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| タイトル | ： Re: チェンブロ |
| 記事No | ： 365 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/11(Sun) 17:01:32 |
| 投稿者 | ： [ID-ZY07GEJQ] |
あれ～ スーパーチャージャーさんは船台もお持ちではなかったですか？
船台に移すって方法もありかと、、思いますが、、
| タイトル | ： チェンブロ |
| 記事No | ： 364 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/11(Sun) 01:57:17 |
| 投稿者 | ： スーパーチャージャー [ID-Ggt0GKiG] |
画像サイズ: 448×336 (28kB)チェーンブロックを使ってトレーラーからおろしています。
トレーラーをバイクとジェットで共有していますので
バイクの時はジェットを一人で降ろさないといけないので
チェーンブロックしかやりようがありませんでした。
車検のみだったら、民間がＯＫならその方が手軽だと
思います。
| タイトル | ： 私の方法は・・・ |
| 記事No | ： 363 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/10(Sat) 10:17:39 |
| 投稿者 | ： 1200GP [ID-Pk5L3kdM] |
夏季は、普段から１２００ＧＰを１人乗って楽しんでいます。
トレーラの車検時用に、畳屋から不要になった古畳を4～5枚貰ってきて
トレーラの後ろに置きます。コロ等の丸棒を２～３本置けば
女性でも簡単に降ろせます。
トレーラに積載する時は、トレーラに付いているウインチで
巻き上げています。使い終わった古畳は、ガレージに敷いて置くか、
バルコの下に置いてあります。
| タイトル | ： Re: 少し手数料かかりますが |
| 記事No | ： 362 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/10(Sat) 07:26:20 |
| 投稿者 | ： ぽんきち [ID-GXcMlobd] |
sou 様
ありがとうございます。その手がありましたね。というよりもその方法が一番シンプルですね。私は軽自動車検査協会に毎回出しに行っていたため、費用は安くて済んでますが、一日時間取られるので厄介だと思っていたところです。
| タイトル | ： 少し手数料かかりますが |
| 記事No | ： 361 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/09(Fri) 22:23:36 |
| 投稿者 | ： sou [ID-w8e3W3AU] |
僕は、車検は民間に出していますので、載せたままの車検です。
手数料は８０００円くらいだったかな、値切れば安くしていただけるかもしれないです。
| タイトル | ： 車検時のジェットの積み下ろしについて |
| 記事No | ： 360 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/09(Fri) 10:12:53 |
| 投稿者 | ： ぽんきち [ID-GXcMlobd] |
こんにちは。はじめまして。
皆さんは、トレーラーの車検時、積まれているジェットはどう下ろされているのでしょうか？
私は自宅保管していますが、車検時は友人にお願いしてゲレンデで下ろしてから乗ってもらい、その間車検を受けに行くという状態です。
チェーンブロックで上げられているような方はいらっしやいますでしょうか？
いつも皆さんどうされているのかご意見いただけますとありがたいです。よろしくお願いいたします。
| タイトル | ： ヒッチボックス |
| 記事No | ： 359 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/07(Wed) 12:57:57 |
| 投稿者 | ： ひろちゃま [ID-vnlqJekt] |
ヒッチメンバーに取り付けするヒッチボックスですが、これを付けて道路を走るにあたって法律上問題はないのでしょうか？大きさや、荷物の積みかたなどよろしくお願いします。
| タイトル | ： Re: ローダーなら |
| 記事No | ： 358 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/06(Tue) 21:14:21 |
| 投稿者 | ： シーボーイ [ID-M.Htwmzv] |
> 川原なら３人いれば動きます。でも５人くらいいたほうが楽かも。
う～ん、３人ですか・・・
> だいたいローダーのウインチ使ってあげる事が多いですね。
> その時ジェットの後ろの方に体重掛けてトレーラーのジャッキを軽く浮かす感じで
> 引っ張るといいと思います。
> 前が浮かしにくい場合はジェットを後ろの方で固定するといいですよ。
一度挑戦してみます。ただ、結構勾配がきついんですよ・・・。
丁寧なアドバイス有難う御座いました。
| タイトル | ： Re: 連結検討 |
| 記事No | ： 357 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/05(Mon) 23:20:21 |
| 投稿者 | ： なべ [ID-.LOo0LuZ] |
Robertsさん こまかくわかりやすく教えていただき本当に感謝します
連結検討書はとりあえず車検が受かってから考えたいとおもいますので
手をわずらわすのもなんなのでまたお願いすることになるかもしれませんのでそのときはぜひ
教えてください
なおちゃんありがとうございます ＨＰ見ておきます
車検が受かったらまた報告します ありがとうございました
| タイトル | ： Re: 頭を使えば… |
| 記事No | ： 356 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/05(Mon) 21:02:51 |
| 投稿者 | ： やまたま [ID-XGYYA.d3] |
有難うございます。
なるほど、そういう手もあるんですね。
ジェット買った他に車もなんていうと、金銭的に購入が難しくなるというか、大蔵省からの許しが出ないこと間違いないですから・・・
| タイトル | ： 頭を使えば… |
| 記事No | ： 355 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/05(Mon) 18:36:58 |
| 投稿者 | ： 銀座 [ID-VuoomILT] |
工夫をすれば何とかなります。
私は以前レガシィで1200GPと1200XLの２艇積みを砂浜から上げていました
その後ランクル100→エルグランドとなっていますが、そのときの経験は今でも生かせてます
市販されているものをフル活用＆利用できるものは何でも流用です
販売されていなければ自作も覚悟で…
砂浜でのスタックの最大原因は最初の一掻きです
有る程度のスピードが出れば何とかなります
スピードを載せるために、グレーチングを４枚→４輪に敷いて発進していました。
金属製はサビ＆車に傷を付ける恐れがあるので、強化プラスティックの奴！
あるいはもう少し長いものをと思うのであれば、アルミの足場板がベストです
それでもにえこむときは…
トレーラーのカプラー部分に自作のバギータイヤを装着して、ロープで足場の良いところから牽引！←コレ最強です！
でももし金銭的に余裕があるならハマーH2やランクルがお勧め！
だって浜から上げるたびに面倒くさいですモン！！！
| タイトル | ： Re: 厳しいです。 |
| 記事No | ： 353 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/05(Mon) 18:20:41 |
| 投稿者 | ： やまたま [ID-XGYYA.d3] |
県民②さん有難うございます。
やっぱ厳しいですかぁ・・・。砂利の混じらない砂浜での使用を想定しているんですが、やはりそれなりの車でないと厳しいんですね。
牽引しているところは見たことあるんですが、実際に砂浜に下りているところは見た事が無いので不安だったんです。
車の交換も視野に入れて検討の必要がありそうですね。
| タイトル | ： 厳しいです。 |
| 記事No | ： 352 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/05(Mon) 17:54:10 |
| 投稿者 | ： [ID-2Gb6.SxI] |
ステージアではないのですが、4WDレガシィに載っています。石が混じった砂浜は、ほぼむりです。雨で砂が濡れて乾く前であれば可能性はありますが・・・
いつもクロカンに乗っている仲間がいるときだけ無理します。最悪時牽引してもらえますから。
あと車高が問題です。空のトレーラー牽引でも時々石などに腹がつきます。マフラーボコボコ・
ブレーキディスクに砂が噛んでキーキー！最悪砂にはまって亀さんに・・・
私の経験上、下取りもめちゃくちゃ下がります。
コンクリートのスロープをお勧めします。
ご参考までに！
| タイトル | ： ステージアで教えてください。 |
| 記事No | ： 351 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/05(Mon) 14:46:29 |
| 投稿者 | ： やまたま [ID-XGYYA.d3] |
牽引車について教えてください。
初めてのJET購入を考えているのですが、牽引する車が不安です。
現在、ステージア（25t X FOUR '98 フル4WD）に乗っています。
この車で牽引できればと思っていますが、砂浜でスタックしそうで正直不安です。
そこで、実際に乗っている方やそんなステージア見かけた方いらっしゃいましたら教えてください。
また、牽引する車の条件？みたいなのあったら教えてください。
| タイトル | ： 早速！！ |
| 記事No | ： 350 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/05(Mon) 00:33:41 |
| 投稿者 | ： yz [ID-xcFFjd/N] |
親車の性能による検討で、イロイロなトレーラーが、
> けん引可能になります。
もっと詳しく教えてください。
オークションで2千円で書類買わなくても出来ちゃうんですね。
また近くお会い出来たらと思います。
（ほとんど同じ所をツーリングしちゃっています。（ランナバウトばっかりですが）
| タイトル | ： よこからすみません |
| 記事No | ： 349 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/04(Sun) 19:28:44 |
| 投稿者 | ： なおちゃん [ID-00o9Vj48] |
| URL | ： http://www12.ocn.ne.jp/~aki4-662/ |
連結検討ですが、
当方のＨＰをご参考にしてみてはいかがでしょうか？
親車の性能による検討で、イロイロなトレーラーが、
けん引可能になります。
よろしくお願いします。
http://www12.ocn.ne.jp/~aki4-662/
| タイトル | ： Re: 連結検討書 |
| 記事No | ： 348 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/04(Sun) 10:23:00 |
| 投稿者 | ： [ID-ZY07GEJQ] |
> 私のトレーラーは軽の最大積載量３５０ｋｇっていうのでして（サンロッキー）、
まったくの自作か なにかと 思ってました、、、^_^;
> 自分で車検場へ持ち込み受けるにあたり 簡単な流れや注意点など教えていただけないでしょうか？ どうかおねがいします
まず 軽自動車検査協会に検査の予約をします。 予約日までに 灯火類、駐車ブレーキ、スプリングなど 足回りの点検、 当日 現地でもOKですが、自賠責保険、 ５２１０円？ それくらいの額、 重量税８８００円 検査印紙１４００円 登録地の市役所で納税証明書、て 感じです。 連結検討書は 牽引車の諸源調べていただけるなら メール頂ければ 計算して差し上げますよ。
| タイトル | ： Re: 連結検討書 |
| 記事No | ： 347 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/04(Sun) 08:27:04 |
| 投稿者 | ： なべ [ID-.LOo0LuZ] |
Robertsさん、ひでさん ありがとうございます
私のトレーラーは軽の最大積載量３５０ｋｇっていうのでして（サンロッキー）、乗せてるジェットもＲＺ７６０だから今、主流の大型３人乗りみたいに重くないので脱落などはあまり気にしたことはなかったですが、ゲレンデまで最高時速６０ｋｍぐらいで走行してます 根が心配性なので今回もいつまでもこんなかたちで遊ぶのはよくないとおもい、みなさんの力を必要とおもい
投稿しました 連結検討書のこともわかりやすく説明していただけありがとうございました
自分で車検場へ持ち込み受けるにあたり 簡単な流れや注意点など教えていただけないでしょうか？ どうかおねがいします
| タイトル | ： 連結検討書 |
| 記事No | ： 346 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/04(Sun) 01:01:11 |
| 投稿者 | ： ひで [ID-wFrqwNXk] |
> Robertsさん ロッケンローラーさんレスありがとうございます
> そうです トレーラーの車検のことです
> ヒッチは旧型パジェロから新型パジェロになったばかりでまだその当時発売されてなかったので
> ４ＷＤパーツ専門店に依頼したらどこかの鉄工所に製作して作ってもらった見た目、丈夫そうな
> 物です 連結検討とか他のレス見てたら書いてありますが自作の場合強度計算？などできないので無理なんでしょうかね そもそも連結検討って意味がわかりません すみません勉強不足で…
まず、ヒッチメンバーは数年前の規制緩和で指定部品になりました。これにより、牽引車の構造変更は不要になったので、強度計算書は不要です。言い換えますと、自己の責任によって装着できるようになりました。
上記とは別に、トレーラーの牽引にはトレーラーを牽引した状態で安全に走る・止まるといったことが牽引車に求められます。これを証明するのが連結検討書です。トレーラーの積載量や重量、牽引車の製動力（ブレーキの性能）、加速性能(出力)、重量といった数値よりこれが可能であるかどうか計算で求めます。よって連結検討書の作成には牽引車の重量や制動力等の数値は必要ですが、ヒッチメンバーそのものの強度計算は不要です。
しかしながら、連結検討自体はＯＫでも、ヒッチメンバーの強度が足りなかったため、牽引時に脱落という事故等もありますのでヒッチメンバーの使用には自己の責任が問われます。
怖い書き方をしましたが、事故のありませんようにどうぞ。
| タイトル | ： Re: もちろん |
| 記事No | ： 345 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2005/09/04(Sun) 00:59:19 |
| 投稿者 | ： Roberts [ID-ZY07GEJQ] |
今はヒッチメンバーの強度計算書は必要ありませんから 車検には問題ないです
が
実際危ないのとか 見た事があるので心配にありました、
お話の様子では大丈夫そうですね、、
連結検討の前にTrailerの強度計算 最大安定傾斜角 等の計算からです、、
http://www.trailerble.com/shaken/index.html
を参考にされては 如何でしょうか？
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