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| タイトル | ： SHOの落し物 |
| 記事No | ： 5594 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/17(Sun) 17:04:34 |
| 投稿者 | ： ＪＥＴ一年生 [ID-jnrUEsLx] |
ＳＨＯのエンジンカバーをはずしていたら、ドライバー(長さ２０ｃｍ）を船底に落としてしまいました。
その場では、とるすべもなく途方にくれています。何は取り方などの良いアドバイスをよろしくお願いします。
| タイトル | ： Re: 二色の浜に超おっきい色黒の人がＴＬに！！ |
| 記事No | ： 5593 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/15(Fri) 23:18:51 |
| 投稿者 | ： ひらぽん [ID-Dh6UlowI] |
| URL | ： http://blog2.fc2.com/hirapon76/index.php |
おぉ！二色の浜にもいずれデビューしたいです。
という訳でソレは私ではありませんｗ
意外と走るし安定してるし燃費も良いしＴＬって思いのほか楽しめますね。
| タイトル | ： 二色の浜に超おっきい色黒の人がＴＬに！！ |
| 記事No | ： 5592 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/15(Fri) 11:17:17 |
| 投稿者 | ： びっくり [ID-PbNw.Ycv] |
すごく楽しそうに乗ってはった。
その後、赤い空飛ぶじゅうたんにも乗ってはった（ひっぱりもの？）
ＴＬはサイコー！！
| タイトル | ： Re: ６５０ＴＬ初乗り |
| 記事No | ： 5591 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/14(Thu) 23:31:56 |
| 投稿者 | ： ひらぽん [ID-aEIdRrt3] |
| URL | ： http://blog2.fc2.com/hirapon76/index.php |
ＦＵＪＩさんご反応ありがとうございます。m(_'_)m
元々『家族・友人と遊ぶ為のＴＬ』ですからね。その先にはＳＪかＸ２を当初から見越しております。とはいえ７月からコッチ、トレーラーは元々持ってたものの検査は切れたままだったし、検査装備の無い数年放置されてたＴＬゆえ何かと入用で既に財政は底を尽きております。。。一人乗りは今オフにでも地道に探す事とします。
最新型なんてトンデモ無い当然格安中古でオッケーですよ（笑）
| タイトル | ： Re: ６５０ＴＬ初乗り |
| 記事No | ： 5590 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/14(Thu) 01:00:22 |
| 投稿者 | ： FUJI [ID-wEWN0Tot] |
初乗りおめでとうございます（＾＾）
やっぱりスタンドアップが欲しくなってきましたね（笑
旧ペケなら結構リーズナブルな価格で手に入りますし、パーツもまあまあ有るんで面白いかもですね〜
| タイトル | ： ６５０ＴＬ初乗り |
| 記事No | ： 5589 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/13(Wed) 23:41:43 |
| 投稿者 | ： ひらぽん [ID-3V4Zwz0Q] |
| URL | ： http://blog2.fc2.com/hirapon76/index.php |
今日ようやく保険加入を済ませ試乗がてら近所の某川へ行って来ました。
暴力的な加速は無いですが、概ね走りは良好の。正確には解りませんが、トップスピードは６０〜７０ｋｍ／ｈぐらいでしょうか？少々無理なツッコミしても船体が安定しててコケる事も無く試乗は無事終了しました。
ファミリー用にコレだけ走れば私的には十分です。後は引っ張りモノ用意して家族や仲間と楽しめるようにしたいところ。自分用にもう一艇Ｘ２かＳＪあたりも欲しいところですが。。。
| タイトル | ： ７６０ＧＰの件 |
| 記事No | ： 5588 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/13(Wed) 17:35:23 |
| 投稿者 | ： ヒロ [ID-xjaq2DDh] |
説明書が無いので７６０ＧＰのことで教えてください。メーターが同じＸＬ系ではバッテリーをはずすとロックが掛かりコードを入力しないと始動できなくなりますが、７６０ＧＰはそのままで始動できるのですが、異常でしょうか？
| タイトル | ： 水上で吹けません。 |
| 記事No | ： 5587 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/12(Tue) 21:37:33 |
| 投稿者 | ： ひとみちゃん [ID-ApSVrEEu] |
今晩は。１２００の腰下、１１００の腰上、チャンバーのパッキン、ヘッドのパッキン、は確認しましたが、２番、３番、が水上で火が飛びません、何が何だかわかりません、よろしくお願いいたします。
| タイトル | ： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか |
| 記事No | ： 5586 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/11(Mon) 11:32:06 |
| 投稿者 | ： FX乗り [ID-8sZCsjvo] |
画像サイズ: 540×481 (52kB)> ＦＸ乗りさん ポンプのスパウト穴ってなんでしょうか？
ご存知かもしれませんが、スパウトはヤマハ特有の水を噴き上げる機構でヤマハの特許です。この水を噴き上げるのは他船への目印ですが、実は推進力を分岐して上に吹きあげさせていますので推進力の一部がロスしていると思われます。
そこで推進力を１００％後方に噴出させようという考えです。体感での効果はありませんが、ウエイクをするなどしたときに飛沫が邪魔でホースを外している人が多いですね。 ホースを外すだけでは推進力の漏れは変わりません。上に吹くか、水中に無駄に吹くかの違いだけですから・・・。
それならホース根本に封止をしてしまおうとの考えです。
図の位置からホースを外し、適当な大きさのネジを探して ネジの周りにコーキング材を付け、穴を埋めてしまいます。ここでネジを使うのは、コーキングだけで埋めてしまうと穴を元に戻すときに大変ですが、ネジを使っていればネジを外せば穴が開くので復帰が容易だと考えたからです。
効果の保証はありませんが気分的には納得できると思います
| タイトル | ： Re: ＦＸ１４０ |
| 記事No | ： 5585 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/11(Mon) 11:15:28 |
| 投稿者 | ： FX乗り [ID-8sZCsjvo] |
> 正常だとメーター読みでどれぐらいでしょうか？
> 中古で購入したので、どれくらいのスピードが出るか分かりません。
> 自分のは、メータ読みで６０〜７０キロぐらいです。
> 教えてください。
メーター読みは正確ではありませんが９０キロ前後は表示されると思います。
今回の様子ですと６０〜７０は表示されているみたいですのでセンサーは生きていると思います。陸揚げ時に、船体下の水車（羽根車？）を手でまわして抵抗なく風車のように回るのが正常です。抵抗があったり他のＪＥＴと比べて重いようならセンサーの軸が曲がっているかゴミが詰まっています。
また正常に回るなら一枚一枚を確認してみて割れや変形がないか見てください。
友人の多くは砂が噛んでいたり、ぶつけて一部が破損したりして同じ状況になった経験があります。
センサー取付位置のズレでも表示は変化します。
確認してみてください。
| タイトル | ： ＦＸ１４０ |
| 記事No | ： 5584 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/10(Sun) 06:02:52 |
| 投稿者 | ： ｍｓｔ [ID-F40hxjjk] |
正常だとメーター読みでどれぐらいでしょうか？
中古で購入したので、どれくらいのスピードが出るか分かりません。
自分のは、メータ読みで６０〜７０キロぐらいです。
教えてください。
| タイトル | ： Re: 700VN |
| 記事No | ： 5583 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/09(Sat) 10:48:09 |
| 投稿者 | ： 650VN [ID-erAyXmAd] |
エンジンマウントのゴム剥がれてませんか？
| タイトル | ： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか |
| 記事No | ： 5582 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/08(Fri) 23:17:29 |
| 投稿者 | ： ＶＸ [ID-uXNS2AoD] |
ＦＸ乗りさん ポンプのスパウト穴ってなんでしょうか？
| タイトル | ： 700VN |
| 記事No | ： 5581 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/08(Fri) 18:39:40 |
| 投稿者 | ： try [ID-s/fdmL0l] |
左に曲がるとエンジンの回転数が落ちてしまいます。
どうしてでしょうか？誰か教えてください。
| タイトル | ： エキサイターの整備について |
| 記事No | ： 5580 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/08(Fri) 13:33:23 |
| 投稿者 | ： やたっち [ID-2KHhrm8w] |
こんにちは。
エキサイターについて教えて下さい。
前々から、ハンドルにガタがあり、何とかそのまま乗ってたのですが
今シーズンに入り、乗ろうと思い準備をしておりましたら
ハンドル自体が非常に重く、また、以前からのガタが凄く大きくなってしまいました。
ハンドルの裏側のギアBOXが、船体から外れてガタガタに動いてる様です
そこで、ハンドルを外し ギアのユニットを外したいのですが
どうしても外れず、また外し方も解りません（ハンドルのみは外れました）
メーカーに電話をしても「混雑の為、かけなおして下さい」のアナウンスばかりで
問い合わせする事も出来ずに困っております。
どなたか、外し方を教えて頂けないでしょうか？？
| タイトル | ： 船検・名変完了 |
| 記事No | ： 5579 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/06(Wed) 16:38:37 |
| 投稿者 | ： ひらぽん [ID-pBLOA3uJ] |
| URL | ： http://blog2.fc2.com/hirapon76/ |
本日メデタク定期検査および名義変更が完了しました。船籍地変更など記載事項の変更がありますので、書類自体は後日郵送となりますが、まずはお役所関係片付いてホッとしてます。
コチラでいろいろご教授頂いた皆様ありがとうございました。
＃トランポＢＢＳでランチャーについて質問してるのでご回答頂ければ幸いです
| タイトル | ： クランクについて、教えてください。 |
| 記事No | ： 5578 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/06(Wed) 14:46:13 |
| 投稿者 | ： ひとみちゃん [ID-yJsdtImO] |
こんにちは、1100ＲＡのクランクと1200ＧＰのクランク同じですか？
又1100に1200のクランク付きますか、お願いします。
| タイトル | ： グリスアツプについて |
| 記事No | ： 5577 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/06(Wed) 09:51:07 |
| 投稿者 | ： [ID-y6FiDBqJ] |
ＸＬ７００に乗ってます
ドライブシャフトにグリスアップするとこはあるのでしょうか？
| タイトル | ： フリーフローエグゾーストについて |
| 記事No | ： 5576 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/05(Tue) 19:31:03 |
| 投稿者 | ： ＳＸＲレジャーユーザー [ID-mQHUiw6v] |
ＧＰ８００ＲでＯＨ時、ＲＩＶＡフリーフローエグゾーストを装着しましたが、一乗りした後３０分も浮かべておくと再始動しません。セッティングもほぼでているはずですが、もしや排気系がストレートになったため海水が逆流し排気抵抗となっているのでしょうか？
どなたか装着されている方か、詳しい方おられませんか？
| タイトル | ： １１００〜１２００エンジンありませんか？ |
| 記事No | ： 5574 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2008/08/05(Tue) 13:20:41 |
| 投稿者 | ： ひとみちやん [ID-i69OhM0H] |
こんにちは。今日エンジンが逝ってしまいました、どなたかありませんか〜
よろしくお願いします。
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