メーカー別非公式掲示板 |
スタイル別掲示板
| |||||
|
タイトル | : 800sxrケンゾーヘッド |
記事No | : 6598 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/17(Mon) 20:28:29 |
投稿者 | : たー [ID-rH1Jf6al] |
800sxr用ケンゾーヘッドデ質問なんですが、交換用Oリングを探しているのですが、取り扱っているところを、教えていただけませんでしょうか?
また、互換性のある、他社Oリングでもかまいません。
宜しくお願いします。
タイトル | : Re: ウルトラ150原因不明 |
記事No | : 6597 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/17(Mon) 10:55:47 |
投稿者 | : エディーズ [ID-eEPldyiX] |
ポンプケースを外して確認してください。インペラにがたつきが有れば水の浸入が疑われます。ポンプシャフト内のベアリングに不具合が同じ症状になります。
タイトル | : Re: ウルトラ150原因不明 |
記事No | : 6596 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/16(Sun) 23:37:10 |
投稿者 | : 葉隠れ [ID-i6sOK/fv] |
今日排気ホースの交換して、試乗に行きましたが、前回と同じく4000回転からあがりませんでした。
水上でシートをはずして、キャブのバルブの確認もしましたが、問題なくアクセルに連動して動いていました。
CDIの故障でしょうか?
調子が悪くなってから、エンジンが、かかりにくくなりました。(一度かかればそれ以降はスムーズにかかります。)
他に考えられる原因があればアドバイス御願いします。
タイトル | : スーパーチャージャーについて・・・ |
記事No | : 6595 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/12(Wed) 22:45:57 |
投稿者 | : 直線番長 [ID-mk7LDabx] |
こんにちは。いつも参考にさせていただいております。
当方2007のウルトラ250Xに乗ってますが、最高速120kmを目指し頑張ってます。
最近吸気系をいじっていて疑問があるのですが、エアクリを社外にして、ブローオフバルブとエアーバイパスバルブにキノコをつけ、過給を少し上げてみようとプーリーを大きくしてみまし。しかし、過給が上がった分、エアーバイパスバルブからエアーが漏れてしまっている気がします。
色々考えていたら、こんがらがってしまったので、どなたか良きアドバイスがありましたらご教授ください。
タイトル | : Re: インマニ |
記事No | : 6594 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/10(Mon) 23:11:25 |
投稿者 | : [ID-tDyBCvbJ] |
URL | : http://iwcs.exblog.jp/ |
現在入手出来るのはBCKのマニホールドだけだと
思います。下記参照してください。
http://www.sansei-int.com/catalog/cat01/p06.html
タイトル | : Re: ウルトラ150原因不明 |
記事No | : 6593 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/09(Sun) 18:23:17 |
投稿者 | : 葉隠れ [ID-grQBFI09] |
今日排気ホースの確認しました。
IWCSさんのご指摘どうり、ホース内側に3センチくらいの亀裂がありました。
おかげでみつけることができました。
有り難うございます。
早速部品注文して、交換してみます。
交換、試乗後、また報告致します。
タイトル | : インマニ |
記事No | : 6592 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/09(Sun) 18:11:57 |
投稿者 | : 吉 [ID-kt.mm2/U] |
650ーX2なんですが今度ミクニ46シングルキャブに交換したいと思ってます
インテークマニホールドは、何を用意したらよいかわからず悩んでます
メーカー等 分かる方お教え願います
タイトル | : Re: ウルトラ150原因不明 |
記事No | : 6591 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/03(Mon) 20:41:23 |
投稿者 | : 葉隠れ [ID-.NvRJ8hh] |
IWCSさんアドバイス有り難うございます。
ここのサイトでいつもIWCSさんの的確なコメントいつも参考にさせて頂いてます。
日曜日に排気ホースの確認してみます。
確認後、結果報告させて頂きます。
有り難うございました。
タイトル | : Re: ウルトラ150原因不明 |
記事No | : 6590 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/03(Mon) 20:18:09 |
投稿者 | : [ID-VU.t2ZWZ] |
URL | : http://iwcs.exblog.jp/ |
排気ホース確認してください。
タイトル | : Re: ウルトラ150原因不明 |
記事No | : 6589 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/03(Mon) 20:08:09 |
投稿者 | : 葉隠れ [ID-.NvRJ8hh] |
チェックしたとこの追記です。
プラグは火がちゃんと飛んでました。(3気筒とも)
ペラ、シャフト付近にロープなどの異物はありませんでした。
タイトル | : Re: 150ウルトラ出だしキャビリます。 |
記事No | : 6588 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/03(Mon) 19:41:16 |
投稿者 | : ひとみちゃん [ID-gShOtcJz] |
IWCS様今晩は。
ポンプのベアリング、シールなど交換したみたいなのですが
取り付けが悪いのですかね〜?今までYMAHA一筋だったもので、
ばらしてみます。何か気を付けることはありますか?
前にもご指導いただき有難うございます。
タイトル | : ウルトラ150原因不明 |
記事No | : 6587 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/03(Mon) 19:29:54 |
投稿者 | : 葉隠れ [ID-.NvRJ8hh] |
1999 ウルトラA1ですが、航行中にいきなりカブったような感じになり、
エンジンの回転が上がらなくなったのですが、陸上に上げれば、きれいに回転上がりました。(水上ではアクセル握るとエンジンがうなってるような音がしてました。陸上は問題なし)
陸上でアレスターをはずして、エンジンをかけてみたのですが、アクセルに連動してバルブも3つちゃんと上下に動いていました。
新しく変えた部品は、チェックバルブ、キャブのダイアフラム、燃料ポンプ、プラグ、リードバルブです。
チェックした所はヘッドあけて見ましたが異常なし。
ホース類も問題なしでした。(燃料、パルス)
以上の部品変えて試乗に行きましたが、症状は変わりませんでした。
次は温度センサー変えてみようとおもっていますが、ここがあやしいかも、っていうとこがあればアドバイス御願いします。
タイトル | : Re: 150ウルトラ出だしキャビリます。 |
記事No | : 6586 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/11/03(Mon) 12:46:32 |
投稿者 | : [ID-Qeke//x7] |
URL | : http://iwcs.exblog.jp/ |
ポンプケース脱着点検してください。
タイトル | : 150ウルトラ出だしキャビリます。 |
記事No | : 6585 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/10/28(Tue) 20:12:24 |
投稿者 | : ひとみちゃん [ID-FP.ygdbH] |
今晩は。99ウルトラですが、出だし、旋回時にキャビルとゆうか、遅いのですが、
何か不都合がありますか?それともこんなものですか?
よろしくお願いいたします。
タイトル | : Re: ピストンとピストンピン固着 |
記事No | : 6584 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/10/17(Fri) 12:50:43 |
投稿者 | : 750 SXi pro2年目 [ID-2F6HfgUX] |
> 通常分解O/H時でも硬い時が多いですね。
> 工具としては、ピストンピンプーラーの使用をおすすめします。
> 同様の物をボルト、ナット、パイプの組み合わせで応用できます。
> バーナーで200℃ぐらいに暖めても良いですね。
> たたいて外さないでくださいね。
スキルの少ない私に、こういう御助言は大変助かります。
これを参考に外してみたいと思います。
sss様、ほんとありがとうございました。
タイトル | : Re: ピストンとピストンピン固着 |
記事No | : 6583 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/10/17(Fri) 06:27:06 |
投稿者 | : SSS [ID-LoB2mNKM] |
通常分解O/H時でも硬い時が多いですね。
工具としては、ピストンピンプーラーの使用をおすすめします。
同様の物をボルト、ナット、パイプの組み合わせで応用できます。
バーナーで200℃ぐらいに暖めても良いですね。
たたいて外さないでくださいね。
タイトル | : ピストンとピストンピン固着 |
記事No | : 6582 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/10/16(Thu) 21:25:51 |
投稿者 | : 750 SXi pro2年目 [ID-2F6HfgUX] |
ピストンピンとピストンが固着しコンロッドから外れません。
簡単に外す方法てあるのでしょうか?
ちなみに、ばらす前に少々エンジン焼いてしまいました(汗)
どなたか教えてください。
宜しくお願いします。
タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6581 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/10/14(Tue) 18:25:59 |
投稿者 | : MMR [ID-5Yo1/oQG] |
> 自作の押さえつけ金具をつけ、ゴム系接着剤を塗り、昨日川で乗ってきました。
> 10分ほど全開走行しましたが、水の浸入はありませんでした。
画像があればぜひ公開して頂けませんでしょうか?
タイトル | : Re: 格納点検!! |
記事No | : 6580 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/10/14(Tue) 13:45:02 |
投稿者 | : X-2仙人 [ID-HOIXlVLK] |
ガソリン満タン・水抜き剤・バッテリーケーブル外す・オイル交換・スロットルボディーにCRC・通気性良くする
私はこんな感じで保管しています
タイトル | : Re: STX-R浸水 |
記事No | : 6579 [関連記事] |
投稿日 | : 2008/10/14(Tue) 11:07:03 |
投稿者 | : ウルトラマン [ID-qQUw9oTN] |
自作の押さえつけ金具をつけ、ゴム系接着剤を塗り、昨日川で乗ってきました。
10分ほど全開走行しましたが、水の浸入はありませんでした。
様子を見ながら楽しんで行こうと思います。
色々と助言頂きありがとうございました!!m(−−)m
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | |