タイトル	： Re: これってどうなん？
記事No	： 6614 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/05(Mon) 01:13:37
投稿者	： ko [ID-CtK2kugF]

実際問題はちょっとペーパー当てて組んでしまえば普通に動いてしまうと思います。

まともな物よりは若干パワーは落ちるでしょうが、たぶん体感できないと思います。

2ストのエンジンって結構そんなもんでいけてしまいます＾＾；


ちなみに、私のエンジンも一度焼きついたピストンが入っています。

タイトル	： Re: １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6613 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/04(Sun) 17:48:15
投稿者	： もも [ID-AueWsGwg]

> わたしは部品、工賃合わせて２万でした

xl様
貴重なお知らせありがとうございます。参考に見積もりを取りたいと思います。

タイトル	： Re: １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6612 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/04(Sun) 17:16:57
投稿者	： ｘｌ [ID-n6x4WLzY]

わたしは部品、工賃合わせて２万でした

タイトル	： これってどうなん？
記事No	： 6611 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/03(Sat) 19:19:15
投稿者	： どろろんエンマ [ID-MqLkktOk]
URL	： http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b124272106

問題なく使用出来るらしい。
どこが？

タイトル	： Re: １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6610 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/02(Fri) 21:49:53
投稿者	： もも [ID-AueWsGwg]

> 工賃のことが気になるなら　自力修理をお勧めします。

素人で自力での修理はできません。情報も少ないど田舎なので、ヒントや無駄なぼったくりにあわないためにとお聞きしました。（よく初めての人はだまされると聞いていたので・・・）

ありがとうございました。

タイトル	： Re: １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6609 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/02(Fri) 19:56:34
投稿者	： momo [ID-HX5Hvq3Q]

工賃のことが気になるなら　自力修理をお勧めします。

タイトル	： １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6608 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/02(Fri) 15:25:56
投稿者	： もも [ID-CfV146ZJ]

はじめまして。
掲示板とても面白く参考になります。当方ジェット人口もメンテナンスのショップも少ないので皆様の経験等お聞かせいただければと思います。

１２００XLのリバースワイヤがボロボロになり、交換を考えております。ワイヤー自体は１万円ちょっとと思いますが、換えられた方参考までに工賃はどれくらいが適正なのでしょうか？近くにショップ等がないので、電話連絡をして、持ち込み〜の流れになることから言われるままの工賃になるのはいやなので、大体の金額をお知らせいただければうれしく思います。よろしくお願いいたします。

タイトル	： Re: ７００ｃｃエンジンフライホイール外し
記事No	： 6607 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/01(Thu) 09:45:39
投稿者	： SJたけ [ID-0U9DE.jH]

> 　VX700（VXの2st版）のサービスマニュアルには、ヒートガンを使用している挿絵が出てますね。
> 　でも、ヒートガンで炙れとは書いてないです、、、
>
> 　自分は、プーラーを取り付ける３本のボルトを高炭素鋼ボルトに変え、プーラーと中心のボルトを回すレンチをそれぞれパイプで延長して外しています。

マリボさん

アドバイスありがとうございます。

ヒートガンで温めて膨張させて取る方法ですね!
でもヒートガンが無いので、ボルトを高炭素鋼ボルトに変えて皆様のアドバイスを参考に再度チャレンジしてみます。

ありがとうございました。

なた何か解らないことが有りましたらご質問させてください。

タイトル	： Re: ７００ｃｃエンジンフライホイール外し
記事No	： 6606 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/01(Thu) 09:39:22
投稿者	： SJたけ [ID-0U9DE.jH]

> こんばんは　エンジン降りた状態なら、一番ボルトが効いた状態でハンマーでねじ込みボルトやフライホイルを叩いてやれば外れると思いますよ。

はばさん

アドバイスありがとうございます。

ハンマーで叩いて取るんですね！！
早速試してみます。

ありがとうございました。

タイトル	： Re: ７００ｃｃエンジンフライホイール外し
記事No	： 6605 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/31(Wed) 22:30:35
投稿者	： マリボ [ID-syxJin6c]

　VX700（VXの2st版）のサービスマニュアルには、ヒートガンを使用している挿絵が出てますね。
　でも、ヒートガンで炙れとは書いてないです、、、

　自分は、プーラーを取り付ける３本のボルトを高炭素鋼ボルトに変え、プーラーと中心のボルトを回すレンチをそれぞれパイプで延長して外しています。

タイトル	： Re: ７００ｃｃエンジンフライホイール外し
記事No	： 6604 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/30(Tue) 22:21:41
投稿者	： はば [ID-MuIQ4O/P]

こんばんは　エンジン降りた状態なら、一番ボルトが効いた状態でハンマーでねじ込みボルトやフライホイルを叩いてやれば外れると思いますよ。

タイトル	： ７００ｃｃエンジンフライホイール外し
記事No	： 6603 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/30(Tue) 19:55:21
投稿者	： SJたけ [ID-0U9DE.jH]

教えてください。

「７００ｃｃエンジンのフライホイールが外せなくて困ってます。」

１、中心のボルトは外しました。

２、フライホイールにプーラーを付けて閉め込んでも手前に出る気配がございません。

３、プーラーを取り付けた３本のボルトが曲がってしまいました。

４、プーラーの中心のねじ込むボルトはクランクシャフトのボルトより細いものを使用しました。

どなたか、いい方法をご存じないでしょうか？

よろしくお願いいたします。

タイトル	： Re: ヤマハ水洗い
記事No	： 6602 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/27(Sat) 18:20:34
投稿者	： コロパパ [ID-jN2hE8Fg]

ご教授ありがとうございます。やはり水洗ホースの先のY字でホースが折れていました。

タイトル	： Re: 結果
記事No	： 6601 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/26(Fri) 23:48:44
投稿者	： inpex [ID-r3uPGS6t]

よかったですね。

タイトル	： Re: 2012 new model
記事No	： 6600 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/22(Mon) 21:20:51
投稿者	： ＦＸ乗り [ID-YdjxOZZo]

ＦＸ系は全長が約20cm長くなりましたね。
あとウエイクロープがハンドルごと入る後部物入れも便利そう。
ニュートラル機能も使ってみたいですね。

タイトル	： Re: 2012 new model
記事No	： 6599 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/22(Mon) 13:58:53
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-BW2Pix6c]

追加です。
http://www.youtube.com/watch?v=ZYuAqJKrD30

タイトル	： Re: ヤマハ水洗い
記事No	： 6598 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/22(Mon) 13:56:13
投稿者	： おちょじい [ID-ewBQIKFD]

ＧＰＲでの出来事です
同様の水洗使用なので参考になると思います
全オーナーからの受取後のﾁｪｯｸ時に水洗プラグから水道水にてのエンジン冷却を試みたところ検水口から水が出てきませんでした、ジェットポンプ脇の排水口からも出てこないので冷却水経路を確認したところ、水洗プラグから冷却水経路までの間が砂で詰まっていました。
ヤマハの水洗プラグは入口にワンウェイバルブが着いていまして、水洗プラグを差し込むことによって水道水などの陸上での冷却（水洗プラグからの注水）ができるようになります、よって水上での走行が問題なく可能でエンジンの冷却も問題なくできているのであれば、水洗プラグから通常の冷却水路までの間をチェックした方が良いと思われます
水洗プラグから３０ｃｍほど先のＹ字のジョイントまでがチェック場所です。
確認してみてください

タイトル	： Re: 2012 new model
記事No	： 6597 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/22(Mon) 13:39:54
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-BW2Pix6c]

出ましたね〜
http://www.waverunner-fan.com/

タイトル	： Re: ヤマハ水洗い
記事No	： 6596 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/21(Sun) 21:25:40
投稿者	： ＦＸ乗り [ID-YdjxOZZo]

走っているときに検水口から水が出ているなら水洗プラグを差し込んだホースの分岐までの間でホースが折れている可能性があります。
きっちり折れているのではなく少し折れている？程度の折れです。
肉厚ホースなので外から見て折れてなさそうでも中が塞がっている可能性がありますのでホースを持ち上げるなどして試してみてください。

タイトル	： ヤマハ水洗い
記事No	： 6595 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/21(Sun) 17:33:29
投稿者	： コロパパ [ID-jN2hE8Fg]

今年ヤマハ1200ＧＰ（98年式）を購入しました。使用後に水洗いを行ったのですが
専用の水洗ホースを接続しエンジンを回していたのですがなかなか水道からの水が入っていかないように思います。少しするとオーバーヒート警告音がしてエンジンストップをしましたがこんなもんなんでしょうか？それともどこかに不具合があるのでしょうか？よろしくお願い致します。

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 |