タイトル	： Re: 追加２
記事No	： 806 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/30(Wed) 11:11:21
投稿者	： ケンケン [ID-oSR.InTX]

FX乗り様、色々とアドバイス頂き有難う御座いました。ジェットバンク購入を決めました。オプションで分解ピンと言う物も販売されてるみたいなので、FX乗り様から教えて頂いた運搬方法でやってみようと思います。トレーラー改造の件、良い方法が見つかったら御教授ください。私も無い知恵振り絞って考えてみたいと思います。この度は有難う御座いました。

タイトル	： Re: 追加２
記事No	： 805 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/29(Tue) 23:31:08
投稿者	： FX乗り [ID-wc5Mj7ic]

ランチャーベースの様な物の販売を期待していますが、今の所無さそうで残念です。

私は預かってくれる場所がありますので頻繁な運搬では有りませんが、運搬するときはそのまま逆向きに（棒をハンドルの上、滑るレール側をシートの上に載せています）載せてバンドで止めています。

あと、今、考え方を変えてトレーラーに板を張り、その上にバンクごとジェットを載せる方法が無いかを検討しています。多少は重心が上に行きますが、現地に着いたらバンクごと降ろせば良いし、後ろ載せの心配もありません。楽ちんだと思います。

あいまいな回答ですみません。

タイトル	： Re: 追加２
記事No	： 804 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/29(Tue) 18:10:25
投稿者	： ケンケン [ID-oSR.InTX]

FX乗り様、有難う御座います。ジェットバンク購入の方向で考えます。もう一つだけ質問です。運搬の際、ランチャーベースの様な物は必要でしょうか？

タイトル	： 追加２
記事No	： 803 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/29(Tue) 08:21:47
投稿者	： FX乗り [ID-wc5Mj7ic]

画像サイズ: 480×336 (70kB)

ネジはこんな感じです

タイトル	： 追加
記事No	： 802 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/28(Mon) 23:56:49
投稿者	： FX乗り [ID-hhhRgMgH]

画像サイズ: 170×128 (9kB)

写真は某メーカーのＨＰから借用しました。 イメージ的にはこんな感じです。 実際にはもう少し奥まで載せますが。

タイトル	： Re: 無理だと思います
記事No	： 801 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/28(Mon) 23:47:21
投稿者	： FX乗り [ID-hhhRgMgH]

画像サイズ: 192×154 (7kB)

ジェットバンクにジェットを前後逆に載せても運搬には支障ありませんよ。 実際にトレーラーで来た人に私のバンクを貸してあげて降ろしたり上げたりしていますので問題有りません。 ただ、前から載せればジェットのバウがウインチのロープ部に当たりジェットが止まりますが、後ろから載せるとリアのデッキがウインチのギア部に当たる可能性が有ります(ギア部のギザギザに注意)のであまり深く載せる事が出来ませんが。（FX160/FX140で使っていますが特に問題はないと思います） バンクは重い気がしますが４０kg、４輪ランチャーは３７kgですので重さ的には大差無い気がします。ハンドル部分はネジ１本、ウインチポールもネジ取り付けなので簡単に取り外しできます。外して逆さにジェットに載せる事ができます。 長距離、高速運転には不安ですが一般道なら締め具で固定して走れると思います。

タイトル	： Re: 無理だと思います
記事No	： 800 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/28(Mon) 10:14:03
投稿者	： ケンケン [ID-oSR.InTX]

皆様、御意見有難う御座います。やっぱりランチャーは厳しそうですね。ジェットバンクも考えてはみたのですが、自宅からゲレンデまでの運搬方法がなかなか良い方法がうかばなかったので。ファクトリーゼロで販売されているランチャーベースの様な物があれば良いのですが。FX乗り様はジェットバンクをどの様に運搬されているのですか？何か良い方法があったら御教授願えないでしょうか。また、ジェットバンクって船体を前後逆に載せても大丈夫なのでしょうか？トレーラーから載せかえる時も、ジェットバンクからトレーラーに載せかえる時も前後逆になると思うのですが。良かったらこれも教えてください。宜しく御願い致します。

タイトル	： Re: MAXのステンレス製のトレーラー
記事No	： 797 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/26(Sat) 21:27:17
投稿者	： FX乗り [ID-SP8jQLBH]

こちらのＵＲＬでオークションの落札相場が調べられます。

http://www.aucfan.com/

今年モデルの新品定価は32万円位ですが、販売店実売価格（安売店）で25万円位でしょうから中古ならその半額前後の12〜15万円位ではないでしょうか。
ナンバー登録トレーラーなら有利ですが、未登録ですと次の購入者が登録するのに苦労すると思いますので多少不利な金額になると思います。

タイトル	： MAXのステンレス製のトレーラー
記事No	： 796 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/26(Sat) 17:08:38
投稿者	： トリック [ID-tz9O0wxM]

MAXのステンレス製のトレーラーなんですが。新品で３？万円したんですが
売値ってどれくらいなんでしょうか？トランポを変えるのでトレーラーも売ろうと思っています。相場とか教えてもらえませんか？

タイトル	： Re: 無理だと思います
記事No	： 795 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/26(Sat) 12:35:19
投稿者	： FX乗り [ID-BZ1VsxfW]

私も以前に160＆MAX＆四輪ランチャーで上げ下ろしをしていましたので経験をお話しします。

載せ換えは条件次第です。
（トレーラー→ランチャー）
ランチャー側に引くときに人力（１人）では無理ですね。腰を痛めるし、ランチャーも動かないように車輪を固定しないと最悪、トレーラーとランチャーの間にジェットを落とす危険があります。
ランチャーをうまく固定し、ランチャー側にウインチがあれば水平引きだけは可能です。
（ランチャー→トレーラー）
ランチャーの車輪固定は同じですがトレーラーのウインチで可能です。

四輪ランチャーは曲がらない。重いですから、一人でランチャーを動かすのは疲れますよ。進水は何とか出来ても、ジェットの引き上げは難しいです。

（ランチャーへのジェット載せ）
四輪とも浮きますので一人では無理です。通常、ランチャーの車輪を沈める人２人＋ジェットを乗せる人１人の３人は必要です。更に砂場を移動するのに３人は必要です。
登り坂なら５人欲しいところです。
しかも、ランチャーには前後逆向きでジェットを載せないと、トレーラーに載せ換えたときにジェットを後ろ向きで載せることになります。

現在はジェットバンクを使っています。

タイトル	： 無理だと思います
記事No	： 793 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/26(Sat) 00:38:06
投稿者	： 金太郎 [ID-EBhseIU5]

自分たちは海で、砂浜から上げ下ろししています。４輪のランチャを使用してますが、ランチャの浮力が強く、波に邪魔されながらなので最低３人がかりで乗せますよ〜。
悪戦苦闘してると見かねたジェッターが手を貸して下り、助かってます！

タイトル	： re:ジェットランチャー
記事No	： 791 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/25(Fri) 16:26:22
投稿者	： カワサキ海苔 [ID-fU/8cZUc]

ＦＸ１６０ですとかなりの重量ですよね。
その場合ですと、ランチャーより「ジェットバンク」のほうがお勧めです。
ウインチつければ一人でも上げ下ろしは出来るはずです。
ただ、物自体が大きいので車に乗せるにせよトレーラに乗せるにせよちょっと工夫する必要はあるかと思います。

http://www.factory-zero.co.jp/jetbankframe2.html

タイトル	： ジェットランチャー
記事No	： 790 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/25(Fri) 15:35:31
投稿者	： ケンケン [ID-oSR.InTX]

ジェットランチャー（４輪）の購入を考えているのですが、トレーラーからランチャーにジェットを乗せかえるのは、やっぱり１人では無理でしょうか？何か良い方法は無いでしょうか？また、海からジェットをランチャーに乗せるのも無理でしょうか？御意見御聞かせ下さい。ちなみに艇はFX−１６０クルーザー（２００４年式）、トレーラーはMAXトレーラーのロプロス（すべるレール付き）です。宜しく御願い致します。

タイトル	： レガシーワゴンのヒッチメンバーについて
記事No	： 780 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/13(Sun) 10:58:55
投稿者	： やぷーｂｂ [ID-AvSPaoji]

はじめまして、当方１６年式のレガシーワゴン（型式 BP）に乗っているのですがリアバンパーに純正エアロを付けてまして、純正エアロを装着したまま取り付け出来るヒッチメンバーが見つかりません。
どなたか知ってる方おりましたら教えて下さい。希望は脱着式のヒッチメンバーです。
宜しくお願い致します。

タイトル	： ありがとうございました
記事No	： 773 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/07(Mon) 06:09:41
投稿者	： 府民 [ID-TCfDmOUL]

皆さんのご意見を参考に再セットアップして
昨日堺から和歌山のほうに行ってきました。

それで結果ですが、問題なく通行・利用できました。
やはり、最初のセットアップがちゃんと出来てなかったように
思います。
本当にありがとうございました。

やはりこういう場合もあるということでETC通過の際は
車間距離を保ったほうがいいかもしれませんね。＾＾☆

タイトル	： ステップワゴンに
記事No	： 769 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/04(Fri) 20:09:11
投稿者	： TAKE [ID-xZQgUhU2]

５５０なら、３列目を上げて２列目を前にしただけで乗りました。

タイトル	： ステップワゴンに
記事No	： 766 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/31(Mon) 10:10:51
投稿者	： 吉 [ID-R68dvWL1]

まっすぐに積まれた方いますか？

タイトル	： ステップワゴンに
記事No	： 763 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/29(Sat) 01:19:01
投稿者	： 吉 [ID-rKiiweqA]

ＲＦ１なんですが　２，３列シートを外して　７５０プロは、積載できるでしょうか
皆様お願いします

タイトル	： ステップの作成について！
記事No	： 758 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/23(Sun) 14:48:28
投稿者	： アントン [ID-PYhKbT3k]

ＭＡＸトレーラーのステップをアルミ板で作成しようと思ってます。

●アルミ板の厚さは、最低何ミリ以上必要なのでしょうか？
・作成するステップは、ＭＡＸトレーラーのオプションと同じ位の大きさを考えており、
　張り出し幅は約２６センチで長さ４０センチくらいです。

●ＭＡＸ純正のステップ（アルミ仕様）の厚さは、何ミリなのでしょうか？
　また、長さや幅も教えて頂ければ、助かります。

よろしくお願いします。

タイトル	： Re: ETC
記事No	： 756 [関連記事]
投稿日	： 2006/07/22(Sat) 09:09:15
投稿者	： Ｒ [ID-jQr4Yjoo]

牽引アリでセットして下さい、しないとバーが開かない事があります。各、料金所入り口で　車軸はチェックされてます。　
料金は　道路事情で異なります　元々　普通、大型、の識別だけですと　牽引してても普通料金です。中型識別があると　中型料金になります「牽引中」
基本的に　1車両の車軸の通過数で識別してますので　牽引アリのセットでした方がいいです。「ゲートは必ず開きます、料金違いなら　そこで料金所に言えば訂正してくれます」
走行中見かけた事ありませんか？　大型トレーラーの後輪2軸が　空車だと１軸上げてるの　車軸の関係で料金が変わるからです。

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