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  • タイトルRe: 15Fオーバーヒート・・・・
    記事No: 6169 [関連記事]
    投稿日: 2007/11/05(Mon) 23:05:20
    投稿者STX-2 [ID-r.xgdnaq]

    > みなさんヨロシクお願いします!!
    >
    > 格納の為、エンジン内・不凍液注入中、約2分位で『ピーピーピー』と警告音、最初はガス欠警告音だと思い無視・・・・・・・
    > 1分後位に『HEAT』のサインと気づき直ぐにエンジン停止しました・・・・
    > 今年はもう乗らないので、そのまま格納しましたが来年が不安です・・・
    >
    > 何方か同じ様な経験をされた方、アドバイスお願いします!!
    >
    > ちなみに・・・・警告音中、PCで制御されてるせーか?全然、吹けませんでした!
    >
    >
    > PS・・・・・写真でも分かる様に(ファンネル)のせーかと・・・・

    僕も装着していますが、まったく問題ないですよね。

    冷却水を流しながらのエンジン始動ですか?流していないのであれば、壊しているのと同じですよね・・・。

    タイトルRe: 15Fオーバーヒート・・・・
    記事No: 6168 [関連記事]
    投稿日: 2007/11/05(Mon) 20:52:02
    投稿者15F所持 [ID-Ckyn4L6m]

    アイドリング時間の問題かと
    文面から判断すると長時間アイドリングしてませんか?
    乗り終わりの排水で吹かすだけでもHEATサインがすぐ出ますよ
    アイドリング時間は15秒までで、吹かすならEXマニ触りながらじゃないと
    怖くて出来ませんね

    PS  吸気のファンネルは関係ないと思われます

    タイトル15Fオーバーヒート・・・・
    記事No: 6167 [関連記事]
    投稿日: 2007/11/05(Mon) 20:41:49
    投稿者来年も15F [ID-E5EgR4Rm]


    画像サイズ: 288×352 (34kB)
    みなさんヨロシクお願いします!!

    格納の為、エンジン内・不凍液注入中、約2分位で『ピーピーピー』と警告音、最初はガス欠警告音だと思い無視・・・・・・・
    1分後位に『HEAT』のサインと気づき直ぐにエンジン停止しました・・・・
    今年はもう乗らないので、そのまま格納しましたが来年が不安です・・・

    何方か同じ様な経験をされた方、アドバイスお願いします!!

    ちなみに・・・・警告音中、PCで制御されてるせーか?全然、吹けませんでした!


    PS・・・・・写真でも分かる様に(ファンネル)のせーかと・・・・

    タイトルRe: 250X1シーズン乗って
    記事No: 6154 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/19(Fri) 13:07:50
    投稿者私も青 [ID-RQn0BSM1]

    いわゆるディーゼル規制が2次規制から3次規制(オフオード法)になってしまいますのでその機種での軽油以外の燃料は全て脱税となる!と理解してます。非常に辛いことです。

    タイトルRe: 250X1シーズン乗って
    記事No: 6153 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/19(Fri) 06:37:23
    投稿者MMR [ID-5Yo1/oQG]
    URLhttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g59530465

    > 課題から話が、ずれてきてますが、最近発売されていますディーゼルエンジンは、重油・灯油ではエンジンがかからない様に、システムが採用されています。

    話題をずらした張本人です。失礼しました。しかしあのURLの説明書きを読んだ限りでは使用出来そうですけどね。いろいろあるんですね。二重に失礼しました。

    タイトルRe: 250X1シーズン乗って
    記事No: 6152 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/19(Fri) 05:10:41
    投稿者ヤマハ仙人 [ID-4gDu3WfD]

    課題から話が、ずれてきてますが、最近発売されていますディーゼルエンジンは、重油・灯油ではエンジンがかからない様に、システムが採用されています。

    タイトルRe: 250X1シーズン乗って
    記事No: 6151 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/18(Thu) 21:55:55
    投稿者MMR [ID-5Yo1/oQG]
    URLhttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g59530465

    > 免税にならないなら脱税行為ですが灯油でどうでしょう?添加剤加えれば軽油に早変わり〜。中小企業は灯油にスピンドル油、重油などなど。敷地内なら許されるのかな??

    これならいけそうですよ! ・・・といってもジェットには関係ないですが・・・

    タイトルRe: 250X1シーズン乗って
    記事No: 6150 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/18(Thu) 20:24:26
    投稿者yone [ID-xvBszZt.]
    URLhttp://www.eonet.ne.jp/~usagiya-oosaka/

    免税にならないなら脱税行為ですが灯油でどうでしょう?添加剤加えれば軽油に早変わり〜。中小企業は灯油にスピンドル油、重油などなど。敷地内なら許されるのかな??

    タイトルRe: 脱線すみません!
    記事No: 6149 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/18(Thu) 08:54:34
    投稿者MMR [ID-5Yo1/oQG]

    > 簡単に言えば、土建屋さんで、業務でユンボなど道路を走らない物のも免税処置出来ますが、大手など使用量が多いのですぐ申請できますが、中小企業の使用量が少ない土建屋さんは、通らないと言うことです。

    つまり金持ちは税制上優遇して細々とやっている所には優遇措置は取らないといった所なんでしょうね。だから貧富の差がどんどん拡大するのかな。
    いきつけのガソスタのおっさんがディーゼルの話していたもので、そうなのかーと思ってましたが、いろいろ細かい条件があるんですね。失礼致しました。

    タイトル脱線すみません!
    記事No: 6147 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/18(Thu) 06:46:59
    投稿者私も青 [ID-RQn0BSM1]

    簡単に言えば、土建屋さんで、業務でユンボなど道路を走らない物のも免税処置出来ますが、大手など使用量が多いのですぐ申請できますが、中小企業の使用量が少ない土建屋さんは、通らないと言うことです。

    小企業の土建屋ですが、鉱物資源採集しか免税できません!公共事業等はその他税金ですので免税処置はありません。(これ以上税金の無駄使いと言われると生けないので・・・。)

    タイトルRe: 環境について考えてみる。
    記事No: 6146 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/18(Thu) 04:48:09
    投稿者ヤマハ仙人 [ID-4gDu3WfD]

    >>個人的には100馬力でもいいので「ディーゼルエンジンモデル」を発売してほしいと思ってます。そしたら免税なのでハイオクの3分の1位の燃料費になるんじゃないですかね。
    ジェットでは、免税処置は無理です。
    漁船などの業務で、遊漁船登録のみで、年間使用量がある程度の量を超えないと免税処置申請も通りません。
    簡単に言えば、土建屋さんで、業務でユンボなど道路を走らない物のも免税処置出来ますが、大手など使用量が多いのですぐ申請できますが、中小企業の使用量が少ない土建屋さんは、通らないと言うことです。
    まず、レジャーでは、申請通りません。

    予断ですが、もしディーゼルエンジンが出たらエンジン重量が同じ馬力で換算しますと2倍近くなると思います。

    タイトルRe: 環境について考えてみる。
    記事No: 6145 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/17(Wed) 23:32:12
    投稿者ロッケンローラー [ID-PGSdRmHX]

    > 個人的には100馬力でもいいので「ディーゼルエンジンモデル」を発売してほしいと思ってます。そしたら免税なのでハイオクの3分の1位の燃料費になるんじゃないですかね。黒鉛モクモクは頂けませんが、そこを最先端の科学で解決出来ればいいのになと思ってます。・
    そーですね!ディーゼルのコモンレール仕様で燃費抜群!黒鉛出ない!燃料安い!プラグがないからかぶらない!いいことばっかりですね。
    ホンダアクアテックなんかで搭載したりして(笑)

    タイトルRe: 環境について考えてみる。
    記事No: 6144 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/17(Wed) 23:10:51
    投稿者MMR [ID-5Yo1/oQG]

    >
    なんだかんだいってもジェットに250馬力スーパーチャージャーエンジンを積む事に無理があるような気がします。
    エアロギアなんて船体重量1200kgで8人乗り、それでも150馬力なのを考えると、船体重量416kgで3人乗りなのに250馬力スーパーチャージャーなんて、知り合いのメカニックはムチャクチャな設計だと言ってました(まあそのメカニックよりも設計者の方がいろいろ詳しいでしょうが・・・)。
    個人的には100馬力でもいいので「ディーゼルエンジンモデル」を発売してほしいと思ってます。そしたら免税なのでハイオクの3分の1位の燃料費になるんじゃないですかね。黒鉛モクモクは頂けませんが、そこを最先端の科学で解決出来ればいいのになと思ってます。・
    ・・すいません脱線してしまいました。

    タイトルRe: 250X1シーズン乗って
    記事No: 6143 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/17(Wed) 23:05:27
    投稿者bon.bon [ID-xF3CVX4r]

    赤のウルトラ乗りさんは、250Xのことについて聞いてるので、環境問題は相談室BBSで話しませんか?

    タイトルRe: 環境について考えてみる。
    記事No: 6142 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/17(Wed) 22:48:41
    投稿者250青 [ID-2.2go6Ir]

    環境問題を指摘する人のするべきこと:・
    日常生活における一切の洗剤は使用禁止・
    ゴミはすべて有機処理(燃えるゴミの種別でゴミを出してはならない)・
    ガスコンロ使用禁止(加熱調理は電気プレートONLY)・
    禁煙・
    乗用車、バス、タクシー等の大気汚染車両の乗車禁止。(ジェット等は問題外)・
    食料は自給自足が望ましい。(外食は禁止)・
    公害につながる職種ならすみやかに退職。(車両運転手、重化学工業勤務等)・
    草むしり禁止。(落ち葉をほうきで集めて捨てる等は問題外の愚行)
    ここまでする人のみ環境汚染を批判する資格あり。
    それ以外で環境汚染を指摘することは、違法駐車している人間が駐車禁止を咎めるのと同じ。

    タイトルRe: 環境?
    記事No: 6141 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/17(Wed) 22:15:41
    投稿者ロッケンローラー [ID-PGSdRmHX]

    > > 環境の話はこの辺にしといたほうがいいのではないでしょうか・・・
    > ここはジェットスキーについて情報交換する場なので・・・
    そうですねジェットスキーに乗る人が集まる掲示板でこの内容じゃ恥ずかしくて・・・。
    自分も含んでジェットスキーヤーが世間にたたかれてもしょうがないですね。

    タイトルRe: 環境?
    記事No: 6140 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/17(Wed) 13:11:45
    投稿者パパちゃん [ID-fZOb76hp]

    すいません・・・私が的外れな質問をしたばかりにご迷惑おかけしました。

    タイトルRe: 環境?
    記事No: 6139 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/17(Wed) 09:25:06
    投稿者MMR [ID-5Yo1/oQG]

    > 環境の話はこの辺にしといたほうがいいのではないでしょうか・・・
    ここはジェットスキーについて情報交換する場なので・・・

    タイトル環境?
    記事No: 6138 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/17(Wed) 02:16:41
    投稿者boon [ID-vbjmZsY4]

    環境問題?現代の利己主義正当性に対する懐疑的思考。
    経済社会の性悪説に対する反体制、いわゆる性善説。
    勝手自分バランスの正当性の言い合い。
    でもジェットはやめられない・・・

    タイトルRe: 250X1シーズン乗って
    記事No: 6137 [関連記事]
    投稿日: 2007/10/16(Tue) 23:37:25
    投稿者ロッケンローラー [ID-PGSdRmHX]

    でも、環境に気を使っているからこの質問をしてるのですからパパちゃんさんは良い方だと思います。
    250青さんの言われるようにジェットスキーなどがすぐに環境破壊の的になりますが普段の生活のなかにも環境に悪い事している人多いですよね。
    例えば昼休みに車のエンジンかけっぱなしでエアコンがんがんかけて昼寝している人、天ぷら揚げた油を流しに捨てる人、田んぼの稲刈りが終わる頃に田んぼ一面焚き火している人などなど。
    更にナンバーなしトラクターを公道でノロノロ運転して大渋滞を起こして走る農家は警察は何も言わないし・・・。

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