タイトル	： Re: 環境について考えてみる。
記事No	： 6142 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/17(Wed) 22:48:41
投稿者	： ２５０青 [ID-2.2go6Ir]

環境問題を指摘する人のするべきこと：・
日常生活における一切の洗剤は使用禁止・
ｺﾞﾐはすべて有機処理（燃えるゴミの種別でゴミを出してはならない）・
ガスコンロ使用禁止（加熱調理は電気プレートONLY）・
禁煙・
乗用車、バス、タクシー等の大気汚染車両の乗車禁止。（ジェット等は問題外）・
食料は自給自足が望ましい。（外食は禁止）・
公害につながる職種ならすみやかに退職。（車両運転手、重化学工業勤務等）・
草むしり禁止。（落ち葉をほうきで集めて捨てる等は問題外の愚行）
ここまでする人のみ環境汚染を批判する資格あり。
それ以外で環境汚染を指摘することは、違法駐車している人間が駐車禁止を咎めるのと同じ。

タイトル	： Re: 環境？
記事No	： 6141 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/17(Wed) 22:15:41
投稿者	： ロッケンローラー [ID-PGSdRmHX]

> > 環境の話はこの辺にしといたほうがいいのではないでしょうか・・・
> ここはジェットスキーについて情報交換する場なので・・・
そうですねジェットスキーに乗る人が集まる掲示板でこの内容じゃ恥ずかしくて・・・。
自分も含んでジェットスキーヤーが世間にたたかれてもしょうがないですね。

タイトル	： Re: 環境？
記事No	： 6140 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/17(Wed) 13:11:45
投稿者	： パパちゃん [ID-fZOb76hp]

すいません・・・私が的外れな質問をしたばかりにご迷惑おかけしました。

タイトル	： Re: 環境？
記事No	： 6139 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/17(Wed) 09:25:06
投稿者	： ＭＭＲ [ID-5Yo1/oQG]

> 環境の話はこの辺にしといたほうがいいのではないでしょうか・・・
ここはジェットスキーについて情報交換する場なので・・・

タイトル	： 環境？
記事No	： 6138 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/17(Wed) 02:16:41
投稿者	： boon [ID-vbjmZsY4]

環境問題？現代の利己主義正当性に対する懐疑的思考。
経済社会の性悪説に対する反体制、いわゆる性善説。
勝手自分バランスの正当性の言い合い。
でもジェットはやめられない・・・

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6137 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/16(Tue) 23:37:25
投稿者	： ロッケンローラー [ID-PGSdRmHX]

でも、環境に気を使っているからこの質問をしてるのですからパパちゃんさんは良い方だと思います。
250青さんの言われるようにジェットスキーなどがすぐに環境破壊の的になりますが普段の生活のなかにも環境に悪い事している人多いですよね。
例えば昼休みに車のエンジンかけっぱなしでエアコンがんがんかけて昼寝している人、天ぷら揚げた油を流しに捨てる人、田んぼの稲刈りが終わる頃に田んぼ一面焚き火している人などなど。
更にナンバーなしトラクターを公道でノロノロ運転して大渋滞を起こして走る農家は警察は何も言わないし・・・。

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6136 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/16(Tue) 22:59:19
投稿者	： ２５０青 [ID-E3DWxa3n]

環境のことを考えるなら、つまらん的外れな配慮より、洗剤を使う回数を減らしなさい。

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6135 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/16(Tue) 21:18:21
投稿者	： パパちゃん [ID-fZOb76hp]

そーなんですか！我慢してレギュラー使ってました（＾＾：）

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6134 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/16(Tue) 20:43:45
投稿者	： ロッケンローラー [ID-PGSdRmHX]

今のハイオクは無鉛なのでレギュラーと変わりません。
でないとメーカーが指定しないでしょう。

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6132 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/16(Tue) 17:48:49
投稿者	： パパちゃん [ID-fZOb76hp]

ハイオクって環境汚染になるのでは？免許取得の時に教えられましたが・・・

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6131 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/16(Tue) 11:04:13
投稿者	： 赤のウルトラ乗り [ID-Ll10w64x]

　　イモビ不良は、ツライですね。


全然、現実問題、無理なのですが、僕も、ヤマハＳＨＯがほしいです。
レギュラーガソリンは、魅力的ですね。
ウルトラは、みなさんおっしゃっておられるように、燃費悪すぎです。
もうあまり乗らない、この時期でも、ハイオク５千円ぐらいは、使ってます。

後、２年は乗らないと１年で乗り換えは、もったいないですね・・・

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6126 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/14(Sun) 21:52:21
投稿者	： bon.bon [ID-xF3CVX4r]

こんばんは

僕のウルトラは15時間でプラグ不良とイモビの作動不良ですよ。
オイル関係は問題無しです。

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6125 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/14(Sun) 20:16:45
投稿者	： [ID-p6nDur7y]

各メーカーからあまりにも凄いモデルが出ているので１２Ｆ，１５Ｆ，ＶＸ，ＦＸの影が薄くなってしまって・・・みんな凄いのに。トータルで考慮するとヤマハの方がコストも少なく長く楽しめそうですね。ウルトラの外観も好きなのですが・・（＾＾；）

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6124 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/14(Sun) 19:23:00
投稿者	： ２５０青 [ID-b68tIjue]

長距離ツーリングや海使用、燃費を気にするならカワサキは×ですね。ヤマハでしょう。
加速感、旋回性重視なら２５０ですね・・

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6123 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/14(Sun) 18:38:08
投稿者	： [ID-p6nDur7y]

乗っている方にアドバイスを戴くのが一番ですね。生の声ですからね。私はウエイクとバナナも引くのですがトータルだと厳しいですか？　最近１５Ｆを初めて乗りました。とても軽く速く感じました。三人のり２ストを乗っていましたが１５Ｆの完成度にビックリです。乗り換え考慮中なんですが迷って半年経ってしまいました。

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6122 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/14(Sun) 18:18:07
投稿者	： ２５０青 [ID-b68tIjue]

買うなら２５０でしょう。２００７モデルよりはましな造りになっていると思います。
燃費がかなり悪いので燃料代がかさみますが、やはり加速はいいです。
個人的には、買えるならヤマハSHOに乗り換えたいです。

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6121 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/14(Sun) 17:55:35
投稿者	： [ID-p6nDur7y]

来年２００８年モデルでウルトラ２５０Ｘ買おうと検討していますが色々考えるとＬＸの方が良いですかね？１０万しか変わらないのでつい速い方が欲しくなってしまいます。ずっと悩んでます。

タイトル	： Re: 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6120 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/14(Sun) 17:09:58
投稿者	： ２５０青 [ID-b68tIjue]

カワサキは昔から造りが悪いので、マメなメンテナンスが必要です。
造りが悪いのに加えて、高馬力ときてますので特に注意が必要です。
１５Fあたりからはホース類はもはや持病ともいえるので、乗りっぱなしは危ないです。
造りが悪い分メーカーも責任をもって対応するべきですね。
２〜３年でわざと壊れるようにしているとしか思えないような事例もありますからね・・

タイトル	： 250Ｘ１シーズン乗って
記事No	： 6119 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/14(Sun) 12:50:08
投稿者	： 赤のウルトラ乗り [ID-Ll10w64x]

こんにちは。
いつも参考にさせてもらってます。
僕のウルトラ250Ｘも、３０時間走り調子が悪い箇所がでてきました。
まず、３０時間手前ぐらいから、他の方も言っておられましたが、エンジン回らなくなりました。（７３８０回転ぐらいだったのが、６５００回転ぐらいに）

　それと時期を同じく、アイドリング時の回転数もバラつきだしました。
（1320から1430ぐらい）
プラグを４本交換すると、最高回転数は、元にもどったのですが、
アイドリングのバラついたままでした。
よくあるトラブルみたいなのですが、エンジンオイルにガソリンが混ざり１リッターぐらい量がふえて調子が悪くなるみたいです。
ちなみに、前回は、１５時間でオイル交換しました。
今回、エンジンオイルを交換すると、アイドリングも安定しました。
ぼくの暖気運転不足のようです。

後、前回、オイル交換してもらった時にも、増し締めしてもらったのですが、　各ホースバンド類がまた緩んでたそうです。
高い買い物だったので、できるだけ、トラブルなくながく乗りたいと考えています。
皆さま、ほかにトラブルがあった方、教えて下さい。　

タイトル	： ウルトラ150A1のサービスマニュアル
記事No	： 6063 [関連記事]
投稿日	： 2007/09/14(Fri) 19:04:01
投稿者	： ウエイク [ID-/Dgf6NN2]

99のウルトラ150のサービスマニュアルをお持ちの方で譲ってくれる方
居ましたら宜しくお願いします。
発注しようと思いましたがもう無いらしく困っています。

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