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  • タイトルRe: 15Fってどう?
    記事No: 6567 [関連記事]
    投稿日: 2008/10/05(Sun) 18:09:30
    投稿者urutoraman [ID-yANeX4Z0]

    ジェットは、メンテと気配りで寿命が左右されます。
    最新のジェットはどのメーカーも「故障」は変わらないと思います。
    「故障」は扱う人の方に起因するかも知れません。

    15Fはレギュラー使用です。
    中古艇は、信頼できる、アフターケアの良く、年式の新しく、アワーメータの少ないのを購入するのが外れが無いです。 素人が現物見ても分かりません。

    15Fに3人乗るのは波があるときついかもしれません。
    乗船する人の体重にもよりますが。
    3人乗ることを前提なら、もう一回りでかいハルのジェットを考えた方が良いですね。

    3人乗船でバナナボートを引くのは違反です。
    ジェット+バナナボートで3人以下です。
    なお、ご存じかと思いますが、バナナボートは非常に危険な乗り物です。
    複数人乗って落水時絡むと大けがのおそれが有ります。
    くれぐれも、ゆっくり引っ張って下さい。

    タイトル15Fってどう?
    記事No: 6566 [関連記事]
    投稿日: 2008/10/05(Sun) 16:58:53
    投稿者TKO [ID-AlvdwcEz]

    買い替えを考えてます。
    今までずっとヤマハばかり乗って来てこれといって故障はありませんでしたが、カワサキはどうなんでしょう?
    15Fがいいなぁと思ってます。ここの掲示板での評判は良く無い様ですがそんなに故障が多いんでしょうか?
    スピードはそんなに求めていませんが、JETに3人乗って3人乗りのバナナボート引っ張っても余裕でしょうか?
    また、15Fってハイオク仕様なんですか?
    中古艇買う場合の気を付ける点などありましたら教えてください。

    タイトルRe: ハンドル固着
    記事No: 6565 [関連記事]
    投稿日: 2008/10/04(Sat) 20:10:18
    投稿者xi [ID-5l1BPqgE]

    有難うございます。

    四隅均等に、少しずつ浮かせてみます。

    エアベントホースの件も注意して確認しておきます。

    丁寧に教えてくださる方に出会えて良かったです。

    「Aniki」様にも、この場を借りて、お礼申し上げます。

    また何かあれば相談させていただきます。

    タイトルRe: ハンドル固着
    記事No: 6564 [関連記事]
    投稿日: 2008/10/04(Sat) 19:54:32
    投稿者MMR [ID-5Yo1/oQG]

    > バール等で、てこの原理で少しずつ力を加えていけば良いという事でしょうか?
    私は4隅にちょっとずつ力を加えて外しました。
    1隅だけに力をかけているとゆがみ等が出るかと思います。
    ワイヤーに固着が無いのであればその部分を分解清掃すれば改善するかと思われます。
    あとハンドルにはエアベントホースが付いていると思いますが、ハンドルの分解組み付け時にエアベントホースがねじれたりしてガソリンタンクの圧がうまく逃げれなくなると火災爆発の危険があるから気をつけるようにみたいな注意がありました。

    タイトルRe: ハンドル固着
    記事No: 6563 [関連記事]
    投稿日: 2008/10/04(Sat) 15:51:11
    投稿者xi [ID-5l1BPqgE]

    MMR様、ご自身の船体で確認して頂き有難うございます。

    ネット等で分解方法等探しましたが、見当たりませんでしたので、MMR様のアドバイスは非常に参考になりました。

    バール等で、てこの原理で少しずつ力を加えていけば良いという事でしょうか?

    一度試してみます。ワイヤーの動作はスムーズですので、ハンドルマウント下付近で塩害が発生しているのかもしれませんね。

    この度は、貴重な時間をさいて頂き本当に有難うございました。

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6562 [関連記事]
    投稿日: 2008/10/03(Fri) 00:32:18
    投稿者 [ID-1WQxNwh4]

    IWCS様
     ご紹介ありがとうございました。
    早速連絡をとってみたいと思います。

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6561 [関連記事]
    投稿日: 2008/10/02(Thu) 12:02:20
    投稿者ウルトラマン [ID-qQUw9oTN]

    > > IWCS様
    > > 住居は千葉地区・東京寄りです。宜しくお願いします。
    > RED−FOXさんに相談してみては
    > 少し遠いかな?

    IWCS様

    ありがとうございます。
    相談してみます。

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6560 [関連記事]
    投稿日: 2008/10/01(Wed) 23:37:39
    投稿者 [ID-mQpmvkbr]
    URLhttp://iwcs.exblog.jp/

    愛知県なら
    K−1さんに相談してみては?

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6559 [関連記事]
    投稿日: 2008/10/01(Wed) 07:37:57
    投稿者 [ID-mQpmvkbr]
    URLhttp://iwcs.exblog.jp/

    シャフトガイド(アルミ)部が船体より
    剥離している場合、一度取り外して
    古いボンド切削除去して、再接着が
    必要です。

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6558 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/30(Tue) 00:48:36
    投稿者 [ID-1WQxNwh4]

    IWCS様 便乗質問させてください。
    このシャフトガイド部分の剥離ですが、シール剤の塗布程度では
    直らないものなのでしょうか?
    当方、愛知県ですが、近くのショップを紹介していただけると有難いのですが。

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6557 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/29(Mon) 22:26:43
    投稿者 [ID-zohxGj12]
    URLhttp://iwcs.exblog.jp/

    > IWCS様
    > 住居は千葉地区・東京寄りです。宜しくお願いします。
    RED−FOXさんに相談してみては
    少し遠いかな?

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6556 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/29(Mon) 09:44:02
    投稿者ウルトラマン [ID-qQUw9oTN]

    IWCS様
    住居は千葉地区・東京寄りです。宜しくお願いします。

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6555 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/28(Sun) 20:39:54
    投稿者 [ID-lCXscc8t]
    URLhttp://iwcs.exblog.jp/

    シャフトガイド部分の剥離だと思います。
    この修理確実に出来るshop限定されます。
    お住まいの地区お教えくだされば良心的な
    shop紹介出来るかも?

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6554 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/28(Sun) 00:01:45
    投稿者MMR [ID-5Yo1/oQG]

    > 今のうちならコーキングくらいでおさまるものなのでしょうか・・・?

    まず持たないかと思われますが、ご自分で出来るなら試してみてはどうですしょうか?

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6553 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/27(Sat) 23:54:22
    投稿者ウルトラマン [ID-K8nOvEjq]

    助言ありがとうございます。
    よくそれを言われるのですが、一回もロープを巻いてしまったことは無いのです・・・
    今のうちならコーキングくらいでおさまるものなのでしょうか・・・?

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6552 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/27(Sat) 18:32:21
    投稿者MMR [ID-5Yo1/oQG]

    > 力強い返信ありがとう御座います。
    > 浸水はシャフトが船外に出るところです。
    > 浮かばしている時とゆっくり走っている時はそうでもないのですが、全開近くで走ると浸水してきます。

    「1年前にショップにて、エンジン下ろしてやり直してもらいましたが、また浸水です・・・」との事ですが、その修理後にシャフトにロープ等を絡めてませんか?
    シャフトの付け根部分は通常使用の際に力のかかる方向(普通にシャフトが回転している場合)に対しては十分な強度を有していますが、通常使用とは異なる方向へ力がかかった場合には(シャフトにロープを絡めた等)その衝撃に対しては十分な強度を有していませんので、破損に繋がる可能性が生じて来ます。
    現在の症状ですと軽度ですので、今のうちにショップに修理を依頼した方がよろしいかと思われます。
    放置しておくとヒビが拡大していき浸水が増えてやがて沈没するかと思われます。

    タイトルRe: ハンドル固着
    記事No: 6551 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/27(Sat) 18:20:28
    投稿者MMR [ID-5Yo1/oQG]


    画像サイズ: 240×320 (16kB)
    >
    ご連絡が遅れてしまいまして失礼しました。
    当方所有のSTS(ノーマル)を分解してみました。
    すいません部品名はわからないのですが画像がハンドルユニットという名前なのかと思われますが、むちゃくちゃ固かったです。
    長さ1mくらいのバールでちょっとずつ力を加えて30分くらい頑張ってようやく取れました(汗)
    こちらのを確認した限りではベアリングは無かったのでワイヤー以外に固着する要素は無さそうですが、やはり一度分解したほうがよろしいかと思われます。

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6549 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/26(Fri) 23:54:38
    投稿者ウルトラマン [ID-tDJaA2rQ]

    力強い返信ありがとう御座います。
    浸水はシャフトが船外に出るところです。
    浮かばしている時とゆっくり走っている時はそうでもないのですが、全開近くで走ると浸水してきます。

    タイトルRe: STX-R浸水
    記事No: 6548 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/26(Fri) 21:22:00
    投稿者 [ID-vF0ZIOmV]
    URLhttp://iwcs.exblog.jp/

    どこから浸水しているんですか?
    根本的に原因突き止めれば
    確実に止めることが出来ます。

    タイトルSTX-R浸水
    記事No: 6547 [関連記事]
    投稿日: 2008/09/26(Fri) 15:01:01
    投稿者ウルトラマン [ID-qQUw9oTN]

    古い書き込みでもだいぶありますが、浸水についてはどうにもならないものでしょうか?
    1年前にショップにて、エンジン下ろしてやり直してもらいましたが、また浸水です・・・
    根本的な対処方法(買い替え以外)がありましたら、どなたか助けてください・・・宜しくお願いします。

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