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  • タイトルRe: 2007/12Fのポンプケース
    記事No: 7304 [関連記事]
    投稿日: 2011/11/03(Thu) 21:08:02
    投稿者iwcs [ID-gxI1pqE8]

    > ありがとうございます。
    > 外す方法はあるのでしょうか?
    > 宜しくお願いします

    ドライブシャフトをカップリング部分で固定して

    ポンプケースのキャップをはずしレンチで回せば

    インペラーとシャフトのかみこみ取れると思います。

    最悪そのまま廻してポンプからインペラーはずして

    プーリー抜きでインペラーはずせば良いかと!

    タイトルRe: 2007/12Fのポンプケース
    記事No: 7303 [関連記事]
    投稿日: 2011/11/02(Wed) 20:35:30
    投稿者shimo [ID-GdaR6lTT]

    ありがとうございます。
    外す方法はあるのでしょうか?
    宜しくお願いします

    タイトルRe: 2007/12Fのポンプケース
    記事No: 7302 [関連記事]
    投稿日: 2011/11/02(Wed) 19:06:43
    投稿者iwcs [ID-Mm99rDUE]

    ドライブシャフトとインペラーのスプラインが
    噛みこんでいますね!

    無理に引っ張るとドライブシャフトホルダーのシールにダメージを

    与えるので注意してください。

    タイトル2007/12Fのポンプケース
    記事No: 7301 [関連記事]
    投稿日: 2011/11/02(Wed) 12:30:07
    投稿者shimo [ID-BbIPaJOC]

    インペラとハウジングを換えようと思い、ポンプケースを外そうとしてるが、全く外れません。5センチほどは抜けたのですが、それから全く動きません。ショックハンマーでやってもびくともしません。何か良い方法教えてください。宜しくお願いします。

    タイトルRe: 2012
    記事No: 7300 [関連記事]
    投稿日: 2011/10/29(Sat) 22:42:55
    投稿者RA760 [ID-/c8F2b0E]

    LXがモデルチェンジしましたね。

    タイトルRe: エンジンが熱くなる
    記事No: 7299 [関連記事]
    投稿日: 2011/10/29(Sat) 22:41:16
    投稿者RA760 [ID-/c8F2b0E]

    冷却水がきちんと回っているか確認しといたほうがいいですよ、ecu水で冷やしてますから。

    タイトルRe: エンジンが熱くなる
    記事No: 7298 [関連記事]
    投稿日: 2011/10/29(Sat) 17:29:33
    投稿者stx [ID-KY.y7SCM]

    15さんありがとうございます。結構熱いのですが大丈夫ですかね??ヤマハの66Vのエンジンに比べても

    タイトルRe: エンジンが熱くなる
    記事No: 7297 [関連記事]
    投稿日: 2011/10/29(Sat) 15:05:17
    投稿者15 [ID-83weTwhV]

    手でさわれるくらいの熱さなら普通です。水道の圧をもう少しあげてみては?

    タイトルエンジンが熱くなる
    記事No: 7296 [関連記事]
    投稿日: 2011/10/28(Fri) 18:29:21
    投稿者stx [ID-8rMqNsg2]

    STX1100DIに乗っています。去年1年乗っていません。今日、エンジン水を通しました。シリンダーが結構熱いです。これが普通なんですか?チャンバーは、結構冷えています。だれか教えてください。

    タイトル15Fのインテーク
    記事No: 7295 [関連記事]
    投稿日: 2011/10/14(Fri) 22:54:35
    投稿者 [ID-SK3jLNKZ]

    15Fのインテークサージタンクの中にファンネルがついていますが
    はずしたら、どんな感じになりなすか?ショート化は出来るのでしょうか?

    タイトルRe: 750SX吹上がり不調
    記事No: 7294 [関連記事]
    投稿日: 2011/10/01(Sat) 23:16:06
    投稿者kawasaki乗り [ID-BKGXzP6o]

    単純に考えて、プラグコードが電装ボックスから出た所で 切れてるんじゃないですが?
    無負荷時なら エンジン始動しますが、負荷がかかると失火します。
    プラグコードが折れる様な扱いを何度もすると内部で配線が切れて 失火の原因になります。

    タイトルRe: 750SX吹上がり不調
    記事No: 7293 [関連記事]
    投稿日: 2011/09/30(Fri) 02:13:45
    投稿者ひでKING [ID-Dn3R7Bhw]

    シングルを今後も乗り続けるのであればコンプレッションゲージを買われたほうがいいと思いますよ。

    オーバーヒートになると一気筒が失火します。
    また、電気関係はアイドリングでは問題なく発火していても高回転で失火することがあります。

    タイトルRe: 750SX吹上がり不調
    記事No: 7292 [関連記事]
    投稿日: 2011/09/29(Thu) 12:37:21
    投稿者京とうふ [ID-syxaqKbW]

    > 後は、シリンダーのみですが・・・コンプレッションゲージ以外に調べる方法は御座いませんでしょうか!?

    ひでKINGさんの書かれてる、
    『4はコンプレッションゲージで圧縮を測定するのが近道です。』
    がやはり近道かと思います。
    もしオーバーヒートによる焼きつきを起してた場合、このまま乗り続けたり、エンジンを空ぶかししてたりすると数十万円の出費にもつながります。
    エンジンの調子を診るだけなら、コンプレッションゲージも安いものだと数千円で売ってますし、結果的には安くつくかも。

    燃料タンクに水が溜まってたり、ハンドルポールからの空気吸い込み系統に水が溜まってるということはないですか。

    タイトルRe: 750SX吹上がり不調
    記事No: 7291 [関連記事]
    投稿日: 2011/09/29(Thu) 10:29:37
    投稿者オレンジ [ID-xbvUOK.I]

    原因はいろいろありますが、ゴミが絡まっていたとのことですから、

    1ゴミが残っている
    2ゴミにより、インペラーやポンプに重大な損傷を受けている
    3電気関係に問題がある もしくは、オーバーヒートを起こしている(1気筒爆発していない)
    4エンジン本体(シリンダー)に重大な損傷を受けている

    先日、ポンプをバラして確認してみたところ、インペラやポンプに損傷はありませんでした。ベアリングもスムーズに回りました。
    電気系は何方も火が飛んでましたので問題なさそうです。
    もしオーバーヒートでしたらどんな症状がでるのでしょうか?
    後は、シリンダーのみですが・・・コンプレッションゲージ以外に調べる方法は御座いませんでしょうか!?

    タイトルRe: 04y・15Fの不調
    記事No: 7290 [関連記事]
    投稿日: 2011/09/29(Thu) 02:21:00
    投稿者 [ID-HYgwARqM]

    > > iwcsさん、アドバイス有り難うございます。
    > >
    > > > 実は左側のウオーターBOXです。

      修理書を購入しました。  ノウハウが無いもので

    iwcsさん、アドバイス宜しくお願いします。

    タイトルRe: 高回転で失火?
    記事No: 7289 [関連記事]
    投稿日: 2011/09/27(Tue) 22:58:54
    投稿者750sxi [ID-7vNNRobX]

    > 水上でも失火しているような症状があるのですか?
    > リミッターなのではないですか?

    お世話になります。
    水上では全開で走るとポーポイズしまくりで
    感覚的には、リミッターに当たってる様子は有りません。

    リミッターに当たるときは、回転数が上下しないですよね。
    キャブなのか、CDIなのか原因がはっきりしません。
    ありがとうございます。

    タイトルRe: 12Fの調子が悪いのです
    記事No: 7288 [関連記事]
    投稿日: 2011/09/26(Mon) 20:24:41
    投稿者BAN [ID-RIQ0.79b]

    ご回答、ありがとうございます。
    参考にさせて頂きます。

    タイトル15Fメーター結露(水洗い時)
    記事No: 7287 [関連記事]
    投稿日: 2011/09/26(Mon) 19:13:09
    投稿者15F [ID-gzgGxuUi]

    今年新しく進水登録したばかりのアワー20hくらいの15Fですが、最近水洗いするとメーターが曇ります。メーター液晶内に若干の水滴も??
    一回完全に乾かして実験しましたがやはり水洗い後結露します・・・
    水没や転倒、ドルフィン歴は無いので不良品でしょうか・・・
    このまま放置したらやはり壊れますでしょうか?
    みなさまご多忙中恐縮ですが、よろしくご教授くださると幸いです

    タイトルRe: 高回転で失火?
    記事No: 7286 [関連記事]
    投稿日: 2011/09/26(Mon) 00:45:38
    投稿者ひでKING [ID-Dn3R7Bhw]

    水上でも失火しているような症状があるのですか?
    リミッターなのではないですか?

    タイトルRe: 12Fの調子が悪いのです
    記事No: 7285 [関連記事]
    投稿日: 2011/09/26(Mon) 00:44:15
    投稿者ひでKING [ID-Dn3R7Bhw]

    販売店さんならどこでもできると思いますよ。
    郵送なら有名どころではモトイネレーシングさんか
    タキモトワークスさんあたりでしょうか。

    新品交換か修理かは文章では判断できませんね。

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