メーカー別非公式掲示板 |
スタイル別掲示板
| |||||
|
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7058 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/02(Sat) 17:58:13 |
投稿者 | : ウルトラ150 [ID-iq3SgAOP] |
皆様、色々アドバイス有難うございました。
結局はセルモーターの故障でした。
タイトル | : Re: x-2にドライチャンバー取り付け |
記事No | : 7057 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/28(Tue) 23:43:07 |
投稿者 | : CYBER [ID-zsofFXfY] |
URL | : http://cyber.tn.st/ |
画像サイズ: 500×375 (45kB)ハル加工は必ず必要ですし、他にも色々加工・変更は必要になりますよ。
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7056 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/28(Tue) 10:41:05 |
投稿者 | : うるとらおやじ [ID-Bv9oJplU] |
後ろ側の
バランサーのベアリングが
壊れてませんか?
バランサーが斜めになってしまっていて
ギアーのかみが悪いとか?
私のはそれで、クランクケース
破損しましたよ。
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7055 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/27(Mon) 12:33:59 |
投稿者 | : ぴ〜すけ [ID-Ojwy95xs] |
バッテリーからの太い マイナス線の不良はないでしょうか?
バッテリーのマイナス端子からエンジンに、ブースターケーブルなどで繋いで
見てみると簡単です。
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7054 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/26(Sun) 08:33:53 |
投稿者 | : はば [ID-/Nu45Bys] |
セルを一度外して、バッテリー直結して正常に回りますか? 勢いがないとなればアマチュアが焼けてしまってると思います。
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7053 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/25(Sat) 15:45:06 |
投稿者 | : ウルトラ150 [ID-iq3SgAOP] |
お世話になります。
ブラシ回り新品に交換しました。
イマイチ元気がないようです。
あと、プラグ外してカップリングを手で回してみました。
ペラ側(後ろ側)から見て
左回りは軽く回ります。
右回りは重く回ります。ギアが噛んでいるような感じです。
ワンウェイベアリングの影響だと思うのですが
正常でしょうか?
ポンプ回りは正常です。
よろしくお願いします。
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7052 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/24(Fri) 19:15:29 |
投稿者 | : ワイルドキャッツ [ID-j5Dx79nv] |
アーマチュアがショートして使用不能な物を見た経験はありませんが、、、。
中身が水没して長期間放置していたセルモーターでも
ブラシ交換、スラッジ除去で復活しましたよ。
諦めずに交換してみる価値ありと思います。
タイトル | : ウルトラ150のキャブOH |
記事No | : 7051 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/24(Fri) 16:34:53 |
投稿者 | : うるとらまん [ID-r0HsZWeo] |
キャブをOHしようと思いますがどの部品を発注(交換)すればいいでしょうか?ちなみに現在普通に乗れています。私的にはダイヤフラムとガスケット類かな?と思っていますが。よろしくお願い致します。
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7050 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/24(Fri) 06:51:23 |
投稿者 | : ウルトラ150 [ID-iq3SgAOP] |
> セルモーターの不良と思います。
>
> O/Hして復活したことは有りません。
京とうふさん、IWCSさん有難うございます。
セルモーターのOHで復活出来ないのはショックです。
新品のセルを買えば良かったのですが、今回ブラシ回りの
部品のみ注文しちゃいました。
まだ部品が届いてないので、またご報告致します。
タイトル | : x-2にドライチャンバー取り付け |
記事No | : 7049 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/22(Wed) 23:01:11 |
投稿者 | : イチロー [ID-uv0HdEvd] |
旧x-2に750のファクパイドライチャンバーを入れたいのですが
ハル加工しなければ取り付けることが出来ないのでしょうか?
他に何か良い方法がありましたら
どなたかよろしくお願いします
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7048 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/22(Wed) 22:58:36 |
投稿者 | : [ID-rjVVftcW] |
セルモーターの不良と思います。
O/Hして復活したことは有りません。
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7047 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/21(Tue) 18:16:26 |
投稿者 | : 京とうふ [ID-5TKNSqkT] |
大丈夫だとは思いますが、セルモーターに行ってるプラスの線がセルモーターの外側とかに接触してるとか・・・。
セルのOHって確実なのですか?
セル単体では良く回りますか?
タイトル | : Re: 15Fのモード切り替えについて |
記事No | : 7046 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/20(Mon) 23:57:19 |
投稿者 | : kiyo [ID-dvVLfkvw] |
ばっちり、モードが切り替わりました♪
好調でしたが、今度はメーターパネルが、壊れました。
液晶がとびまくってます。
まあ、走るのでOFFまでこれで良いかと・・・
http://www.dojyo.com/car/
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7045 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/20(Mon) 13:19:57 |
投稿者 | : ウルトラ150 [ID-iq3SgAOP] |
京とうふさん、有難うございます。
ホンプケース回りには何も詰まってませんでした。
2週間ほど前には、陸上にてエンジン始動し、水洗してました。
クランクの錆びは確認していませんが、問題無いと思います。
新品バッテリーを装着しても、2、3回クランキングすると
バッテリーランプが点灯します。
バッテリーケーブルもすごく熱持ちます。
とりあえずセルモーターのOHしてバッテリーケーブル関係を新品に交換してみます。
他に考えられる原因は有りますでしょうか?
タイトル | : Re: エンジンかかりません |
記事No | : 7044 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/20(Mon) 00:57:09 |
投稿者 | : 京とうふ [ID-zERTQstL] |
急にクランキングが重くなったのですか?
事前に何か兆候はなかったのですか?
エンジンが焼け付いてるか、エンジン以降のベアリングが焼けてるとか、案外インペラシャフトにロープやゴミが巻きついてるとか、インペラポンプ内に石や木片を噛みこんだままになってるとか、エンジンに水を吸ったまましばらく放置してクランクが錆びてるとか・・・。
タイトル | : エンジンかかりません |
記事No | : 7043 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/18(Sat) 23:16:23 |
投稿者 | : ウルトラ150 [ID-iq3SgAOP] |
ウルトラ150です。
クランキングが重いです。
セルモーター交換、バッテリー新品です。
プラグ外すと回ります。
セルモーターがかなり熱をもちます。
1つ目も熱々になって焼けてしまてました。
固着は有りません。
どなたかご教授お願いします。
エンジン関係はノーマルです。
タイトル | : Re: 2011モデル情報 |
記事No | : 7042 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/17(Fri) 20:47:04 |
投稿者 | : O [ID-vNpFDEyH] |
これのこと?
http://funjetmagazine.com/actus.php?idActu=478&PHPSESSID=533a9b6baddae32ed8deadc6e8b64b20
タイトル | : Re: 2011モデル情報 |
記事No | : 7041 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/15(Wed) 14:34:59 |
投稿者 | : カワサキ海苔 [ID-0jXSea0d] |
> ウルトラが300馬力らしいですよ
排気量は2000ccとか・・・
そんなに馬力必要なのかなー・・・
あと、「SX-15R」なる4st-skiモデルを開発しているとか。
メーカーが作るんだったらSEのみたいにX-2が250万円とかにはならないでしょう。
タイトル | : Re: 2011モデル情報 |
記事No | : 7040 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/13(Mon) 18:14:00 |
投稿者 | : 前15F乗り [ID-zRsZOL.g] |
画像サイズ: 424×600 (23kB)ステアリングはダンパー付きらしいですよ
タイトル | : Re: 15Fのモード切り替えについて |
記事No | : 7039 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/12(Sun) 22:09:30 |
投稿者 | : kiyo [ID-dvVLfkvw] |
さくたむさん アントンさん
書き込み有り難う御座います。
キーは、ON・OFFのキーが一つ、操船用ハーネスが一つです。
今度、19日に乗るので、ボタンにてモード切替試してみたいと思います。
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | |