タイトル	： Re: 比較です。
記事No	： 849 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/15(Fri) 03:54:40
投稿者	： ken [ID-ZUUSf7uW]

こんばんは、情報ありがとうございます。
私もディーゼル規制でデリカスペースギアから乗り換えるところです。
まだ１年乗れるんですが、乗り換えることにしました。
先日、契約してきたところです。
パワー感もスタック感も問題ないようで安心しました。

納車されたら早速ヒッチメンバを付けようと思うのですが、どこのメーカーにしようか
検討中です。穴あけもあるみたいなので自分で取り付けは難しいでしょうか？
なおちゃんさんは、どこのヒッチを付けてますか？自分で付けたのでしょうか？
いろいろ教えてください。よろしくお願いします。

タイトル	： Re: 何か数値がおかいしいのでは？？？
記事No	： 847 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/14(Thu) 20:23:35
投稿者	： [ID-S.3gX.Et]

慣性ブレーキか電気ブレーキをトレーラーに付ける　方法もありますが、、
むやみに　計算上でOKだからと　重量増は、、、、如何なものでしょうか？

牽引能力の計算はブレーキの性能を割り増しに計算して有利になるように
されています、、ご注意下さい。

タイトル	： Re: 何か数値がおかいしいのでは？？？
記事No	： 846 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/14(Thu) 18:35:53
投稿者	： [ID-xIQgDQ3Y]

牽引可能なキャンピングトレーラー等の車両総重量計算書に基づき計算するとトラクター側に１８０キロの鉄板を乗せると総重量が１１９０キロになり５００キロのトレーラが引ける計算になるんですが、現在は総重量１１１０キロで４３０キロしか引けない
何とか理由書を添えてでも車両の総重量をＵＰできないものか・・大がかりな構造変更をすると残りの車検が無くなるし・・・・困ってしまってます。

　

タイトル	： 何か数値がおかいしいのでは？？？
記事No	： 845 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/14(Thu) 14:22:09
投稿者	： アントン [ID-PYhKbT3k]

> 普通車で最大積載量３５０キロ　車両重量１５０キロ　車両総重量５００キロの軽トレーラを引っ張ってるのですが最近パジェロミニに乗り換え記載変更に行くと最大積載量４３０キロと書かれてしまい８０キロ積載オーバーになってすまうので乗れません
>
以前は、牽引車両が普通車で、１５０キロのトレーラーに３５０キロまで積載した時の車両総重量が５００キロだったのですね！・・３５０キロ積みは軽トレーラーの最大値ですね。

それの牽引車を軽四に変更したことで、最大積載量が４３０キロになってしまったってことは、
トレーラーが１５０キロなので、最大積載量は、２８０キロとなり、７０キロの減ですね。 　

> 何とか車両総重量を４００キロにできないでしょうか
車両総重量を４００キロにしたら、最大積載量が２５０キロとなり、いま以上に積載量が減りますよね？？？

軽トレーラーの重量が１５０キロとありますが、重いトレーラーですね？
私がいま使ってるのは１３０キロですし、シーマリンのでも１３５キロですが？

これがもう少し軽いのなら、その分、積載量が増えるのですが、牽引車両の性能（連結検討書の数値上です）で、
牽引できる車両総重量が４３０キロとなっているのなら、重さが８０キロのトレーラーでなければ、３５０キロまでの
積載は無理と言う事ですね。

タイトル	： Re: re:積載量の変更
記事No	： 844 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/14(Thu) 13:24:32
投稿者	： [ID-xIQgDQ3Y]

では現在トラクター側で総重量１１００キログラム　
主ブレーキなしで４３０キログラムけん引き可能になってるんですが、計算上１８０キロ増やすと主ブレーキなしで５００キログラムけん引き可能になると思うんです。　　
その場合トラクターに鉄板でも貼り付け重くして構造変更をすれば良いと思ったりしてますが　何もないところに　いきなり重量変更なんて変ですよね・・・・
何か良い理由が必要なのかな〜なんて考えてます。
良い方法は無いでしょうか

タイトル	： 比較です。
記事No	： 842 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/14(Thu) 09:14:59
投稿者	： なおちゃん [ID-KhKxZ3DJ]

こんにちは。
私はディーゼル規制にて
ハイエースＳ−ＧＬ（ＬＨ１１９）より
ＡＬＰＨＡＲＤ　２．４−４ＷＤへ乗り換えです。

下記、ハイエースＳ−ＧＬとの比較です。
（個人の感想です。）
パワー感ですが、ストレスは無くなりました。
スタック感、少なくなりました。（ＦＦベースだからでしょうか・・・）

＊ロードクリアランスが狭いように思えます、
凸凹路は、バンパーやサイドスポイラーを
擦りやすいです。




> 今度、アルファード２．４　４ＷＤに買い替えを検討中ですが
> 牽引した際のパワー不足、河川敷でのスタック等の問題はないでしょうか？
> ちなみに牽引するトレーラーは１艇積みで７５０ｃｃのタンデム艇を積んでいます。

タイトル	： 200系　ハイエース
記事No	： 839 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/13(Wed) 16:08:07
投稿者	： yone [ID-OSjeMiLE]

MCR30エスティマの2WDに乗ってジェットを牽引しています。
どうも浜でジェットを降ろしているとスタックしますので買い替えを考えています。
200系のハイエースで4WDの純正LSDを装着車なら浜でのスタックすることは
少ないでしょうか？宜しくお願いいたします。

タイトル	： re:積載量の変更
記事No	： 836 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/13(Wed) 01:01:08
投稿者	： まーちゃん [ID-bboNgFep]
URL	： http://www.geocities.jp/muachann/bud/

> 普通車で最大積載量３５０キロ　車両重量１５０キロ　車両総重量５００キロの軽トレーラを引っ張ってるのですが最近パジェロミニに乗り換え記載変更に行くと最大積載量４３０キロと書かれてしまい８０キロ積載オーバーになってすまうので乗れません
> 何とか車両総重量を４００キロにできないでしょうか
> 予備検査は群馬県　新規登録は高知県です。　教えてください
> 　

たとえば、大型トラックや大型トレーラーなどが１０ｔの積載の性能があるのに４ｔなど低い積載量で登録し、実際の運行は１０ｔの荷物を運ぶことが出来、尚かつ自動車税や重量税をランク下げて払うことになるので脱税を逃れるのを防止するために通常、記載変更のみで減トンは出来ないと聞いております。

するのなら、一旦廃車して、２５０ｋｇ積載で強度計算をやり直し、新規で登録しないといけません。


強度計算＆予備検査は業者に任せると１０万〜３０万円と法外な値段なので自分で出来ないのなら中古でトレーラーを購入した方が安上がりです。

３人乗りジェットを引っ張っているなら堅いことをいいますが、250kg積載なら積載オーバーの恐れがあり違法になります。
１人乗りや２人乗りなら大丈夫だと思いますが・・・。

タイトル	： トレーラーの最大積載量の変更
記事No	： 834 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/12(Tue) 15:22:34
投稿者	： [ID-xIQgDQ3Y]

普通車で最大積載量３５０キロ　車両重量１５０キロ　車両総重量５００キロの軽トレーラを引っ張ってるのですが最近パジェロミニに乗り換え記載変更に行くと最大積載量４３０キロと書かれてしまい８０キロ積載オーバーになってすまうので乗れません
何とか車両総重量を４００キロにできないでしょうか
予備検査は群馬県　新規登録は高知県です。　教えてください
　

タイトル	： アルファード２．４　４ＷＤで牽引
記事No	： 832 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/12(Tue) 02:33:32
投稿者	： ken [ID-ZUUSf7uW]

今度、アルファード２．４　４ＷＤに買い替えを検討中ですが
牽引した際のパワー不足、河川敷でのスタック等の問題はないでしょうか？
ちなみに牽引するトレーラーは１艇積みで７５０ｃｃのタンデム艇を積んでいます。

タイトル	： ゆっくり走るのなら
記事No	： 831 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/12(Tue) 01:33:56
投稿者	： まんと [ID-1yBN6F2s]

自分はジムニーで牽引していました。タイヤをオフロード向けのものにかえていたのでふかふかの砂浜でもスタックした事はありませんでした。が軽自動車での牽引はたとえ合法であってもあまりおすすめできません。特に砂浜での耐スタック性能の高いオフロード向けのタイヤはオンロードでのグリップがイマイチなので高速道路でかるくブレーキングしただけでもトレーラーの慣性におされて簡単にコントロールできなくなります。せめてABSだけはついている車をえらんでください。ヒヤッとしてパニックブレーキをふんでも助かるかも？しれません。

タイトル	： Re: re:ちなみに
記事No	： 824 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/07(Thu) 19:10:43
投稿者	： PS13 [ID-NAquhD7G]

自分のミニは５８０ｋｇ登録ですので一応法的には問題ありません、保険の方は保険会社に問い合わせしましたが特に保険料の変更も有りませんでした。
Robertsさんの言われる通りヘッドが軽いのでトレーラーの挙動に左右されやすいです、特に下り坂では極力低速で慎重です。
脱出方法もなるほどですね！！参考になります。

タイトル	： Re: re:ちなみに
記事No	： 823 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/07(Thu) 13:11:20
投稿者	： [ID-S.3gX.Et]

１５０〜２００ｋｇが相場なので、タンデム以上引っ張るとなると連結検討で許可が下りない場合が多いですので違法になりますよ。
デス、、９５０申請だともう少し出たように思います。。。

スタックしそうな時　水際で積まずに強引だけど、、船をトレーラーに繋いで引きずって
トレーラーが埋もれない　辺りで積載するって方法か、、トレーラーに積載してヘッドを外して　カップラーにスノーボードの要らないのでもカマセテロープで引くとか、、

三重のある場所では逆にヘッドが重くて　ジムニーで引き上げ繋ぎかえしてました、、

ヘッドが軽いとトレーラーの影響が大きいのでクレグレもご注意下さい。
２年位前？だったか　R１６１でJetskiを引っ張った軽トラが正面衝突しています。

タイトル	： re:ちなみに
記事No	： 822 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/06(Wed) 21:57:50
投稿者	： まーちゃん [ID-bboNgFep]
URL	： http://www.geocities.jp/muachann/bud/

> マクドさんもミニで牽引されるという事で仲間が出来てちょっと嬉しいです、友人には軽で軽を引張るなんて、と馬鹿にされましたから

バカにはしません、全部が全部ではないですが軽自動車が牽引車の場合、最大積載量は１５０〜２００ｋｇが相場なので、タンデム以上引っ張るとなると連結検討で許可が下りない場合が多いですので違法になりますよ。

一度、確認した方がよいです。

小型のボートトレーラの保険がらみの事故が多くなると、最大積載を越えて引っ張っていると保険金が出ない場合が出てくると思います。


結構昔のジムニーならサイドブレーキ力が大きいので、軽自動車を牽引車とする場合、他社のよりも重い物を合法で引っ張れました。

タイトル	： パジェロミニで牽引しています。
記事No	： 821 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/06(Wed) 19:24:32
投稿者	： PS13 [ID-NAquhD7G]

マクドさんもミニで牽引されるという事で仲間が出来てちょっと嬉しいです、友人には軽で軽を引張るなんて、と馬鹿にされましたから（＾＾；）スタックはどうしても避けられないですね〜、２年１０回のうち１回だけスタックしましたが川での砂浜ですがまあまあの坂道になっていましたし４００キロのジェットですのでかなり不利な条件かと思います、その時はバーベキューの人達に出だしだけ押して頂きました。海での砂浜では試したことはありません、タイヤを太い物に換えれば結構いけると思うのですが・・・マクドさんも頑張って下さい、影ながら応援いたします。

タイトル	： Re: パジェロミニで牽引してます。
記事No	： 820 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/06(Wed) 00:02:45
投稿者	： マクド [ID-moz5dXhd]

> 昨年からパジェロミニで２人乗りランナを牽引していますが走破性と言う意味がいまいち素人ですので良くわかりませんがＬ４が付いているので多少は使える気はしますね、先日もちょっと深めの砂浜でスタックしましたが最初の出足でのスタックでした（へたくそなだけですね）走り出せば結構行けますね、参考になりましたら幸いです。


ＰＳ１３さん情報ありがとうございます。
やはりスタックは避けては通れないんでしょうね！
スタックからの脱出はやはり助けが必要って事でしょうか？
まあどうであれミニで牽引の方がいるという事で私もがんばって見ます。
ありがとうございました。

タイトル	： パジェロミニで牽引してます。
記事No	： 819 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/05(Tue) 20:33:13
投稿者	： PS13 [ID-NAquhD7G]

昨年からパジェロミニで２人乗りランナを牽引していますが走破性と言う意味がいまいち素人ですので良くわかりませんがＬ４が付いているので多少は使える気はしますね、先日もちょっと深めの砂浜でスタックしましたが最初の出足でのスタックでした（へたくそなだけですね）走り出せば結構行けますね、参考になりましたら幸いです。

タイトル	： ジムニーかパジェロミニで引張ってる方いますか！！
記事No	： 816 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/05(Tue) 00:17:00
投稿者	： マクド [ID-.DMgwvO6]

素朴な質問ですがジムニーやパジェロミニで砂浜や坂道等の走行はどの位まで走破性があるものでしょうか？スタックしたら脱出は可能でしょうか？ちなみにマシンは1200ＧＰです。こんな条件で運んでいる方がいらっしゃったら情報を下さい。ヨロシク！！

タイトル	： 新型エスケープ
記事No	： 814 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/04(Mon) 17:24:15
投稿者	： ロッケンローラー [ID-V/wohHzc]

新型エスケープのヒッチメンバーを探しています。
06年6月にでたエスケープは新型といってもビックマイナーでシャーシーは旧型と同じらしいので旧型用のがそのまま付くと思うのですが。わかる方やすでに装着されたかたいらっしゃいませんか？
よろしくお願いします。

タイトル	： こちらこそ
記事No	： 807 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/30(Wed) 20:32:46
投稿者	： FX乗り [ID-wc5Mj7ic]

良い知恵が有りましたら是非教えてください。
また宜しくお願い致します。

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