タイトル	： 700XL　760XL
記事No	： 6690 [関連記事]
投稿日	： 2012/02/02(Thu) 00:26:31
投稿者	： popo [ID-vTlTDCJ2]

の部品取りありませんか。
欲しいのですが、よろしくお願いします。

タイトル	： Re: GP1200かXL1200
記事No	： 6689 [関連記事]
投稿日	： 2012/02/02(Thu) 00:24:23
投稿者	： popo [ID-vTlTDCJ2]

おいくらぐらい希望ですか？

タイトル	： Re: 部品がわかりません
記事No	： 6687 [関連記事]
投稿日	： 2012/01/15(Sun) 11:49:25
投稿者	： [ID-bfMAXFmS]

詳しい方（ＩＷＣＳさん）など専門家（プロ）の方勉強させて頂けないでしょうか？
> 宜しくお願いします

お気軽にご連絡ください。

タイトル	： 部品がわかりません
記事No	： 6686 [関連記事]
投稿日	： 2012/01/14(Sat) 02:48:21
投稿者	： PC56T [ID-pQGBYzZW]

ＦＺですがスーパーチャージャーの羽を交換し16〜18ＰＳＩ位にしたいと思います
リプログラムＥＣＵ、インタークーラー。レギレターーキット新型のクラッチ、ツインインペラなど購入予定です　
この仕様でバルブなどヘッドに手を加えないと安全に使えないでしょうか？
また、エンジン本体に手を加えず楽しめる仕様は無いでしょうか？詳しい方（ＩＷＣＳさん）など専門家（プロ）の方勉強させて頂けないでしょうか？
宜しくお願いします

タイトル	： GP1200かXL1200
記事No	： 6684 [関連記事]
投稿日	： 2011/12/11(Sun) 19:23:33
投稿者	： GP [ID-U3WFDbqk]

近県で、GP200かXL1200のハルありませんか？富山県です。

タイトル	： Re: ＧＰ１２００Ｒの始動困難について
記事No	： 6683 [関連記事]
投稿日	： 2011/12/02(Fri) 19:26:02
投稿者	： ap [ID-2qRTrMXb]

自分はフィルター交換で似たような症状は改善されましたよ。
キャブはOH済みとの事で、見た目ではわからないですが、ガソリンホースに息を吹き、抵抗があるようなら交換か、掃除が必要かと思います。

タイトル	： Re: ＧＰ１２００Ｒの始動困難について
記事No	： 6681 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/28(Mon) 20:57:57
投稿者	： 新山 [ID-oG3pvzzU]

大変詳しい説明ありがとうございました。

非常に参考になりました。チェックバルブの点検をしてみたいとおもいます。
確かに症状としてはパーコレーションに近い感じなのですが、症状がひどく、困っていました。大変参考になる意見ありがとうございました。

タイトル	： Re: FX CRUISER High Output
記事No	： 6680 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/28(Mon) 16:57:25
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

ありがとうございます

やってみます

タイトル	： Re: FX CRUISER High Output
記事No	： 6679 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/28(Mon) 08:37:34
投稿者	： けん [ID-KecxPYaG]

また追加ですが、月に１度ぐらいはエンジン始動をお勧めします、排気系に水分が残り、湿気が逆流しシリンダーを腐食させる可能性あります。

上記の記載は　当方の要領ですので、ご参考までにご配慮ください。

タイトル	： Re: FX CRUISER High Output
記事No	： 6678 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/28(Mon) 08:29:11
投稿者	： けん [ID-KecxPYaG]

当方の保管方法ですが、まず使用後はしっかりと海水使用なら塩抜きをして、エンジン内部をきれいに洗います。
OIL交換等は　来年のシーズン前交換でいいと思います、冬でも使用だと別ですが、
また保管は燃料は満タン保管、ガソリン添加剤注入、プラグキャップはずし、内部の水抜き、水が混入してますと、プラグが抜けなくなります。
エンジン回りに錆止め　CRCなど、スプレーでゴムに良くない潤滑剤もございますので、マリン用をお勧めします。

タイトル	： Re: ＧＰ１２００Ｒの始動困難について
記事No	： 6677 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/25(Fri) 17:12:31
投稿者	： マツケンサンボ [ID-HkH5vjRa]

はじめまして。
６６Ｖ系のエンジンはチャンバーの下にキャブがある関係上、運転直後などでチャンバーが熱を持っている状態だと、気泡の発生とまではいかなくても燃料が足りなくなる症状は出やすいと思います。
またエンジンルームが熱くなると当然燃料タンクも温まる訳で、その場合タンク内の気化したガソリンが燃料ホースの戻り側に圧力をかけてしまい、ますます燃料を送りにくくなるとも考えられます。
上記の気化ガスの対応は燃料タンクのキャップを緩めて『プシュー』と圧を抜いてやればＯＫです。
その後チョークバルブ全閉で、アクセルを１／３程度開けた状態で５秒位クランキングして５秒位休んでを繰り返すと比較的かかりやすいと思います。
ただ、毎回バッテリーが上がるほど…となると、上記の気化ガスの戻り圧力の影響などで燃料ポンプのチェックバルブ（透明のプラ板みたいな２センチ位の丸いやつ）の一部が歪んでいる可能性もあると思います。
エンジン停止後は燃料コックを必ずＯＦＦにして、始動前には燃料のキャップを緩めてから燃料コックをＯＮにすることでチェックバルブの破損や再始動不良はある程度防げると思います。

タイトル	： FX CRUISER High Output
記事No	： 6676 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/25(Fri) 11:48:05
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

FX CRUISER High Outputを購入したのですが保管の際のメンテナンスはどうしたらよいのでしょうか？
２STは分かるのですが４STは初めてで誰か分かる方教えてください
オイル交換　エレメント交換他に何をすればよいのでしょうか？

タイトル	： Re: インペラ
記事No	： 6675 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/07(Mon) 19:29:18
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

ありがとうございます。
違うんですね

タイトル	： Re: インペラ
記事No	： 6674 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/06(Sun) 14:24:05
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-H1ju4sWV]

> 07　FXHOにFZRの純正インペラ入れたらまわしきれますかね？
> いないと思いますが知ってる方教えてください

シャフト径が違うので、装着出来ないと思われます。

タイトル	： インペラ
記事No	： 6673 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/06(Sun) 13:20:43
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

07　FXHOにFZRの純正インペラ入れたらまわしきれますかね？
いないと思いますが知ってる方教えてください

タイトル	： Re: ＨＯについて
記事No	： 6672 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/05(Sat) 18:18:14
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-3WoydI1A]

五度ですか、気合い入ってますねぇ。こちらは東京の離島・・・ですので水温はそこまで下がらないんですが、スロープが存在しないので、ジェット乗るにはユニックが必ず必要なため相方が要ります。ところが冬場に付き合ってくれる相方がいないので、年内一杯位しかチャンスがないんです。PWC党さんのような気合いの入った相方が欲しいです（笑）

タイトル	： Re: ＨＯについて
記事No	： 6671 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/05(Sat) 17:59:23
投稿者	： ＰＷＣ党 [ID-MJpL1nFa]

はい、毎年通年乗っています。今年の初めは水温５度でも乗りました。スーツに氷が付着しました！冬は水が澄んできていいですよ。意気地がないのでフルドライのソックス付きで頑張ってます。今月はまだウェットでＯＫです。カミさん曰く、〇〇は＜風邪＞を引かないからいいわね・・・。ジェットのお陰ですかねぇ風邪ひいたことありません。

タイトル	： Re: ＨＯについて
記事No	： 6670 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/05(Sat) 16:31:54
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-3WoydI1A]

PWC党さんは通年乗られますか？来週四ヶ月振りに乗りに行く予定です。他人のジェットの試乗とかは行ってますが、最近はメンテナンスしている時間の方が長いです。昔はカワサキ党でしたが色々ありまして、今はヤマハ党です。他人の預かりを含めると今ガレージには、11艇ジェットがあります。管理を引き受けているので大変ですが、ジェットが心底好きなので苦になりません（笑）。

先ほど知り合いのショップさんに2012年モデルの試乗レビュー聞けました！
それに依るとエンジンには変更ないそうですが、艇体が長くなったため更に安定感が増したそうです。エンジンが発売モデル中最大なので、船体が大きくなってもバランスが崩れる事なく更に良いマッチングだそうです。

来年ボートショーで実物を見るのが楽しみです。

タイトル	： Re: ＨＯについて
記事No	： 6669 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/05(Sat) 15:36:48
投稿者	： ＰＷＣ党 [ID-MJpL1nFa]

すごいですねぇ５艇いや６艇？うらやましいです。完全にヤマハ党？のようですね。ＨＯの２０１１年モデルがまだ在庫があるようですので１２年モデルと比較しながらじっくり決めたいと思います。シーズンオフなしで頑張っています。

タイトル	： Re: ＨＯについて
記事No	： 6668 [関連記事]
投稿日	： 2011/11/04(Fri) 12:55:24
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-3WoydI1A]

PWC党さんこんにちわ。モトイネさんの記事は2011年1月号130Pになります。PWC党さんが所有されていたジェット歴を見て奇遇だなぁ、と感じました。今僕が所有しているのは、XLT1200、FX160CR、FX1800、SX-R800、TZT700になります。新艇で買ったのは2艇だけで後は、ジェット辞める人から譲って貰ったり、格安中古を手直ししたりです。保管場所が大きいのもあって増えてしまいました。
↓こちらで同じ藍ヶ江で載せてますので、興味がありましたらご覧下さい。
http://www.boaters.jp/
WJSご覧になっていらっしゃるならお解りでしょうが、埼玉の某ショップさんにお世話になってます。

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