タイトル	： タイトのトレーラーについて
記事No	： 1203 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/07(Wed) 01:47:09
投稿者	： ＧＰ800 [ID-HkN02X7Y]

タイトの軽トレーラーにＧＰ８００とＧＰ１２００Ｒを積もうと思っています。

今まで、軽トレーラーにＧＰ８００とＴＺ７００までは積みました。

違反は判っています。

軽トレーラーを改造してランナーを積んでいる人がいたらアドバイスお願いします。

タイトル	： Re: ソレックス　ハブベアリングについて
記事No	： 1202 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/21(Mon) 21:41:33
投稿者	： [ID-9nzUQKQY]

hiroさん御丁寧に有難う御座います。
確認してみます！！

タイトル	： Re: ソレックス　ハブベアリングについて
記事No	： 1201 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/21(Mon) 03:21:18
投稿者	： hiro [ID-DwtXV/0Z]

> ちゃやさん、こんばんは！！
>
> 御解答・画像まで投稿して頂き有難う御座います。
> 逸早くトレーラーライフを送れる様ＯＨしたいと思います。
> この度は有難う御座いました。
http://www.monotaro.com/g/00014398/?displayId=36&dspTargetPage=1
ここ安いですよ
参考までに

タイトル	： Re: プレロード調整
記事No	： 1200 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/20(Sun) 09:45:08
投稿者	： hide [ID-mWqc99bx]

ありがとうございます。

ワッシャーを入れればいいのですね

参考になりました。

タイトル	： Re: プレロード調整
記事No	： 1199 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/20(Sun) 00:02:17
投稿者	： 牽引屋 [ID-WvugfrNq]

プレロードの加減を文章で説明するのは難しいのですが・・・

一般的には、割りピンの穴が合わない場合はシム（ワッシャー）を入れて調整します。
ワッシャーの厚さでナットの止まる位置が変わるので、丁度いい厚さのワッシャーを入れます。

穴をあわせるとどのくらい重いのかわかりませんが。
ほんの少し重いくらいなら大丈夫の場合があります。
その場合は、トレーラーを空荷で少し走行させてから再度プレーロードを調整すると
丁度良かったりする場合があります。
但し、あまり重い場合はベアリングを痛めてしまうのでお勧めしません。

参考になれば・・・・

タイトル	： Re: ソレックス　ハブベアリングについて
記事No	： 1198 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/19(Sat) 22:24:37
投稿者	： [ID-9nzUQKQY]

ちゃやさん、こんばんは！！

御解答・画像まで投稿して頂き有難う御座います。
逸早くトレーラーライフを送れる様ＯＨしたいと思います。
この度は有難う御座いました。

タイトル	： Re: ソレックス　ハブベアリングについて
記事No	： 1197 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/19(Sat) 18:42:34
投稿者	： ちゃや [ID-IuzMG4jw]

画像サイズ: 400×300 (56kB)

極貧さん、こんばんは！ 当方ソレックスＮＸ１２インチ５穴使用ですが、画像のベアリングを使用しております。 サイズデータ　ベアリング外　径約50.3ｍｍ、内径約27ｍｍ 　　　　　　　オイルシールサイズ　1-1/4”外径約50.6ｍｍ、内径約30.6ｍｍ Ｏ／Ｈ頑張って下さい。

タイトル	： プレロード調整
記事No	： 1196 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/19(Sat) 00:10:07
投稿者	： hide [ID-mWqc99bx]

トレーラーのハブのプレロード調整についてどなたかお教えください

先日、タイヤに少しガタが出ていたのでインナーベアリング、アウターベアリング、オイルシールを交換しました。交換後プレロード調整を行ったのですがクラウンナットの溝に合うように調整するとタイヤはスムーズに回るのですが交換前と同じ位のガタが出ます。クラウンナットの次の溝でピンを入れるとタイヤの回転が少し重いような気がします。溝のない中間位がガタもなく回転もスムーズなのですがどうしたらよいのでしょうか

ご指導をお願いいたします。

タイトル	： Re: トレーラーブレーキについて
記事No	： 1195 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/16(Wed) 23:37:31
投稿者	： [ID-9nzUQKQY]

牽引屋様

的確な御意見有難う御座います。早速変更し車検合格に向け整備を行いたいと思います。
有難う御座いました。

タイトル	： Re: トレーラーブレーキについて
記事No	： 1194 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/16(Wed) 10:02:51
投稿者	： 牽引屋 [ID-lbVeF1Pk]

結論からいうと、問題ありません。　車検に通ります。

厳密にいうと、サイドブレーキの構造が変わるので問題があるのですが、トレーラーの場合は、ほとんどが届出型式指定自動車ではなく、1台1台予備検を取って登録しています。　ですのでもともとの仕様諸元がないので変更しても保安基準さえ満たしていれば
そのまま車検に通ります。

タイヤガロックして動かない事が証明できればＯＫです。
実際車検場では、ピン式やチェーンの場合は見るだけでロックするかどうかなんて調べない場合もあります。調べる場合は、チェーンをかけて、トレーラーを先頭車両でそーっと引っ張って、トレーラーのタイヤがズズってなればＯＫです。
勿論それまでにチェーンが外れたり、切れたりすればＮＧです。

タイトル	： トレーラーブレーキについて
記事No	： 1193 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/15(Tue) 01:28:19
投稿者	： [ID-9nzUQKQY]

トレーラーのブレーキについて質問です。現在使用しているトレーラーは車のサイドブレーキの様なハンドルを引くとブレーキが掛かるタイプです。それを、タイヤホイールにチェーンを掛けて止めるタイプに改造したいのですが、そのまま車検は通るでしょうか？どなたかお教えくださいます様宜しく御願致します。

タイトル	： ソレックス　ハブベアリングについて
記事No	： 1192 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/15(Tue) 01:19:14
投稿者	： [ID-9nzUQKQY]

最近ソレックスNXトレーラーの１２インチモデルを譲ってもらったのですが、程度が酷くフルOHが必要で、手始めにハブベアリング（ベアリング・オイルシール）を交換したいのですが、型式が分かりません。どなたか型式を教えて下さいます様御願致します。出来れば、良品なNTN製などの国産製なら尚助かります。

タイトル	： Re: マーベリックトレーラーのホイール
記事No	： 1191 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/11(Fri) 10:27:59
投稿者	： [ID-y.qp1XT7]

さくたむさん
ご返事ありがとうございます。
早速、探してみます。ありがとうございました。

タイトル	： Re: マーベリックトレーラーのホイール
記事No	： 1190 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/10(Thu) 20:07:50
投稿者	： さくたむ [ID-oJYDTW43]

PCDは114.3です。
オフセットは０に近い物が良いですね。
旧車の１５インチ位の深リムのホイールを探してみてはどうでしょ？

タイトル	： マーベリックトレーラーのホイール
記事No	： 1189 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/09(Wed) 14:04:54
投稿者	： [ID-y.qp1XT7]

ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
マーベリックのトレーラーの５穴12インチのホイールの明細です。
別のワイドタイヤ付ホイールに変更したいのですが
ピッチなどが分かりません。
又、お勧めホイールなど知っている方教えて下さい。

タイトル	： みなさんありがとうございます
記事No	： 1187 [関連記事]
投稿日	： 2009/07/22(Wed) 21:37:28
投稿者	： morne [ID-xeQEblLW]

皆さんの回答のおかげで取り付けが想像でき購入に至り、無事取付できました。
一人で取り付けも完了しJetライフを楽しんでおります。

メーカーは某マリンショップのオリジナル品です。
作りはタグマスターとそっくりでした(^^)

タイトル	： Re: MPVへのヒッチのつけかた
記事No	： 1186 [関連記事]
投稿日	： 2009/06/28(Sun) 20:53:09
投稿者	： ｃｒ [ID-lpMAz8qR]

MPV　LWEW2.0のタイプですが簡単に取り付け出来ましたよ。

ソレックスですがメインがリヤの牽引部分のフックにカラーを抱かして組み付けるタイプです。

バンパーは外しましたけど（ハーネス等の配線の為ですが）

何処のメーカーでしょうか？　当時ヤフオクで新品の無メーカー（ワンオフ）で作って貰い（何処のメーカーも販売して無い時でした）２年で上下にグラグラ揺れてしまい心配でソレックスを購入しました。

バンパー周りの鉄部分は肉厚がとても薄いので車の耐久力が無いので気お付けてください。モノコックフレームなので丈夫な所があまりありません。。

タイトル	： Re: ブラストトレーラーってどうよ？
記事No	： 1185 [関連記事]
投稿日	： 2009/05/27(Wed) 14:49:05
投稿者	： 猫ひろみ [ID-sbIuxzTg]

ブラストの軽ナンバー使ってます。
他のトレーラーは板バネとトレーラーのフレームをこすり合わせる構造ですが、ブラストはシャックル使って取り付けてあるので足回りがしなやかな感じです。
車軸位置も変えられるので重心調整もできます。

しょっちゅう水につけたりしてますがハブに時々グリス入れていれば特に問題なさそうです。フレームがねじれる等の強度的に不安を感じたこともないので悪くないと思いますよ。

タイトル	： Re: ブラストトレーラーってどうよ？
記事No	： 1184 [関連記事]
投稿日	： 2009/05/27(Wed) 08:11:29
投稿者	： タルタルソース [ID-f8xkWFir]

しっかりとした作りでいいと思いますよ。他社の商品と見比べてみれば一目瞭然です。溶接とかで手抜きしないで負荷のかかるところはプレート＆ボルトナットで補強してあります。私見ですが純（？）国産ナンバー１だと思います。

タイトル	： ブラストトレーラーってどうよ？
記事No	： 1183 [関連記事]
投稿日	： 2009/05/26(Tue) 17:52:05
投稿者	： とっぽ [ID-IrTUq6Ir]

ブラストってどうよ？安いよね

タイヤとれたりしない？

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