タイトル	： Re: XLT1200のアワメーター
記事No	： 6781 [関連記事]
投稿日	： 2013/04/07(Sun) 17:56:28
投稿者	： IWCS [ID-6GiUim9W]

> XLT1200のアワメーターの配線わ何色ですか？
メーター内で積算してるので配線はありません。

タイトル	： XLT1200のアワメーター
記事No	： 6780 [関連記事]
投稿日	： 2013/03/27(Wed) 23:59:02
投稿者	： XLT1200 [ID-nUUJMkCM]

XLT1200のアワメーターの配線わ何色ですか？

タイトル	： Re: FXHO
記事No	： 6779 [関連記事]
投稿日	： 2012/11/01(Thu) 20:10:27
投稿者	： iwcs [ID-uIUl.WAr]

> SHO等に比べると水量が少ないのと

取水部品SHOと共通です。

タイトル	： Re: FXHO
記事No	： 6778 [関連記事]
投稿日	： 2012/10/31(Wed) 19:38:28
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

SHO等に比べると水量が少ないのとエンジンを冷やすのとオイルを冷やすのを単体にすると効果があると聞きました。
あとエンジンを冷やした方が負担が少なくだれないと聞いたので
違いますかね

タイトル	： Re: FXHO
記事No	： 6777 [関連記事]
投稿日	： 2012/10/31(Wed) 18:26:41
投稿者	： iwcs [ID-uIUl.WAr]

なぜつけるの？？

タイトル	： FXHO
記事No	： 6776 [関連記事]
投稿日	： 2012/10/31(Wed) 16:37:08
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

わかる方教えてください。お願いします
FX-HOに冷却水を分割して取り付けようと思うのですが、注意点などあれば教えてください
RIVAビレットポンプストレーナー1/2を取り付ける予定です

タイトル	： Re: XL760
記事No	： 6775 [関連記事]
投稿日	： 2012/10/18(Thu) 18:38:00
投稿者	： 初心者君 [ID-I2bTFTcb]

はばさんありがとうございます。

コックは分解清掃をした時に少し疑ってましたがリードバルブは吹き返しがなかったので大丈夫と決めつけてました。
リードバルブも視野に入れ再度チャレンジしてみたいと思います。
貴重なご意見有難うございました。

タイトル	： Re: XL760
記事No	： 6774 [関連記事]
投稿日	： 2012/10/17(Wed) 22:04:47
投稿者	： はば [ID-06A/Ss5F]

マニュアルでは低速が 1-3/4±1/4で、高速が1/2±1/4となってます。　因みにうちの1200も同じ様な症出てましたが、燃料コックやフィルターとリードバルブ交換したら直りましたよ。

タイトル	： XL760
記事No	： 6773 [関連記事]
投稿日	： 2012/10/16(Tue) 00:15:48
投稿者	： 初心者君 [ID-I2bTFTcb]

XL760の純正キャブのハイ・ローの番数と開度？何分か解る方おりませんか？現在はハイ30分・ロー140分開いてます。こんなもんでしょうか？中古で買ったのですがセットが出なく困ってます・・
それともう一つ低速・中速はいいのですが、アクセルを満開握ると全速出るか出ないかくらいでストール？エンジンが止まりかけるんですが、だましだまし軽く握ったままにしてるとまた復活します、原因として考えられる事はどんな事でしょうか？因みにキャブに至るまでの燃料ラインは全てチェック済みです。

すみませんがお分かりになる方がおられましたら宜しくお願いします。。

タイトル	： ヘッドガスケットの互換性
記事No	： 6772 [関連記事]
投稿日	： 2012/10/14(Sun) 01:06:13
投稿者	： ちゅ〜ちゃん [ID-z6P6xp8B]

ＳＪ７００のノーマルに７６０ノーマルヘットガスケットは付きますか？
簡単な質問ですみません。
宜しくお願いします。

タイトル	： Re: メーターの互換性について
記事No	： 6771 [関連記事]
投稿日	： 2012/10/02(Tue) 10:09:59
投稿者	： 800XL [ID-CIkSTcEE]

IWCS様、レスありがとうございます。

パルスが違うんですね（≧∇≦）

信号変えれるのか、勉強してみます。

水車も点検して再度確認します。

ありがとうございました。

タイトル	： Re: メーターの互換性について
記事No	： 6770 [関連記事]
投稿日	： 2012/09/29(Sat) 20:38:18
投稿者	： iwcs [ID-907qfFBm]

二気筒と3気筒では発生するパルスが異なります。
4800/2*3=7200だと思います。

スピードメーターに関しては水車の信号を
メータで表示しているのでＣＤＩは関係ないと
思います。

タイトル	： メーターの互換性について
記事No	： 6769 [関連記事]
投稿日	： 2012/09/28(Fri) 06:13:28
投稿者	： ８００XL [ID-7vNNRobX]

画像サイズ: 485×359 (33kB)

ヤマハ800XLのメーターですが メーター故障で1200GP用に交換しました。 コネクターは全く共通でしたので装着も問題なく出来たのですが 表示に違和感を感じています。 スピードは66KMがMAXの表示ですし、 タコメーターは4800/RPMまでしか上がりません。 友人に並走してもらうと、90KM近く出ているようですし、 エンジンも好調です。 エンジンはヘッド、キャブ以下一通りの改造はしております。 CDIやバルブコントローラーをプロテックに変更しているのが影響しているのでしょうか? 初期動作では液晶もフルで点灯していますので液晶飛びでも無さそうです。 ガソリン、オイル、バッテリー警告等は問題ありません。 電気信号が1200と800では違うのでしょうか? 確かに1200用と800用は製品品番が異なっています。 機種違いの質問するなとか、サッサと適合品番買えとかおっしゃらず 過去に交換等、経験された方アドバイス頂けば有りがたいです。 よろしくお願いします。

タイトル	： Re: YPVS外し方
記事No	： 6768 [関連記事]
投稿日	： 2012/09/20(Thu) 15:45:18
投稿者	： [ID-NBj3ZnQd]

シリンダーに抜け止め(押さえ）が
あります。
パーツリストで校正部品確認してから
作業進めてください。

タイトル	： Re: YPVS外し方
記事No	： 6767 [関連記事]
投稿日	： 2012/09/20(Thu) 15:05:51
投稿者	： Xlt [ID-nUUJMkCM]

バルブが取れないのですがどうやって取るのでしょうか?
シャフトに付いている六角のボルトわ外したのですが
他にボルトなど取らなければならないものは、ありますか？
シャフトもとりました。

タイトル	： Re: YPVS外し方
記事No	： 6766 [関連記事]
投稿日	： 2012/09/20(Thu) 12:26:51
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

YPVSはそんなに難しくないですよ
取り外しも簡単です

タイトル	： Re: 2010年ＦＸ-ＨＯのオーバーヒート
記事No	： 6765 [関連記事]
投稿日	： 2012/09/17(Mon) 21:59:08
投稿者	： ヒロ [ID-5F7F2dGY]

IWCSさん
アドバイスありがとうございます！！

抵抗値で測定でいいですかね？数値は8.00台の数値は正常ですか？

タイトル	： Re: 2010年ＦＸ-ＨＯのオーバーヒート
記事No	： 6764 [関連記事]
投稿日	： 2012/09/17(Mon) 14:31:19
投稿者	： [ID-4.pmZNcd]

> サーモセンサーの誤作動ってありますか？

テスターで簡単に測定できます。

タイトル	： YPVS外し方
記事No	： 6763 [関連記事]
投稿日	： 2012/09/15(Sat) 23:16:36
投稿者	： Xlt [ID-nUUJMkCM]

YPVSがカーボンでぎとぎとになっていたので清掃を
しようと思うのですが、外し方が良く分かりません
やったことあるかた外し方を教えてください。
何か注意点などありましたらよろしくお願いします。

タイトル	： Re: FX700 SJ 144ポンプ換装→エンジン回転不調
記事No	： 6762 [関連記事]
投稿日	： 2012/09/15(Sat) 13:56:01
投稿者	： FX700魂 [ID-IHGTpa2k]

ご意見ありがとうございます。

スキャットもいいのですが、
ＳＯＬＡＳ　コンコルド　ＹＢ−ＣＤ−１３／１７をねらっています。
マッチしますかね。

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