タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6189 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 12:35:11
投稿者	： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

> RXPとよく走行していますが、タイトなブイ周りのコースでは、断然15Ｆの方が早いですが、直線が長くなると敵いません。STX-2さんのいじりかたかなり興味あります。

間違いました・・・
RXPではなく、RXTでした。

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6188 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 12:32:11
投稿者	： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

> > モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。
> >
> > 音量はほとんど変わんないですね！！
> >
> > インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
> > ストレスなく吹け上りますよ！！
> >
> > ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）
> >
>
> 本当に２５０Ｘに加速、最高速で負けないならすごいですね。
> 私の周りに１５ＦにＳＣ装着以外で２５０Ｘに勝てるのは見たこと無いですね。
> 多少エンジンさわって、モトイネパーツ装着してペラ、ポンプはどのような仕様ですか？私も目指したいので伝授して頂けませんか？

STX-2さん、私も是非伝授して欲しいです。
ハンドル・スポンソンなど外装の交換は一通り完了！
エンジンはノーマル（長く持たせたい）で、ブイ周りを楽しんでいますが、最近物足らなくて・・・
RXPとよく走行していますが、タイトなブイ周りのコースでは、断然15Ｆの方が早いですが、直線が長くなると敵いません。STX-2さんのいじりかたかなり興味あります。

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6187 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 12:28:04
投稿者	： STX-2 [ID-zDQ4KL4P]

> 回転数を上げる・・なるほど♪
>
> しかし７５００で馬力MAXのエンジンが、それ以上回転を上げても逆にタレないのでしょうか・・
> どう考えても負けないというのは信じがたいですね・・・
> トップスピードは変わらないわけで、ある程度差がついてそれ以上突き放されないという状態ならわかりますが・・（それは負けたという表現がのぞましい）
> 並んだまま走るのはやはり無理があるかと・・

タレはあるかもしれないですね・・・。４サイクルの発熱はすごいので、レース・耐久に出ると相手にならないかもですよね。

表現的にちょっと過剰だったかな？

完璧な並走は無理ですね。ただレースしているはけではなくレジャーなので、そこまでの勝ち負け表現はレース派BBSのカテゴリーに入ってしまいますよ！！

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6186 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 12:07:56
投稿者	： 初期モデル [ID-n1pJ7viJ]

回転数を上げる・・なるほど♪

しかし７５００で馬力MAXのエンジンが、それ以上回転を上げても逆にタレないのでしょうか・・
どう考えても負けないというのは信じがたいですね・・・
トップスピードは変わらないわけで、ある程度差がついてそれ以上突き放されないという状態ならわかりますが・・（それは負けたという表現がのぞましい）
並んだまま走るのはやはり無理があるかと・・

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6185 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 11:40:19
投稿者	： STX-2 [ID-UWte3yOY]

> > モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。
> >
> > 音量はほとんど変わんないですね！！
> >
> > インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
> > ストレスなく吹け上りますよ！！
> >
> > ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）
> >
>
> 本当に２５０Ｘに加速、最高速で負けないならすごいですね。
> 私の周りに１５ＦにＳＣ装着以外で２５０Ｘに勝てるのは見たこと無いですね。
> 多少エンジンさわって、モトイネパーツ装着してペラ、ポンプはどのような仕様ですか？私も目指したいので伝授して頂けませんか？

とても勝てるとは言えませんが・・・良い感じは間違いないです！！

ポンプは基本的にＳＴＤです。マグポンなんてものは高すぎて・・・。

ペラは少し内緒です（＾０＾；）

エンジンが回りすぎている感があるのでピッチ変更等したいのですが、逆にバランスが崩れ遅くなりそうな気がして・・・お金も無いので、なかなか試せないのが現状です。

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6184 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 11:34:48
投稿者	： STX-2 [ID-UWte3yOY]

> >各バランス取り・吸排気の高効率化等・・・パワーを求めてではなく、壊れないエンジン・性能の底上
>
> １５Fで２５０に負けないというのは、いささか誇大表現だと思います（その２５０が流しているだけか、単に調子が悪いだけだと思います）が、ジェットのバランスを考えたチューニングはよいことですね。

チューニングの方向性に共感持って頂けるなんて、ほんとうれしいです（＾０＾）
２５０Ｘ負けませんよっと言っても勝てはしないですよ。ポンプ能力・ＳＣ付き、基本性能が違います・・・（；；）

ちなみに１５Ｆ・２５０Ｘ共、今年購入のアワー２０時間程度です。
私の１５Ｆは納艇前にエンジン作業しました。

でも速さの表現をすると、聞く人みんな信じてもらえないんです・・・。っで見てもらうんです。そうすると信じてもらえるんですよね。
ペラ交換程度の１５Ｆと比べると、見て速度の違い・エンジンの回転数が違います。
ポンプ能力が一緒であれば、回転数を上げるのが手っ取り早いチューニングだと思っています。
いくらバランスとってあるからと言って、あの回転域のエンジン音は正直乗っていて不安になりますが・・・（・＿・；

速さを求めると楽しさが減っていく様にも感じられるこの頃です。

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6183 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 10:41:13
投稿者	： 修理屋見習 [ID-Ck7A9ERA]

> モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。
>
> 音量はほとんど変わんないですね！！
>
> インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
> ストレスなく吹け上りますよ！！
>
> ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）
>

本当に２５０Ｘに加速、最高速で負けないならすごいですね。
私の周りに１５ＦにＳＣ装着以外で２５０Ｘに勝てるのは見たこと無いですね。
多少エンジンさわって、モトイネパーツ装着してペラ、ポンプはどのような仕様ですか？私も目指したいので伝授して頂けませんか？

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6182 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 09:42:46
投稿者	： 初期モデル [ID-mcXQ6IrI]

>各バランス取り・吸排気の高効率化等・・・パワーを求めてではなく、壊れないエンジン・性能の底上

１５Fで２５０に負けないというのは、いささか誇大表現だと思います（その２５０が流しているだけか、単に調子が悪いだけだと思います）が、ジェットのバランスを考えたチューニングはよいことですね。

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6181 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 08:29:17
投稿者	： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

> 特別な事はしていないですよ！
>
> 説明すれば長くなるのですが、大まかにエンジンは各バランス取り・吸排気の高効率化等・・・パワーを求めてではなく、壊れないエンジン・性能の底上げが目的程度のチューニングです。
> あとは、モトイネさんパーツや自作電気関係ですかね？
>
> パーツはみなさん買われているので金額はお分かりかと思います。エンジンの方は良いショップさんで『ほとんど自分の手間だから・・・』と必須交換部品込みで６万円程度でして頂けました。

なかなかベストな、いじり方ですね・・・当方もSTX-2さんを参考に頑張ります。

むやみにお金をかけて、エンジンに負担をかけ、パワー上げても数時間後につぶれたら
たまらないですよね・・・
250Xに負けないってうらやましいです！

ちなみに、現在のアワーメータどれくらいですか？
各バランス取り・吸排気の高効率化等してどれくらい乗られてるのでしょうか？

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6180 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/07(Wed) 01:37:26
投稿者	： ＳＴＸ-２ [ID-wo0KC6TL]

> 加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けないって、凄いですね・・・
> どこをどういじってるのでしょうか？
> 改造費用は、計どれくらいかけているのですか？

特別な事はしていないですよ！

説明すれば長くなるのですが、大まかにエンジンは各バランス取り・吸排気の高効率化等・・・パワーを求めてではなく、壊れないエンジン・性能の底上げが目的程度のチューニングです。
あとは、モトイネさんパーツや自作電気関係ですかね？

パーツはみなさん買われているので金額はお分かりかと思います。エンジンの方は良いショップさんで『ほとんど自分の手間だから・・・』と必須交換部品込みで６万円程度でして頂けました。

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6179 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/06(Tue) 19:42:41
投稿者	： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

> > > 私もファンネルとパワーＢＯＸ装着しての保管になり
> > > まだ試乗していません。
> > > 来年が楽しみです
> >
> > コメントお聞きできなくて残念です。
> > 実は、私もファンネルとパワーＢＯＸの装着を考えてまして気になりました。
> > 来年、コメント聞けることを期待していますのでよろしくお願いいたします。
>
> モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。
>
> 音量はほとんど変わんないですね！！
>
> インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
> ストレスなく吹け上りますよ！！
>
> ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）
>
> 来年が楽しみですね！！

加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けないって、凄いですね・・・
どこをどういじってるのでしょうか？
改造費用は、計どれくらいかけているのですか？

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6178 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/06(Tue) 17:12:04
投稿者	： STX-2 [ID-UWte3yOY]

> > 私もファンネルとパワーＢＯＸ装着しての保管になり
> > まだ試乗していません。
> > 来年が楽しみです
>
> コメントお聞きできなくて残念です。
> 実は、私もファンネルとパワーＢＯＸの装着を考えてまして気になりました。
> 来年、コメント聞けることを期待していますのでよろしくお願いいたします。

モトイネさんパーツはすべて取り付けてますよ。

音量はほとんど変わんないですね！！

インプレですが、多少エンジンもさわっているので誤差もあるかと思いますが、低・中速でのトルクが太くなりました。
ストレスなく吹け上りますよ！！

ちなみに当方の１５Ｆは加速・最高速共、後輩の２５０Ｘに負けませんよ（＾０＾）

来年が楽しみですね！！

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6177 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/06(Tue) 12:25:27
投稿者	： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

> 私もファンネルとパワーＢＯＸ装着しての保管になり
> まだ試乗していません。
> 来年が楽しみです

コメントお聞きできなくて残念です。
実は、私もファンネルとパワーＢＯＸの装着を考えてまして気になりました。
来年、コメント聞けることを期待していますのでよろしくお願いいたします。

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6176 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/06(Tue) 11:02:32
投稿者	： 15F所持 [ID-Ckyn4L6m]

私もファンネルとパワーＢＯＸ装着しての保管になり
まだ試乗していません。
来年が楽しみです

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6175 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/06(Tue) 09:15:59
投稿者	： 来年も１５Ｆ [ID-E5EgR4Rm]

みなさん色々ありがとう御座います！！

問題なさそーな感じですが・・・・
警告音後１〜２分たっているのが気になります！

ファンネルですかぁ〜！？
装着後ﾏﾀﾞ乗っていません。。
試乗は来年になると思います！

聞いた話によりますと・・・・
スゴイ爆音？だ、そうです・・・・

> > 水道洗浄時の話でしたか＾＾；
> > 水道洗浄時の3分間のアイドリングなら問題無いですよね
> >
> > 先に水道水を入れて逆流によりエンジン内部の入水
> >
> > 塩害によるパッキン穴のつまりによる水温異常
> >
> > HEAｔ点滅は僕も２〜３回ありますが、今のところは大丈夫です
> > 同じ１５F乗りとしては、心配ですね
>
> 私も、HEAｔ点滅は２〜３回ありますが、今のところは問題ありません。
> ところで、写真のファンネルに交換すると体感できるほど（スピード等）、変りますか？

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6174 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/06(Tue) 08:35:32
投稿者	： 15F [ID-Q7XO9ZRy]

> 水道洗浄時の話でしたか＾＾；
> 水道洗浄時の3分間のアイドリングなら問題無いですよね
>
> 先に水道水を入れて逆流によりエンジン内部の入水
>
> 塩害によるパッキン穴のつまりによる水温異常
>
> HEAｔ点滅は僕も２〜３回ありますが、今のところは大丈夫です
> 同じ１５F乗りとしては、心配ですね

私も、HEAｔ点滅は２〜３回ありますが、今のところは問題ありません。
ところで、写真のファンネルに交換すると体感できるほど（スピード等）、変りますか？

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6173 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/06(Tue) 00:22:45
投稿者	： 15Ｆ所持 [ID-nPGYT3W7]

水道洗浄時の話でしたか＾＾；
水道洗浄時の3分間のアイドリングなら問題無いですよね

先に水道水を入れて逆流によりエンジン内部の入水

塩害によるパッキン穴のつまりによる水温異常

HEAｔ点滅は僕も２〜３回ありますが、今のところは大丈夫です
同じ１５F乗りとしては、心配ですね

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6172 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/05(Mon) 23:24:57
投稿者	： ＳＴＸ-２ [ID-r.xgdnaq]

> ファンネルは関係無いみたいですね・・・・
> 冷却水＝不凍液（クーラント）なのですが・・・・
> 水道水の圧とかも関係あるんですかね〜
>
>

冷却水は水道ホースから送りますので、クーラントとは関係ないです。
もしかして、水洗ホースからクーラントを入れてエンジン始動されたんですか？

> > > みなさんヨロシクお願いします！！
> > >
> > > 格納の為、エンジン内・不凍液注入中、約２分位で『ピーピーピー』と警告音、最初はガス欠警告音だと思い無視・・・・・・・
> > > １分後位に『ＨＥＡＴ』のサインと気づき直ぐにエンジン停止しました・・・・
> > > 今年はもう乗らないので、そのまま格納しましたが来年が不安です・・・
> > >
> > > 何方か同じ様な経験をされた方、アドバイスお願いします！！
> > >
> > > ちなみに・・・・警告音中、ＰＣで制御されてるせーか？全然、吹けませんでした！
> > >
> > >
> > > ＰＳ・・・・・写真でも分かる様に（ファンネル）のせーかと・・・・
> >
> > 僕も装着していますが、まったく問題ないですよね。
> >
> > 冷却水を流しながらのエンジン始動ですか？流していないのであれば、壊しているのと同じですよね・・・。

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6171 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/05(Mon) 23:22:56
投稿者	： 来年も１５Ｆ [ID-SwNhNccA]

今まで３分位の洗浄で（長すぎ？）警告音は鳴らなかったのですが・・・・

> アイドリング時間の問題かと
> 文面から判断すると長時間アイドリングしてませんか？
> 乗り終わりの排水で吹かすだけでもＨＥＡＴサインがすぐ出ますよ
> アイドリング時間は15秒までで、吹かすならＥＸマニ触りながらじゃないと
> 怖くて出来ませんね
>
> ＰＳ　　吸気のファンネルは関係ないと思われます

タイトル	： Re: 15Ｆオーバーヒート・・・・
記事No	： 6170 [関連記事]
投稿日	： 2007/11/05(Mon) 23:16:31
投稿者	： 来年も１５Ｆ [ID-SwNhNccA]

ファンネルは関係無いみたいですね・・・・
冷却水＝不凍液（クーラント）なのですが・・・・
水道水の圧とかも関係あるんですかね〜


> > みなさんヨロシクお願いします！！
> >
> > 格納の為、エンジン内・不凍液注入中、約２分位で『ピーピーピー』と警告音、最初はガス欠警告音だと思い無視・・・・・・・
> > １分後位に『ＨＥＡＴ』のサインと気づき直ぐにエンジン停止しました・・・・
> > 今年はもう乗らないので、そのまま格納しましたが来年が不安です・・・
> >
> > 何方か同じ様な経験をされた方、アドバイスお願いします！！
> >
> > ちなみに・・・・警告音中、ＰＣで制御されてるせーか？全然、吹けませんでした！
> >
> >
> > ＰＳ・・・・・写真でも分かる様に（ファンネル）のせーかと・・・・
>
> 僕も装着していますが、まったく問題ないですよね。
>
> 冷却水を流しながらのエンジン始動ですか？流していないのであれば、壊しているのと同じですよね・・・。

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