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    • タイトル： Re: Ｃ型エンジン乗せ代え後
    記事No： 6246 [関連記事]
    投稿日： 2008/03/03(Mon) 12:05:11
    投稿者： なおちゃん [ID-NlyP6ntL]

    こんにちは。
    あまりお奨め出来ない方法ですが
    キャブレター上部より
    直接燃料を入れても始動しませんか？

    燃料ホースとパルスホースの
    接続はいかがですか？
    Ｃ型ノーマルキャブレターならば（ケイヒン）
    インレットは船体右側から見て一番手前です。
    パルスはシリンダーに一番近いキャブレターボディーで
    ∞←の様なマークがあると思います。

    タイトル： Ｃ型エンジン乗せ代え後
    記事No： 6245 [関連記事]
    投稿日： 2008/03/03(Mon) 07:41:43
    投稿者： まめきち [ID-CfV146ZJ]

    お世話になります。その後乗せ換えしましたがエンジンが始動しません。火は飛んでるし、リードバルブ、キャブも異常なし、やはり電気もＣ型にかえなければいけないのでしょうか？どなたか良きアドバイスをお願いします。

    タイトル： Re: 15Fにソルトアウェイ
    記事No： 6193 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/11(Sun) 20:45:33
    投稿者： [ID-8wSGRVBn]
    URL： http://iwcs.exblog.jp/

    > 効果はありますか？
    塩分除去には確実に効果あります。

    タイトル： 15Fにソルトアウェイ
    記事No： 6192 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/10(Sat) 19:59:40
    投稿者： ひかる [ID-892QnoQr]

    15Fにソルトアウェイを使ってる人で、
    体験談など教えてもらいたいのですが？
    効果はありますか？
    長期保管（冬）は、皆さんどのようになさっていますか？
    教えてください。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6191 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 23:28:26
    投稿者： ＳＴＸ-２ [ID-PgNZ6iZU]


    > STX-2さん、私も是非伝授して欲しいです。
    > ハンドル・スポンソンなど外装の交換は一通り完了！
    > エンジンはノーマル（長く持たせたい）で、ブイ周りを楽しんでいますが、最近物足らなくて・・・
    > RXPとよく走行していますが、タイトなブイ周りのコースでは、断然15Ｆの方が早いですが、直線が長くなると敵いません。STX-2さんのいじりかたかなり興味あります。


    私はブイ周り等、コースでの走行がないので参考になるかは・・・？
    私が勝手に言っているのですが、ＰＷＣの世界において信頼出来るチューナーさんはモトイネ氏です。
    １５Ｆもモトイネさんの理論を勉強し、考えて（ほとんどマネでスミマセン）実行しているだけです。
    私も自分で車を改造しサーキットで走行しておりましたので独自のチューニングもしていますが吉か凶かは？

    ただのレジャープライベーターに聞かれるよりも、モトイネさんなら本当に親切に教えて下さいますよ！！

    参考までに。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6190 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 13:17:18
    投稿者： 修理屋見習 [ID-Ck7A9ERA]

    完璧な並走は無理ですね。ただレースしているはけではなくレジャーなので、そこまでの勝ち負け表現はレース派BBSのカテゴリーに入ってしまいますよ！！

    当然そうですよね。
    でも、そこそこついて行けるなら上等です。
    いつまでも全開で走れるわけではないですから。
    もし、とことんアクセル握れれば最後は250Ｘがガス欠！
    そしたら前に行けますね。まあ10ｋｍぐらい前に行かれてるかもですが？
    ＳＣは高すぎるのでなんとかＮＡでついて行ければ最高なんですが。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6189 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 12:35:11
    投稿者： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

    > RXPとよく走行していますが、タイトなブイ周りのコースでは、断然15Ｆの方が早いですが、直線が長くなると敵いません。STX-2さんのいじりかたかなり興味あります。

    間違いました・・・
    RXPではなく、RXTでした。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6188 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 12:32:11
    投稿者： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

    > > モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。
    > >
    > > 音量はほとんど変わんないですね！！
    > >
    > > インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
    > > ストレスなく吹け上りますよ！！
    > >
    > > ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）
    > >
    >
    > 本当に２５０Ｘに加速、最高速で負けないならすごいですね。
    > 私の周りに１５ＦにＳＣ装着以外で２５０Ｘに勝てるのは見たこと無いですね。
    > 多少エンジンさわって、モトイネパーツ装着してペラ、ポンプはどのような仕様ですか？私も目指したいので伝授して頂けませんか？

    STX-2さん、私も是非伝授して欲しいです。
    ハンドル・スポンソンなど外装の交換は一通り完了！
    エンジンはノーマル（長く持たせたい）で、ブイ周りを楽しんでいますが、最近物足らなくて・・・
    RXPとよく走行していますが、タイトなブイ周りのコースでは、断然15Ｆの方が早いですが、直線が長くなると敵いません。STX-2さんのいじりかたかなり興味あります。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6187 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 12:28:04
    投稿者： STX-2 [ID-zDQ4KL4P]

    > 回転数を上げる・・なるほど♪
    >
    > しかし７５００で馬力MAXのエンジンが、それ以上回転を上げても逆にタレないのでしょうか・・
    > どう考えても負けないというのは信じがたいですね・・・
    > トップスピードは変わらないわけで、ある程度差がついてそれ以上突き放されないという状態ならわかりますが・・（それは負けたという表現がのぞましい）
    > 並んだまま走るのはやはり無理があるかと・・

    タレはあるかもしれないですね・・・。４サイクルの発熱はすごいので、レース・耐久に出ると相手にならないかもですよね。

    表現的にちょっと過剰だったかな？

    完璧な並走は無理ですね。ただレースしているはけではなくレジャーなので、そこまでの勝ち負け表現はレース派BBSのカテゴリーに入ってしまいますよ！！

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6186 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 12:07:56
    投稿者： 初期モデル [ID-n1pJ7viJ]

    回転数を上げる・・なるほど♪

    しかし７５００で馬力MAXのエンジンが、それ以上回転を上げても逆にタレないのでしょうか・・
    どう考えても負けないというのは信じがたいですね・・・
    トップスピードは変わらないわけで、ある程度差がついてそれ以上突き放されないという状態ならわかりますが・・（それは負けたという表現がのぞましい）
    並んだまま走るのはやはり無理があるかと・・

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6185 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 11:40:19
    投稿者： STX-2 [ID-UWte3yOY]

    > > モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。
    > >
    > > 音量はほとんど変わんないですね！！
    > >
    > > インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
    > > ストレスなく吹け上りますよ！！
    > >
    > > ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）
    > >
    >
    > 本当に２５０Ｘに加速、最高速で負けないならすごいですね。
    > 私の周りに１５ＦにＳＣ装着以外で２５０Ｘに勝てるのは見たこと無いですね。
    > 多少エンジンさわって、モトイネパーツ装着してペラ、ポンプはどのような仕様ですか？私も目指したいので伝授して頂けませんか？

    とても勝てるとは言えませんが・・・良い感じは間違いないです！！

    ポンプは基本的にＳＴＤです。マグポンなんてものは高すぎて・・・。

    ペラは少し内緒です（＾０＾；）

    エンジンが回りすぎている感があるのでピッチ変更等したいのですが、逆にバランスが崩れ遅くなりそうな気がして・・・お金も無いので、なかなか試せないのが現状です。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6184 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 11:34:48
    投稿者： STX-2 [ID-UWte3yOY]

    > >各バランス取り・吸排気の高効率化等・・・パワーを求めてではなく、壊れないエンジン・性能の底上
    >
    > １５Fで２５０に負けないというのは、いささか誇大表現だと思います（その２５０が流しているだけか、単に調子が悪いだけだと思います）が、ジェットのバランスを考えたチューニングはよいことですね。

    チューニングの方向性に共感持って頂けるなんて、ほんとうれしいです（＾０＾）
    ２５０Ｘ負けませんよっと言っても勝てはしないですよ。ポンプ能力・ＳＣ付き、基本性能が違います・・・（；；）

    ちなみに１５Ｆ・２５０Ｘ共、今年購入のアワー２０時間程度です。
    私の１５Ｆは納艇前にエンジン作業しました。

    でも速さの表現をすると、聞く人みんな信じてもらえないんです・・・。っで見てもらうんです。そうすると信じてもらえるんですよね。
    ペラ交換程度の１５Ｆと比べると、見て速度の違い・エンジンの回転数が違います。
    ポンプ能力が一緒であれば、回転数を上げるのが手っ取り早いチューニングだと思っています。
    いくらバランスとってあるからと言って、あの回転域のエンジン音は正直乗っていて不安になりますが・・・（・＿・；

    速さを求めると楽しさが減っていく様にも感じられるこの頃です。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6183 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 10:41:13
    投稿者： 修理屋見習 [ID-Ck7A9ERA]

    > モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。
    >
    > 音量はほとんど変わんないですね！！
    >
    > インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
    > ストレスなく吹け上りますよ！！
    >
    > ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）
    >

    本当に２５０Ｘに加速、最高速で負けないならすごいですね。
    私の周りに１５ＦにＳＣ装着以外で２５０Ｘに勝てるのは見たこと無いですね。
    多少エンジンさわって、モトイネパーツ装着してペラ、ポンプはどのような仕様ですか？私も目指したいので伝授して頂けませんか？

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6182 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 09:42:46
    投稿者： 初期モデル [ID-mcXQ6IrI]

    >各バランス取り・吸排気の高効率化等・・・パワーを求めてではなく、壊れないエンジン・性能の底上

    １５Fで２５０に負けないというのは、いささか誇大表現だと思います（その２５０が流しているだけか、単に調子が悪いだけだと思います）が、ジェットのバランスを考えたチューニングはよいことですね。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6181 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 08:29:17
    投稿者： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

    > 特別な事はしていないですよ！
    >
    > 説明すれば長くなるのですが、大まかにエンジンは各バランス取り・吸排気の高効率化等・・・パワーを求めてではなく、壊れないエンジン・性能の底上げが目的程度のチューニングです。
    > あとは、モトイネさんパーツや自作電気関係ですかね？
    >
    > パーツはみなさん買われているので金額はお分かりかと思います。エンジンの方は良いショップさんで『ほとんど自分の手間だから・・・』と必須交換部品込みで６万円程度でして頂けました。

    なかなかベストな、いじり方ですね・・・当方もSTX-2さんを参考に頑張ります。

    むやみにお金をかけて、エンジンに負担をかけ、パワー上げても数時間後につぶれたら
    たまらないですよね・・・
    250Xに負けないってうらやましいです！

    ちなみに、現在のアワーメータどれくらいですか？
    各バランス取り・吸排気の高効率化等してどれくらい乗られてるのでしょうか？

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6180 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/07(Wed) 01:37:26
    投稿者： ＳＴＸ-２ [ID-wo0KC6TL]


    > 加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けないって、凄いですね・・・
    > どこをどういじってるのでしょうか？
    > 改造費用は、計どれくらいかけているのですか？

    特別な事はしていないですよ！

    説明すれば長くなるのですが、大まかにエンジンは各バランス取り・吸排気の高効率化等・・・パワーを求めてではなく、壊れないエンジン・性能の底上げが目的程度のチューニングです。
    あとは、モトイネさんパーツや自作電気関係ですかね？

    パーツはみなさん買われているので金額はお分かりかと思います。エンジンの方は良いショップさんで『ほとんど自分の手間だから・・・』と必須交換部品込みで６万円程度でして頂けました。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6179 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/06(Tue) 19:42:41
    投稿者： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

    > > > 私もファンネルとパワーＢＯＸ装着しての保管になり
    > > > まだ試乗していません。
    > > > 来年が楽しみです
    > >
    > > コメントお聞きできなくて残念です。
    > > 実は、私もファンネルとパワーＢＯＸの装着を考えてまして気になりました。
    > > 来年、コメント聞けることを期待していますのでよろしくお願いいたします。
    >
    > モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。
    >
    > 音量はほとんど変わんないですね！！
    >
    > インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
    > ストレスなく吹け上りますよ！！
    >
    > ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）
    >
    > 来年が楽しみですね！！

    加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けないって、凄いですね・・・
    どこをどういじってるのでしょうか？
    改造費用は、計どれくらいかけているのですか？

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6178 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/06(Tue) 17:12:04
    投稿者： STX-2 [ID-UWte3yOY]

    > > 私もファンネルとパワーＢＯＸ装着しての保管になり
    > > まだ試乗していません。
    > > 来年が楽しみです
    >
    > コメントお聞きできなくて残念です。
    > 実は、私もファンネルとパワーＢＯＸの装着を考えてまして気になりました。
    > 来年、コメント聞けることを期待していますのでよろしくお願いいたします。

    モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。

    音量はほとんど変わんないですね！！

    インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
    ストレスなく吹け上りますよ！！

    ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）

    来年が楽しみですね！！

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6177 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/06(Tue) 12:25:27
    投稿者： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

    > 私もファンネルとパワーＢＯＸ装着しての保管になり
    > まだ試乗していません。
    > 来年が楽しみです

    コメントお聞きできなくて残念です。
    実は、私もファンネルとパワーＢＯＸの装着を考えてまして気になりました。
    来年、コメント聞けることを期待していますのでよろしくお願いいたします。

    タイトル： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
    記事No： 6176 [関連記事]
    投稿日： 2007/11/06(Tue) 11:02:32
    投稿者： 15F所持 [ID-Ckyn4L6m]

    私もファンネルとパワーＢＯＸ装着しての保管になり
    まだ試乗していません。
    来年が楽しみです
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