型エスティマのヒッチメンバー
記事No	： 726 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/10(Mon) 16:53:18
投稿者	： カワサキ海苔 [ID-mcB4wlHk]

新型のはまだ発売して無いようですが、多分穴あけ等は無いと思います。
40系のエスティマは最初からフレームにねじ穴があるのでそこにとめる方法です。
メンバーだけなら３０分もかからずつきます。
展示場で新型の下を覗き込んだらやはりねじ穴があったので、おそらく同じ方法で取り付けるかと思います。
一度覗いて見てください。
私は新型車を見ると必ず覗いてみてみますｗ

タイトル	： Re: シーマリンのトレーラー
記事No	： 725 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/10(Mon) 15:56:13
投稿者	： カワサキ海苔 [ID-mcB4wlHk]

> 配線も大事ですが、ベアリング、ハブの確認もしてくださいね、ひどい目にあいましたｗ

もうちょっと具体的に・・・
私もユーザーですので(；・∀・)
でも、ベアリングとオイルシールは「日本製」に変えましたが・・

タイトル	： Re: 牽引制限（3連結）
記事No	： 724 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/10(Mon) 10:41:44
投稿者	： [ID-K1AOLzST]

画像サイズ: 640×480 (25kB)

保安基準にひっかりり、、、Xなんですよ、、、 国土交通省は　牽引の指定にTrailerは出さない方針でした、、 その範囲内、、レッカー車が故障車を牽引、その故障車にTrailerが付いてるはOK的な 考え、、、、、 Trailerが故障車？　なら　範囲に入りそうだけど、、、 高速道路は　2ランクUP、、、、法律は考えないで、、

タイトル	： Re: シーマリンのトレーラー
記事No	： 723 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/09(Sun) 23:29:14
投稿者	： Ｒ [ID-1NKuH1mk]

シーマリンのトレーラー、、
両サイドの車幅燈？「フェンダーの前側」オレンジ色の　これのアース不良です、このランプ　完全防水ではありません。
バラシて　本体から別配線で近くのネジ部分に　アースすれば　解決するとおもいます。
配線も大事ですが、ベアリング、ハブの確認もしてくださいね、ひどい目にあいましたｗ

タイトル	： 牽引制限（3連結）
記事No	： 722 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/09(Sun) 22:37:37
投稿者	： すや [ID-MMdiPI/a]

トレーラを2台連結して牽引したいのですが法律上可能なのでしょうか。
道路交通法の第五十九条に以下の条文があり、全長が25ｍを超えなければ普通自動車で
トレーラを2台（自分の車を含め3連）の牽引が可能であると読み取れますが。
また、可能であれば高速道路での料金はどうなりますか。
現在考えているのは自分の車5m+キャンピングトレーラ5m+ジェットスキートレーラ3.5mです。
どなたか詳しい方教えてください。

2 自動車の運転者は、他の車両を牽引する場合においては、大型自動二輪車、普通自動二輪車又は小型特殊自動車によって牽引するときは一台を超える車両を、その他の自動車によって牽引するときは二台を超える車両を牽引してはならず、また、牽引する自動車の前端から牽引される車両の後端(牽引される車両が二台のときは二台目の車両の後端)までの長さが二十五メ-トルを超えることとなるときは、牽引してはならない。

タイトル	： Re: シーマリンのトレーラー
記事No	： 721 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/09(Sun) 21:29:55
投稿者	： アントン [ID-PYhKbT3k]

> 以前は、正常に点灯していました((+_+))　もう一度、配線の張替えをしてみようとおもいます。ありがとうございました。ペコリ(o_ _)ｏ))

スモール以外は正常に動作するのでしょうか？
もし、そうでしたらスモールランプの配線（＋）が何かに理由で被服がむけてボディー（アース）
と接触しているのでは、無いでしょうか？
スモールランプの配線は、両方のフェンダーへ分岐させてる所も怪しそうですね。
あと、電極のカプラー内のネジが緩み、配線が外れて無いかもチェックされてはどうでしょうか。

ヒューズが切れても、７．５Ａのところに、３０Ａは、ダメですよ！
ヒューズの役目（過電流を防止）をはたさず、下手すると車輌側に故障を引き起こします
可能性がありますので。

原因が明確となり修理が完了するまで、何度かヒューズを飛ばす可能性がありますので、
７．５Ａの予備も用意した方がいいと思います。
・・・私も以前、直すまでに何個か飛ばしましたので。

では、頑張って下さい。

タイトル	： Re: シーマリンのトレーラー
記事No	： 719 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/09(Sun) 14:33:45
投稿者	： GP [ID-AgQ1UBrt]

以前は、正常に点灯していました((+_+))　もう一度、配線の張替えをしてみようとおもいます。ありがとうございました。ペコリ(o_ _)ｏ))

タイトル	： 新型エスティマのヒッチメンバー
記事No	： 718 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/09(Sun) 03:19:49
投稿者	： チェリー [ID-bwphBCJk]

新型エスティマにヒッチメンバーを取り付けた方見えますか？
ソレックスのヒッチメンバーを取り付けたかったのですがまだ発売時期未定とのことで他のメーカーで探してます。
取り付けた方いましたら取り付けの難易度・穴あけ等アドバイスお願いします。

タイトル	： Re: タイトのピッチの件
記事No	： 717 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/07(Fri) 23:23:10
投稿者	： 京都の曲芸師 [ID-/S85L3ne]

お返事遅くなってすいません。アントンさんよかったですね。ちなみにオフセットは０らしですよ

タイトル	： Re: トランポ、ハイエースに電動ウインチ取付け
記事No	： 716 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/07(Fri) 01:03:14
投稿者	： 飛び吉 [ID-VXOV4rg0]

メルアド教えていただければ
詳しく伝授しますよ。

タイトル	： Re: トランポ、ハイエースに電動ウインチ取付け
記事No	： 715 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/07(Fri) 00:59:55
投稿者	： 飛び吉 [ID-VXOV4rg0]

右のタイヤハウスにウインチを設置して左の荷物フック付近に滑車を付け
リアシートの下にもうひとつの滑車を付けると2点でいけます。
床が歪む可能性もありますから、フレームを作ると完璧です。
是非チャレンジしてください。
僕は、積車に付いていた強力なウインチですので
ストレス無く、巻き上げられます。
安いウインチだと巻き取れない可能性もありますので、注意してください。

タイトル	： Re: ？
記事No	： 714 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/06(Thu) 23:17:51
投稿者	： [ID-K1AOLzST]

> 滑車を使えば、使うほど　揚力｛ウインチの力｝が小さくて済みます。
？
私の意味は力のベクトルを変えるだけです、、、

タイトル	： Re: トランポ、ハイエースに電動ウインチ取付け
記事No	： 713 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/06(Thu) 22:01:30
投稿者	： Ｒ [ID-gMShYe58]

滑車を使えば、使うほど　揚力｛ウインチの力｝が小さくて済みます。

タイトル	： Re: トランポ、ハイエースに電動ウインチ取付け
記事No	： 712 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/06(Thu) 17:10:38
投稿者	： [ID-K1AOLzST]

> 滑車3点というのはどういうことでしょうか？
> もしよろしければお返事お待ちしております。
横から失礼、、
ウインチに巻くのに長い方が乱巻きにならなくて　いいですよ〜、、
ワイヤーが長く必要なのが欠点ですが、、

タイトル	： Re: トランポ、ハイエースに電動ウインチ取付け
記事No	： 711 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/06(Thu) 01:01:44
投稿者	： ピコピコ [ID-Y4iu65Su]

アドバイスいただきありがとうございます！！
その方法はまったく思いつきませんでした。感激です！！
ウインチをタイヤハウスの前くらいに取り付けて、滑車を床の中心線に取り付けて、ウインチから出たワイヤーが滑車を通ってJETを引っ張り上げるという解釈でよかったでしょうか？
滑車3点というのはどういうことでしょうか？
もしよろしければお返事お待ちしております。

タイトル	： Re: トランポ、ハイエースに電動ウインチ取付け
記事No	： 710 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/05(Wed) 23:30:58
投稿者	： 飛び吉 [ID-yLpgj88r]

僕は、右後ろのタイヤハウスの前ぐらいに付けていますよ。
滑車3点でリアシートの方に回しているので、場所的に問題ありません。
強度的に不安があったので、滑車を取り付ける際に床にボルトオンで
取り付けできるようにフレームを製作いたしました。
参考になりましたか？

タイトル	： トランポ、ハイエースに電動ウインチ取付け
記事No	： 709 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/05(Wed) 17:55:11
投稿者	： ピコピコ [ID-Y4iu65Su]

ハイエーススーパーロングにシングル艇を積んでます。
近所でJETができるので、一人でも積み降ろしができるようにしようと思っています。
積み降ろし用のレールと、電動ウインチを使う予定ですが、ウインチをどこに取り付けようか悩んでいます。
普段は後部座席は折りたたんでいるのですが、大人数のときはJETを積んだまま後部座席も使用しています。
何か良い知恵がありましたらアドバイスお願いします。

タイトル	： Re: 確かに硬いです
記事No	： 706 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/02(Sun) 22:53:22
投稿者	： アントン [ID-PYhKbT3k]

ＦＸ乗りさん、ありがとうございます。

> 私のＲＲの奥のベアリングはかなり固くなっていました。
> 固着しているのかな？って感じでした。
シールをドライバーでこぜて取ったせいかもしれないのですが、内側のベアリングが少し楕円
でした。

> タイヤを外してしまうとハブを引っ張りにくいので、タイヤを付けた状態でゴンゴンと引っ張って外しました。
私は、油圧ジャッキ（油圧で棒が伸びる物）で簡易油圧プレスなる物を作り外しました。

> オイルシールとベアリングは新品に換える事を前提に準備をお願いします。
> タイトジャパンに連絡すれば販売をしてくれます。
昨日、タイトのＨＰへどのペアリングとハブシールが合うか、メールで問い合わせしました。
>
> 頑張ってください。・・・頑張ります！！

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