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    • タイトル： Re: 800Ｘ－2　キャブセッティング
    記事No： 6536 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/19(Fri) 10:05:53
    投稿者： X-2仙人 [ID-AzOOgEbA]

    一概には言えないと思いますがペラはノーマルが愛称いいんでしょうか？

    ペラは、エンジンのパワーに合わせてバージョンアップしてます
    ノーマルでも全然いけると思います、相性はエンジンにペラを合わせてあげる
    考え方でいいんじゃないかな？「回しきってしまうならリピッチとか？」
    あくまでも個人的意見ですが、ノーマルペラでも十分走れると思います

    タイトル： Re: 800Ｘ－2　キャブセッティング
    記事No： 6535 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/18(Thu) 08:57:35
    投稿者： りょう [ID-vhWccaTt]

    Ｘ－2仙人様　アドバイス有難う御座います。
    バルブシート2.0は考えていましたが、プラグも9番がいいと言う事で、試してみます。
    一概には言えないと思いますがペラはノーマルが愛称いいんでしょうか？

    タイトル： Re: 800Ｘ－2　キャブセッティング
    記事No： 6534 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/17(Wed) 19:21:34
    投稿者： X-2仙人 [ID-1m63/FXI]

    バルブシート#2.0
    145全閉～2時間から絞り調整
    80全閉～2時間半から絞り調整
    プラグ9番
    こんなんでどうでしょうか？

    タイトル： 800Ｘ－2　キャブセッティング
    記事No： 6533 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/17(Wed) 18:17:30
    投稿者： りょう [ID-vhWccaTt]

    だれか分かる方お願いします。800Ｘ-2で0.75オーバーサイズして乗っておりますがなかなかセッティングが出ません。
    現在のセッティングは
    バルブシート1.5
    145　全閉～1時間
    75　全閉～1時間
    電装　アドベント
    ペラ　ノーマル　　そんなものです。
    アドバイス宜しくお願いします。

    タイトル： STXR不調です
    記事No： 6532 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/16(Tue) 21:16:35
    投稿者： Kさん [ID-jhM3Gp9F]

    >便乗させてください。
    同じくSTXRですが、最初は調子良く、１０分後位からエンジンの回転数が
    バラツキ始めます。アクセルは全開にしていても回転数が落ち込みすぐに
    上がるというのを繰り返します。ブーンと上がってストンと５０００回転位まで
    落ちる。１，２秒でまたブーンと吹け上がるという感じを繰り返します。
    水上のみで陸上では問題ありません。
    キャブ内部はポンプ、バキュームバルブ含めて全て交換。
    タンク清掃、燃料ホース新品にしてガスコックも交換。チェックバルブ交換しました。
    排気ホースも外してチェックしましたが、内部も異常なし硬化もありません。
    エンジン本体は降ろしてガスケット全て交換、圧縮問題なし。スロポジセンサ�
    [も交換しましたが、症状まったく変化なしです。
    後は電気系統しかないと思うので一本一本チェックして行こうと思っているのですが、
    ココが怪しいとか見落としているような所が有ればご教授お願いします。
    （CDIも交換チェック済）

    タイトル： Re: ０９　ULTRA
    記事No： 6531 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/13(Sat) 21:54:05
    投稿者： パブロフの犬 [ID-ZAFQGvWa]

    僕が聞いた情報では、２６５馬力でした。
    なんか、情報が錯綜してますね。
    どちらにしても馬力ＵＰするらしいので、そのうち判るでしょう。

    タイトル： Re: ０９　ULTRA
    記事No： 6530 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/12(Fri) 22:38:27
    投稿者： papapa [ID-zxK4In59]

    280馬力との噂です。
    kawasaki営業の話らしいです。

    タイトル： Re: ０９　ULTRA
    記事No： 6529 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/12(Fri) 12:09:25
    投稿者： とら [ID-vBlxuk.7]

    > ０９　ULTRAは、はたしてどのようになるんでしょうか。
    260馬力との噂があります。　あくまで噂ですけど・・・・

    タイトル： Re: ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6528 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/10(Wed) 09:45:30
    投稿者： ぽっぽ [ID-zVnk6YZG]

    ＳＪさん

    ご返答ありがとうございます。メインハーネス？　ハーネス交換ということですか？

    > DIでよくみられますね～え　私の経験では、メインハーネスが一番怪しいと思います。３台同じ現象が起こりましたが、ほとんどハーネスでした。あくまでも参考に

    タイトル： Re: ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6527 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/10(Wed) 09:43:48
    投稿者： ぽっぽ [ID-zVnk6YZG]

    MMRさん
    ご返答ありがとうございます。　カワサキに聞いて教えてもらえるんですか？
    一度電話してみます。ありがとうございました。


    > >
    > 不具合が無ければバッテリーや発電機には異常無いと思われます。
    > すいませんこっから先は推論なのですが、電気回路の中にバッテリーチェッカーみたいのが付いていて、それが腐ったのでは？？？
    > わかる方からのアドバイスを待つか、待てなければカワサキに聞いてみたほうがいいかと思います。0789212491

    タイトル： Re: ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6526 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/09(Tue) 11:29:45
    投稿者： SJ [ID-wH1mTYBN]

    DIでよくみられますね～え　私の経験では、メインハーネスが一番怪しいと思います。３台同じ現象が起こりましたが、ほとんどハーネスでした。あくまでも参考に

    タイトル： Re: ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6525 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/09(Tue) 10:09:09
    投稿者： ＭＭＲ [ID-5Yo1/oQG]

    >
    不具合が無ければバッテリーや発電機には異常無いと思われます。
    すいませんこっから先は推論なのですが、電気回路の中にバッテリーチェッカーみたいのが付いていて、それが腐ったのでは？？？
    わかる方からのアドバイスを待つか、待てなければカワサキに聞いてみたほうがいいかと思います。0789212491

    タイトル： Re: ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6524 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/09(Tue) 09:16:15
    投稿者： ぽっぽ [ID-zVnk6YZG]

    MMRさん

    不具合は、出てないと思います。ちょっと心配だったのでバッテリーは
    充電しました。でも、警告ランプ（ＢＡＴ）が点いたり消えたりです。
    よろしくお願いします。

    タイトル： Re: 800SXRのハンドルポール交換で疑問が
    記事No： 6523 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/06(Sat) 21:16:38
    投稿者： ４５０ [ID-FZ1kF/py]

    ご報告までに・・・
    先日、ハンドルポールの隙間があった部分はステンの２ｍｍ厚のワッシャーを２枚使い個人的ではありますが解決しました。へけけさん有り難う御座いました。
    今日、ポールを変えて初めて乗ってみました。

    新たな問題が・・・。

    取り付けたポールはＡＣポールカワサキ用の－２インチなのですが、アクセル１/３ぐらいあけた所で船体が左右に激しくぶれる気がしました（ノーマルポールの時はここまでひどくなかったような・・・）。ＳＸ－Ｒに乗り始めて３ヶ月のへたくそですが何か船が安定してないと言うか暴れているというかクイックすぎるというか・・・？
    コーナーを倒しこんで曲がった時はポールが短くなった分ノーマルポールより全然曲がりやすく（ハンドル操作的に）なったのですが、立ち上がりストレートに入った時、凄く船体が左右にぶれるのが気になりました。
    単に私がへたくそなだけだと思うのですが、ポールが短く軽くなった分、船のバランスが変わったのかなぁ？とも思えてしまうのですが。
    どなたかアドバイス、ご意見を聞かせてもらえますか？エンジン関係はノーマルです。

    タイトル： ０９　ULTRA
    記事No： 6522 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/06(Sat) 02:08:32
    投稿者： くにお [ID-.9hOMFNU]

    ０９　ULTRAは、はたしてどのようになるんでしょうか。

    タイトル： Re: ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6521 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/05(Fri) 19:24:15
    投稿者： ＭＭＲ [ID-5Yo1/oQG]

    >
    不具合は出ていますか？（セルの回転が弱い、エンジンがかかりにくい等）

    タイトル： Re: ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6520 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/05(Fri) 10:57:41
    投稿者： ぽっぽ [ID-zVnk6YZG]

    ご返答ありがとうございます。
    やはりそうですよね。コイルがダメ？いまいち良くわからないのですが、
    具体的にどこの部品を替えれば治るのでしょうか？
    初心者なもので申し訳ありません。
    よろしくお願いします。

    タイトル： Re: ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6519 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/04(Thu) 20:58:24
    投稿者： まーちゃん [ID-9NH1O3CD]
    URL： http://www.geocities.jp/muachann/bud/

    > すいません。ＢＡＴの警告ランプって以前は、エンジンがかかると消えてました。
    > 今は、エンジンがかかっても点いてます。たまに消えたりしますが、ほとんど点きっぱなしです。よろしくお願いします。

    私はこの機種は持ってませんが、普通に考えれば、バッテリーの警告をしてると言うことは、充電してないということであり、発電機の不良だと思いますよ。

    タイトル： Re: ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6518 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/04(Thu) 11:41:57
    投稿者： ぽっぽ [ID-zVnk6YZG]

    すいません。ＢＡＴの警告ランプって以前は、エンジンがかかると消えてました。
    今は、エンジンがかかっても点いてます。たまに消えたりしますが、ほとんど点きっぱなしです。よろしくお願いします。

    タイトル： ＳＴＸ　Ｄｉ
    記事No： 6517 [関連記事]
    投稿日： 2008/09/04(Thu) 11:37:42
    投稿者： ぽっぽ [ID-zVnk6YZG]

    ここ最近なんですが、ＳＴＸ　ＤｉのメーターにＢＡＴの警告がでてます。
    バッテリー新品に交換し再度チェックしてみましたが、まだチェックランプが
    でてます。どこが悪いんでしょうか？教えてください。
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