タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7242 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/07(Sun) 03:25:54
投稿者	： 自動車商会 [ID-tA1yKWps]

550は詳しくないですが.....
サーキットテスターで各部電圧を確認しているでしょうか？
リレー、モーター、スイッチなど測定すればどこで電圧降下しているか
分かるのではないでしょうか
部品を交換するのも良いですが、測定、確認も大事ですよ
修理がんばって下さい、では失礼します

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7241 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/07(Sun) 00:31:57
投稿者	： のんびりジェッター [ID-RNJflke7]

こんばんは。のんびりジェッターです。
半年振りくらいにアップさせて頂きます。

皆様にご指摘頂いた内容を振り返りながら、地道にいろいろ試してみたのですが、
症状が全く良化せず、完全手詰まりになってしまいました。

１．セルモータを良品に再度交換（交換してエンジンを組み直し、プラグを抜いた
　状態で、最初だけピストンが一瞬始動し、あとは何度スタートしてもリレーが
　カチカチ言うだけ）
２．ピストンは、プラグを抜いた状態で、シャフトを手で回しても普通に回る状況
３．車のバッテリーから直接つないでも同様（リレーがカチカチ言うだけ）
４．バッテリーからのケーブルとアース線を新しいケーブルに交換しても同様
　（リレーがカチカチ言うだけ）

久し振りの投稿で申し訳ありませんが、どなたか思い当たる対策など
ないでしょうか？（550は、是非動かしたいんですが・・・）

タイトル	： ＳＴＸ−Ｒ吸気温度センサー
記事No	： 7240 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/06(Sat) 18:50:58
投稿者	： ＥＬＹ [ID-XnXx/Kl7]

ＳＴＸ−Ｒの吸気温度センサーにスイッチを付けて、ノーマル状態と進角状態を切り替えれるようにしているのですが、ノーマル状態だとフケ上がりが悪く回転も６０００rpmぐらいしか回りません。
進角状態でのフケ上がりは良く７０００rpmまで回ります。
何方か原因が分かる方いらっしゃいましたら教えていただければ幸いです。
宜しくお願い致します。

タイトル	： Re: ウルトラ１５０不調
記事No	： 7239 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/04(Thu) 20:36:56
投稿者	： はば [ID-UL70nx0V]

tokusima様　こんばんは

チェックバルブは燃料タンクの中に空気を入れて真空にならない様にする？部品だと思います。　もう一つ意味わからなくてすみません。　もしチェックバルブが悪いなら、ガソリンキャップを開けてエンジンをかけてみたら変化あると思いますよ。　

タイトル	： Re: ウルトラ１５０不調
記事No	： 7238 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/04(Thu) 18:28:04
投稿者	： tokusima [ID-/VCve3V6]

はば 様　こんにちは。

早速ありがとうございます。

チェックバルブとはどういう役目をしているのでしょうか？


数週間前まで快調だったので、、突然の事に困惑しておりますが、
今週末にでも、一度キャブのO/Hしてみようと思います。

タイトル	： Re: 教えて下さい
記事No	： 7237 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/04(Thu) 17:22:47
投稿者	： HO-MI-5454 [ID-ApEkEja.]

報告が遅れましたが、やっと時間をとり確認しました。
やはりフロントゼネレーターカバーのOリング劣化でした。

ところで、こちらが直ったと思いきや今度はガソリンメーターの残量不良になりました。
満タンに入っているのにエンプティ状態で警告灯が点滅してしまいます。

メーターの液晶も「空っぽ」表示で、タンクからメーターに
いっているカプラーを抜き差ししましたが解消されず困っています。
やはりフューエルセンサーの不良でしょうか？

フューエルセンサーはタンク上部からの交換だと思うのですが、フレームに当たり
タンク自体をずらすしか交換の方法はないのでしょうか？

何か交換のコツを知っている方、ご教授よろしくお願いします。

タイトル	： Re: ウルトラ１５０不調
記事No	： 7236 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/03(Wed) 21:25:04
投稿者	： はば [ID-UL70nx0V]

tokusima様　こんばんは

燃料タンクの方に息を吹き込んでかかったのであれば、燃料フィルターや燃料タンクのそばについてあるチェックバルブかもわかりませんね。　チェックバルブは片側からしか空気通りません。

うちはヤマハ艇なんで電装系はわからないのですが、燃料ポンプはキャブに付いてます。　パーツリストを見る所によると１個だけ付いてるみたいですね。　燃料が追いついてない感じがします。

タイトル	： Re: ウルトラ１５０不調
記事No	： 7235 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/03(Wed) 21:09:57
投稿者	： tokusima [ID-/VCve3V6]

はば様
早速のアドバイス有り難うございます。

確かに、今シーズン初め、燃料が入ってこなくて、フィルターからチューブを抜いて、
燃料タンク側に息を吹き込んだところ、復活したのですが、、、
燃ポン不良となれば、それが原因でしょうか。。

あと、回転数が4000回転以上あがりません。
プラグを外し、クランキングすると、勢いよく燃料がでてきます。

ハンドル下の小物入れ？の裏側にある、灰色の正方形にちかいコネクタがあるのですが、
その接触不良や、コンピュータ？の不具合によって、回転があがらない
また、燃料ONでエンジンストップになるという現象を、どこかで読んだのですが、、、

一度、チョークのライン、キャブの確認してみようと思います。
燃料ポンプは、燃料タンク上部から、引き抜けばいいのでしょうか？

素人な質問ばかりですみません。
よろしくお願いします。

タイトル	： Re: STX-12Fの最高速
記事No	： 7234 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/02(Tue) 10:21:29
投稿者	： 1200 [ID-.HG1Xw.N]

> 1200さん12Fに何か手を加えてますか？もしよろしければ、お勧めのチューンを教えてください。お願いします。

お返事遅くなりすいません。
現在ノーマルと違うところといえばインペラくらいですが新艇時のノーマルより遅いです。
エンジン特性とピッチが合わないんでしょうね。　
スポンソン外したら最高速上がったけどお勧めはできません。
インペラをリピッチしたりいろいろ試しましたが体感できるものはなくお金もかかるので
あきらめました。　12Ｆ本来の走り維持に努めることにしてます。

調子復活してくれると祈ってます。

タイトル	： Re: ウルトラ１５０不調
記事No	： 7233 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/01(Mon) 21:08:43
投稿者	： はば [ID-UL70nx0V]

この間友人のウルトラ１５０でエンジンをかけようとしてもかぶった感じでなかなかかからなかったので、もしかしてと思ってチョークのラインを調べたら、チョークが閉じた状態でした。　ワイヤーは戻ってるのに半固着状態になってました。　一度調べてみたらどうでしょうか？　それでなければ、キャブのO/Hが必要かもですね。　燃ポン不良が疑われるのでは？

タイトル	： ウルトラ１５０不調
記事No	： 7232 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/31(Sun) 14:00:57
投稿者	： tokusima [ID-34/WmtgL]

はじめまして。
近くにショップもないので、こりらに載せさせていただきました。
エンジンはかかるのですが、かぶった感じでふけ上がりません。
また、燃料コックをＯＮにするとエンジンが止まってしまいます。
ＯＦＦにしてセルを回すとしばらくしてエンジンがかかりますが、吹き上がりません。
どうかよろしくお願い致します。

タイトル	： ジェットポンプに付いて
記事No	： 7231 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/30(Sat) 22:05:45
投稿者	： 650SX [ID-0U9DE.jH]

教えてください。

６５０SXを乗っている物です。

６５０SXの「ジェットポンプ、スコープゲート・ライドプレート・インぺラー・シャフト」に付いてですが、７５０SXの部品は利用可能でしょうか？（ポン付け出来るのでしょうか）

ご存じの方教えてください。

よろしくお願いいたします。

タイトル	： Re: U-250Xの吹け上がり不調について教えてください
記事No	： 7230 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/25(Mon) 14:38:50
投稿者	： 250乗り [ID-NG4Jc/nb]

私の250も一度同じような症状になったことがありました。

当方の場合は、インタークーラー洗浄キットが取り付けてあります。
その洗浄キットのホースの付け忘れ（洗浄したあと）でした。

なので、制御とか良くわかりませんが、バイパスの詰まり、インタークーラーの目詰まりなどは考えらるかもしれませんね。

タイトル	： U-250Xの吹け上がり不調について教えてください
記事No	： 7229 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/25(Mon) 13:46:15
投稿者	： [ID-XXN2MWHD]

U-250Xを海水100％で使用しています
乗り始めエンジンが冷えているときは、いつものように加速するのですが
エンジンが温まると吹け上がらなくなりアクセルを放すとエンジンが止まってしまいます
再度エンジンが冷えてから乗ると同じ現象が出ます
アクセルを吹かすと回転数が一定ならず吹け上がってすぐに回転数が落ちるの
繰り返しです
この現象がわかる方がいれば教えてください

タイトル	： 15Fﾋﾞﾚｯﾄﾌｭｰｴﾙﾌｨﾗｰ取り付けについて
記事No	： 7228 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/22(Fri) 12:12:55
投稿者	： 07STX-15F [ID-XToe/xNG]

教えて下さい。

元々、純正のﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾌｨﾗｰに、SEのｱﾙﾏｲﾄｷｬｯﾌﾟを付けていたのですが、
先日、ｱﾝﾘﾐﾃｯﾄﾞのﾋﾞﾚｯﾄﾌｭｰｴﾙﾌｨﾗｰを取り付けたのですが、
いまいち固定出来ずに、給油ｷｬｯﾌﾟを開け締めすると根元で動いてしまいます…。

取り付け方としては、ﾌｨﾗｰ本体がﾈｼﾞ山になっており、付属のでかいﾅｯﾄ？の様なもので、ﾊﾙを共締めする感じになるのですが、どんなに固く締めてもいまいち固定できません。

これはこんなもんなんでしょうか？

それとも取り付け方がわるいのでしょうか？

また、上手く説明できないんですが、本体に付いているﾁｮﾎﾞ？は何の役目があるんでしょうか？

どなたかご回答宜しくお願いします！

タイトル	： Re: 15Ｆのエンジン停止について
記事No	： 7227 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/19(Tue) 20:27:56
投稿者	： きんぐ [ID-P0u1pM8T]

バッテリ端子ゆるんでませんか？

タイトル	： 15Ｆのエンジン停止について
記事No	： 7226 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/19(Tue) 19:57:16
投稿者	： [ID-NZVCOUi3]

０４ｙ15Ｆですが、滑走時、波（約３０センチ位）で跳ねると着水時にエンジンが停止します。

アイドリングが２２００回転から下がらない時も有り、キーでＯＦＦにして再始動すると１０００回転に戻ります。

２サイクルから乗り換えたので良く解りません。

振動センサーとかが有り　誤作動しているのでしょうか？

ご指導、宜しくお願いします。

タイトル	： Re: 09ウルトラ260不調
記事No	： 7225 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/11(Mon) 23:01:27
投稿者	： まこち [ID-U5r9Hk2n]

ブローオフバルブのガスケット抜けでした。

ありがとうございました。

タイトル	： Re: 09ウルトラ260不調
記事No	： 7224 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/08(Fri) 23:55:33
投稿者	： まこち [ID-ox1646pD]

800さんありがとうございます。

外した事のないブローオフバルブのガスケットがなぜか抜けてました。


日曜テストしてみます。

タイトル	： Re: 09ウルトラ260不調
記事No	： 7223 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/07(Thu) 23:33:27
投稿者	： ８００ [ID-61sZnFmB]

症状だけお聞きしていると燃調の問題っぽいですが、燃料が濃すぎて息継ぎ。
インタークーラー目詰まりしてると思います。
はずして洗ったら直ると思います。

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