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タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6557 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/29(Mon) 22:26:43 |
投稿者 | : [ID-zohxGj12] |
URL | : http://iwcs.exblog.jp/ |
> IWCS様
> 住居は千葉地区・東京寄りです。宜しくお願いします。
RED−FOXさんに相談してみては
少し遠いかな?
タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6556 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/29(Mon) 09:44:02 |
投稿者 | : ウルトラマン [ID-qQUw9oTN] |
IWCS様
住居は千葉地区・東京寄りです。宜しくお願いします。
タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6555 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/28(Sun) 20:39:54 |
投稿者 | : [ID-lCXscc8t] |
URL | : http://iwcs.exblog.jp/ |
シャフトガイド部分の剥離だと思います。
この修理確実に出来るshop限定されます。
お住まいの地区お教えくだされば良心的な
shop紹介出来るかも?
タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6554 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/28(Sun) 00:01:45 |
投稿者 | : MMR [ID-5Yo1/oQG] |
> 今のうちならコーキングくらいでおさまるものなのでしょうか・・・?
まず持たないかと思われますが、ご自分で出来るなら試してみてはどうですしょうか?
タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6553 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/27(Sat) 23:54:22 |
投稿者 | : ウルトラマン [ID-K8nOvEjq] |
助言ありがとうございます。
よくそれを言われるのですが、一回もロープを巻いてしまったことは無いのです・・・
今のうちならコーキングくらいでおさまるものなのでしょうか・・・?
タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6552 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/27(Sat) 18:32:21 |
投稿者 | : MMR [ID-5Yo1/oQG] |
> 力強い返信ありがとう御座います。
> 浸水はシャフトが船外に出るところです。
> 浮かばしている時とゆっくり走っている時はそうでもないのですが、全開近くで走ると浸水してきます。
「1年前にショップにて、エンジン下ろしてやり直してもらいましたが、また浸水です・・・」との事ですが、その修理後にシャフトにロープ等を絡めてませんか?
シャフトの付け根部分は通常使用の際に力のかかる方向(普通にシャフトが回転している場合)に対しては十分な強度を有していますが、通常使用とは異なる方向へ力がかかった場合には(シャフトにロープを絡めた等)その衝撃に対しては十分な強度を有していませんので、破損に繋がる可能性が生じて来ます。
現在の症状ですと軽度ですので、今のうちにショップに修理を依頼した方がよろしいかと思われます。
放置しておくとヒビが拡大していき浸水が増えてやがて沈没するかと思われます。
タイトル | : Re: ハンドル固着 |
記事No | : 6551 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/27(Sat) 18:20:28 |
投稿者 | : MMR [ID-5Yo1/oQG] |
タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6549 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/26(Fri) 23:54:38 |
投稿者 | : ウルトラマン [ID-tDJaA2rQ] |
力強い返信ありがとう御座います。
浸水はシャフトが船外に出るところです。
浮かばしている時とゆっくり走っている時はそうでもないのですが、全開近くで走ると浸水してきます。
タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6548 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/26(Fri) 21:22:00 |
投稿者 | : [ID-vF0ZIOmV] |
URL | : http://iwcs.exblog.jp/ |
どこから浸水しているんですか?
根本的に原因突き止めれば
確実に止めることが出来ます。
タイトル | : STX-R浸水 |
記事No | : 6547 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/26(Fri) 15:01:01 |
投稿者 | : ウルトラマン [ID-qQUw9oTN] |
古い書き込みでもだいぶありますが、浸水についてはどうにもならないものでしょうか?
1年前にショップにて、エンジン下ろしてやり直してもらいましたが、また浸水です・・・
根本的な対処方法(買い替え以外)がありましたら、どなたか助けてください・・・宜しくお願いします。
タイトル | : CDIについて |
記事No | : 6546 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/24(Wed) 12:47:44 |
投稿者 | : たぁ [ID-DueF7jWN] |
教えてください
J−PRO 黄色のCDIですが、良否判定の方法を教えてください・
それともうひとつ、純正コイルの1〜2番のプラグコード間の抵抗値の基準値
もあわせて教えていただけますか?
よろしくお願いします
タイトル | : Re: ハンドル固着 |
記事No | : 6545 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/23(Tue) 22:29:37 |
投稿者 | : xi [ID-5l1BPqgE] |
> ハンドルにワイヤーが付いている状態でも、ハンドル下側についているワイヤー部分を外した状態でも、ハンドルの重さは変わらないのですか?
変わらないです。ステムナットを外す段階まで分解したのですが、そこからハンドルユニットが抜けません。普通はステムナットを外すと抜けるんですか?
ちなみに、外品のバーハンドルです。
タイトル | : Re: ハンドル固着 |
記事No | : 6544 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/23(Tue) 17:18:34 |
投稿者 | : MMR [ID-5Yo1/oQG] |
> ワイヤーを外して点検してみたのですが、ワイヤーのみでは正常に作動しています。
ハンドルにワイヤーが付いている状態でも、ハンドル下側についているワイヤー部分を外した状態でも、ハンドルの重さは変わらないのですか?
タイトル | : Re: ハンドル固着 |
記事No | : 6543 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/22(Mon) 18:38:25 |
投稿者 | : xi [ID-5l1BPqgE] |
MMRさん、回答有難うございます。
ワイヤーを外して点検してみたのですが、ワイヤーのみでは正常に作動しています。
やはり、ハンドルユニット付近の固着でしょうか?
タイトル | : Re: ハンドル固着 |
記事No | : 6542 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/22(Mon) 18:08:49 |
投稿者 | : MMR [ID-5Yo1/oQG] |
>
ワイヤーの点検をされてみては?
タイトル | : Re: 09 ULTRA |
記事No | : 6541 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/21(Sun) 12:02:57 |
投稿者 | : エディーズ [ID-b27tgiWf] |
同感です。クルーザーシートならやはりY社のお家芸でしょう。
タイトル | : Re: 09 ULTRA |
記事No | : 6540 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/21(Sun) 11:58:05 |
投稿者 | : FX乗り [ID-8sZCsjvo] |
残念です。カワサキのスポーティーさが欠けました。
遠目だとヤマハSHOと区別できるのはスパウトの有無だけかも・・・
タイトル | : Re: 09 ULTRA |
記事No | : 6539 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/21(Sun) 09:10:27 |
投稿者 | : bon.bon [ID-mcq6DYBM] |
http://www.kawasaki.com/Products/detail.aspx?id=349&content=specifications
260馬力でクルーザーシートが追加になりましたね
タイトル | : ハンドル固着 |
記事No | : 6538 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/21(Sun) 06:49:53 |
投稿者 | : xi [ID-5l1BPqgE] |
Xi750のハンドル(外品)がかなり重くなってきて、操作が大変です。
やっぱり塩でしょうか?
解決方法のご教授お願いします。
また、ハンドル部分の分解・メンテナンス時、注意点等ありましたらお願いします。
タイトル | : Re: 800X−2 キャブセッティング |
記事No | : 6537 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/09/19(Fri) 19:21:38 |
投稿者 | : りょう [ID-vhWccaTt] |
有難う御座います。
今の状態でセッティング出してみて頑張ってみます。
来週乗ってみてす。有難う御座いました。
また宜しければ教えてください。
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