メーカー別非公式掲示板 |
スタイル別掲示板
| |||||
|
タイトル | : Re: ウルトラ250・260で航行後に再始動しにくい |
記事No | : 6643 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/04/13(Mon) 13:33:01 |
投稿者 | : ドゥードゥー [ID-IrTUq6Ir] |
> 淡水海水かまいませんエンジン暖気後(しばらく航行して)休憩をはさんだ後クランキングして始動不良(スターター15秒以上回しても掛からない)また始動はした物のかぶり気味になっている人いませんか?08・09モデルでたまにある症状らしいんですが原因と改善対策などありましたら教えてください。
私のSEADOO 4TECも1日乗ってると1度くらいそのような症状になります。
3〜4回長めのクランキングでやっとかかります。とりあえずアワーは60です
タイトル | : Re: 55がパンパンって・・・ |
記事No | : 6642 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/04/13(Mon) 09:48:57 |
投稿者 | : なおちゃん [ID-PS0.faCE] |
こんにちは。
同様の現象で
過去に、焼き付きと、クランクシャフトベアリング半固着の
2件トラブルを経験しました。
圧縮の測定と、プラグを外してクランクシャフトが
手でスムーズに回転するか点検してみてください。
> 久しぶりに質問させて頂きます。
> 55(C1、LTD)に乗っているのですが、最近また調子が悪くなってしまいました。
> 最初の始動時は、まだなんとか行けるのですが、すぐ高速が出なくなってしまい、パパンパン!っと不規則な排気をして、全くスピードが出なくなってしまいます。
> ウォーターボックス交換、キャブ清掃でもダメ、プラグも綺麗に焼けている状態なので、ちょっと手詰まりになってきました。あとは、点火プラグのコードの間欠断線くらいしか考えられないのですが、そこはまだ確認してません。
> 他に思い当たるような箇所をどなたかご存じないでしょうか?
タイトル | : 55がパンパンって・・・ |
記事No | : 6641 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/04/12(Sun) 22:48:17 |
投稿者 | : のんびりジェッター [ID-6oFEWSKR] |
久しぶりに質問させて頂きます。
55(C1、LTD)に乗っているのですが、最近また調子が悪くなってしまいました。
最初の始動時は、まだなんとか行けるのですが、すぐ高速が出なくなってしまい、パパンパン!っと不規則な排気をして、全くスピードが出なくなってしまいます。
ウォーターボックス交換、キャブ清掃でもダメ、プラグも綺麗に焼けている状態なので、ちょっと手詰まりになってきました。あとは、点火プラグのコードの間欠断線くらいしか考えられないのですが、そこはまだ確認してません。
他に思い当たるような箇所をどなたかご存じないでしょうか?
タイトル | : 650SXについて教えて下さい |
記事No | : 6640 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/04/12(Sun) 21:58:01 |
投稿者 | : 650SX [ID-uBfhcQl0] |
ゼネレータから電送ボックスにつながる配線なんですが、ゼネレータの配線と電送ボッスの配線に黄色の配線が2本ずつ有るんですが同じ色なのでどっちに付けたら良いのか分かりません。宜しく御願い致します。
タイトル | : Re: ウルトラ250・260で航行後に再始動しにくい |
記事No | : 6639 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/04/11(Sat) 21:05:32 |
投稿者 | : bon.bon [ID-szrNax9o] |
赤岩さんのウルトラは年式は何年式ですか??
当方は08年で30時間前後ですが、そのような症状はないですね〜
タイトル | : ウルトラ250・260で航行後に再始動しにくい |
記事No | : 6638 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/04/11(Sat) 00:00:20 |
投稿者 | : [ID-GMRbTj3o] |
淡水海水かまいませんエンジン暖気後(しばらく航行して)休憩をはさんだ後クランキングして始動不良(スターター15秒以上回しても掛からない)また始動はした物のかぶり気味になっている人いませんか?08・09モデルでたまにある症状らしいんですが原因と改善対策などありましたら教えてください。
タイトル | : Re: 15Fエンジンが回らない |
記事No | : 6637 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/03/05(Thu) 07:39:50 |
投稿者 | : マチャ [ID-jhM3Gp9F] |
結局セルでした。
皆さんありがとうございました。
タイトル | : Re: 15Fエンジンが回らない |
記事No | : 6635 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/02/18(Wed) 18:42:16 |
投稿者 | : [ID-1KzUBfzn] |
一度、ポンプをはずしてからエンジン掛けてみてください。
タイトル | : Re: ウルトラ150について。 |
記事No | : 6632 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/28(Wed) 18:33:46 |
投稿者 | : まさる [ID-/gp80HO.] |
今晩は。やはりどこかつまってますか〜
3番ヘッド開けてみます。ウルトラは初めてなもので、どこら辺が
つまってますかね、ヘッド周り、マフラー、吸水口?でも
3番だけですからね、、、
有難うございました。
タイトル | : Re: ウルトラ150について。 |
記事No | : 6631 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/27(Tue) 07:42:21 |
投稿者 | : SJ [ID-V1XFglYy] |
冷却水のつまりです。ウルトラ150、1200stxによく見られますよ エンジンヤキますよ。
タイトル | : Re: 15Fエンジンが回らない |
記事No | : 6630 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/27(Tue) 07:35:48 |
投稿者 | : SJ [ID-V1XFglYy] |
もう一度初心に戻って、車からターミナルをつなげてセルを回してみればどうですか?
プラグを外してクランキングするか確認してみてください。4サイクル(ツインカムでバルブを押す為)結構重いですよ。
セルが弱いか
あとクランクのメタルが外れてしまって回りがわるいのか
タイトル | : Re: 15Fエンジンが回らない |
記事No | : 6628 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/25(Sun) 21:23:33 |
投稿者 | : X-2仙人 [ID-Z.jlc6Dg] |
イグニッションスイッチの接触不良は?
タイトル | : Re: 15Fエンジンが回らない |
記事No | : 6627 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/25(Sun) 19:07:54 |
投稿者 | : マチャ [ID-jhM3Gp9F] |
> 一度、プラグを外してクランキングするか試してみれば???
SJさんありがとうございます。
プラグ外すと若干ですが、多く回ります。
ですが、本当に若干で、症状は基本的には変わりません。
タイトル | : Re: 15Fエンジンが回らない |
記事No | : 6626 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/25(Sun) 19:02:24 |
投稿者 | : SJ [ID-OiW17jZp] |
一度、プラグを外してクランキングするか試してみれば???
タイトル | : Re: 15Fエンジンが回らない |
記事No | : 6625 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/25(Sun) 17:12:09 |
投稿者 | : マチャ [ID-jhM3Gp9F] |
ターミナル緩みありません。端子もみがきましたし、断線チェックもしました。
セルをはずして、ギア部を手で回した際に非常に重かった感じがしました。
セルを分解した際には、焼きつき等はなく、磨耗も見られなかったので
清掃と磨きをして、直結チェックし、動いたので組み付けてしまいました。
バッテリーが正常なら次はセルを交換してみるのが順番なのでしょうが、
予備のセルなどないし、新品は高価ですので、どこも異常のないように
みえるセルを新品交換する度胸がありません・・・・・。
タイトル | : Re: 15Fエンジンが回らない |
記事No | : 6624 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/24(Sat) 22:19:48 |
投稿者 | : yone [ID-vVuIxaLK] |
URL | : http://www.eonet.ne.jp/~usagiya-oosaka/ |
案外バッテリーターミナルが緩んでいるとか・・・
タイトル | : 15Fエンジンが回らない |
記事No | : 6623 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/24(Sat) 21:37:17 |
投稿者 | : マチャ [ID-jhM3Gp9F] |
15Fですが、暫くぶりにエンジンを掛けようと思い満充電のバッテリーを
つけてボタンを押すと、クックッっと言ってすぐに止まってしまいました。
リレーは動いているようなので、バッテリーを新品に交換しましたが、
症状変わらず、ほんの少しだけ(10分の1回転位)クランキングして、
止まってしまいます。セルを取り外して点検すると回りが若干重たい感じがしたので
分解清掃して、バッテリーに直結したら動きましたので、これかなと思い
再度組み付て始動したら、やはり、前回とまったく同じ症状です。
クランクが固着しているのかと思い、カップリングの所にレンチを
かけて回して見ましたが固着はなく回りました。
(ただ、それなりに力を入れてまわしたのですが、それが正常なのかは
わからないです。)
バッテリーが弱いか。セルの力が足りないか。エンジン内部の抵抗が
大きくてクランキングしないか。のどれかだと思っているのですが・・・・・。
こんな症状経験したかたいらっしゃいますか?
アドバイスお願いします。
タイトル | : ウルトラ150について。 |
記事No | : 6622 [関連記事] |
投稿日 | : 2009/01/21(Wed) 10:21:32 |
投稿者 | : まさる [ID-XPj8PE4d] |
こんにちは。ウルトラ150についてですが、3番だけとても熱いです。
何か対策はないでしょうか?お願いします。ちなみに船の方は絶好調です。
タイトル | : Re: スーパーチャージャーについて・・・ |
記事No | : 6621 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/12/21(Sun) 23:47:40 |
投稿者 | : 直線番長 [ID-f00PRn2M] |
IWCS様
いつも助言ありがとう御座います。
SCのベルトは車のベルトより、少し強く張ってる感じです。
でも仮に、張りすぎだとしても、10分くらいで切れるものでしょうか・・・?
SCについては、かける前にチェックしましたが、手で軽く回りました。
他にこんなに簡単に切れてしまう原因ってあるのでしょうか?
タイトル | : Re: ウルトラ150原因不明 |
記事No | : 6620 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/12/21(Sun) 23:24:11 |
投稿者 | : 葉隠れ [ID-Y62aB8l9] |
自分も年内に修理が完了したいと思ってましたのでよかったです。
来年も宜しくお願い致します。
それでは、よいお年を
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | |