タイトル	： Re: 800GPセルモーター異常？
記事No	： 6627 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/26(Mon) 13:19:52
投稿者	： なおちゃん [ID-1xAvmvua]

こんにちは。
転倒したショックで
バッテリーターミナルの緩み
（私の場合、ワンタッチ式は良く症状がでました）
もしくは、スターター内部のリダクションギヤの故障でしょうか・・・
ご参考までに。

タイトル	： Re: 800GPセルモーター異常？
記事No	： 6626 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/26(Mon) 12:53:40
投稿者	： [ID-E7H7wGGF]

> > 停船時に引き並みで転倒した後セルがウーンウーンと回らなくなりました。
> > セルモーターを見たいのですが何処にあるのかも解らず放置して帰ってきました。
> > バッテリーは新品です。どなたかお教え願います。
>
> 放置して帰ってきたということは、しばらくはそのまま・・・
> 海水ならよくないかもしれませんね。
> もしエンジン内に海水が入ってたりしたらやばいですしね。
>
> スパークプラグを外した状態でもセルモーターは回らないですか？

京とうふさん
ありがとうございます。プラグも外しましたがウーンと電装ボックス当たりから
音がして動きません。
出来る範囲の水洗いはしましたが、エンジン内部は出来ませんでした。
やばいですよね。

タイトル	： Re: 800GPセルモーター異常？
記事No	： 6625 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/26(Mon) 12:37:27
投稿者	： 京とうふ [ID-syxaqKbW]

> 停船時に引き並みで転倒した後セルがウーンウーンと回らなくなりました。
> セルモーターを見たいのですが何処にあるのかも解らず放置して帰ってきました。
> バッテリーは新品です。どなたかお教え願います。

放置して帰ってきたということは、しばらくはそのまま・・・
海水ならよくないかもしれませんね。
もしエンジン内に海水が入ってたりしたらやばいですしね。

スパークプラグを外した状態でもセルモーターは回らないですか？

タイトル	： 800GPセルモーター異常？
記事No	： 6624 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/25(Sun) 15:35:24
投稿者	： [ID-E7H7wGGF]

皆様こんにちは。
いつも参考にさせて頂いております。
1年ぶりにMJ800GPを動かしたのですが、最初は調子良く走っていましたが
停船時に引き並みで転倒した後セルがウーンウーンと回らなくなりました。
セルモーターを見たいのですが何処にあるのかも解らず放置して帰ってきました。
バッテリーは新品です。どなたかお教え願います。

タイトル	： Re: TZ700に流用できるパーツ
記事No	： 6623 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/24(Sat) 21:36:19
投稿者	： kadu [ID-xfIKIJuo]

ポンプは一緒ですが、ドライブシャフトの長さが違ったと思います。

タイトル	： Re: TZ700に流用できるパーツ
記事No	： 6622 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/22(Thu) 23:41:01
投稿者	： 京とうふ [ID-syxaqKbW]

たぶん合うと思います。
650、700、760はどれも合ったような記憶が・・・
古いことなのでちょっと自信ないですが。

タイトル	： Re: ヤマハとカワサキ
記事No	： 6621 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/21(Wed) 21:05:34
投稿者	： inpex [ID-r3uPGS6t]

それぞれ好みで選んでいいんじゃないですかねぇ。

タイトル	： ヤマハとカワサキ
記事No	： 6620 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/21(Wed) 14:18:58
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

ヤマハとカワサキの４ＳＴ購入に迷ってます
スピードはあまり考えてません
乗り心地・安定感重視・壊れない
皆さんは何を選びますか？
中古艇を前提です

タイトル	： TZ700に流用できるパーツ
記事No	： 6619 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/19(Mon) 23:03:07
投稿者	： TZマニア [ID-LG2RHOOx]

こんばんは^^
当方TZ700のスリルにハマってます。

詳しい方にお尋ねしたいのですが、TZにSJ等のポンプ（足回り関係）は装着可能なのでしょうか？

TZのパーツが少なくて困ってます。

詳しい方助言宜しくお願いします。

タイトル	： Re: これってどうなん？
記事No	： 6618 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/15(Thu) 03:15:05
投稿者	： [ID-/4uZMYrf]

僕は、ワイセコのピストンとスリーブを入れました。

タイトル	： SHO E teｍp
記事No	： 6617 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/14(Wed) 12:17:00
投稿者	： SHO [ID-4DIhGqfW]

教えて下さい。

SHOのE teｍp 表示が----になってしまいました。

考えられる原因、処置等わかる方いませんか？　

タイトル	： Re: これってどうなん？
記事No	： 6616 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/05(Mon) 11:48:22
投稿者	： fx160 [ID-8rMqNsg2]

メッキシリンダーですのでボーリングはできませんが、ホーニングで問題なく使用できます。ピストンは、無理ですね。シリンダーの番号のピストンを購入です。

タイトル	： Re: これってどうなん？
記事No	： 6615 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/05(Mon) 02:34:29
投稿者	： どろろんエンマ [ID-MqLkktOk]

２ストでも、１２００ＧＰＲ系は、メタルシリンダーだからね。

すぐ焼き付きそう

タイトル	： Re: これってどうなん？
記事No	： 6614 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/05(Mon) 01:13:37
投稿者	： ko [ID-CtK2kugF]

実際問題はちょっとペーパー当てて組んでしまえば普通に動いてしまうと思います。

まともな物よりは若干パワーは落ちるでしょうが、たぶん体感できないと思います。

2ストのエンジンって結構そんなもんでいけてしまいます＾＾；


ちなみに、私のエンジンも一度焼きついたピストンが入っています。

タイトル	： Re: １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6613 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/04(Sun) 17:48:15
投稿者	： もも [ID-AueWsGwg]

> わたしは部品、工賃合わせて２万でした

xl様
貴重なお知らせありがとうございます。参考に見積もりを取りたいと思います。

タイトル	： Re: １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6612 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/04(Sun) 17:16:57
投稿者	： ｘｌ [ID-n6x4WLzY]

わたしは部品、工賃合わせて２万でした

タイトル	： これってどうなん？
記事No	： 6611 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/03(Sat) 19:19:15
投稿者	： どろろんエンマ [ID-MqLkktOk]
URL	： http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b124272106

問題なく使用出来るらしい。
どこが？

タイトル	： Re: １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6610 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/02(Fri) 21:49:53
投稿者	： もも [ID-AueWsGwg]

> 工賃のことが気になるなら　自力修理をお勧めします。

素人で自力での修理はできません。情報も少ないど田舎なので、ヒントや無駄なぼったくりにあわないためにとお聞きしました。（よく初めての人はだまされると聞いていたので・・・）

ありがとうございました。

タイトル	： Re: １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6609 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/02(Fri) 19:56:34
投稿者	： momo [ID-HX5Hvq3Q]

工賃のことが気になるなら　自力修理をお勧めします。

タイトル	： １２００XL　LTD　リバースワイヤー
記事No	： 6608 [関連記事]
投稿日	： 2011/09/02(Fri) 15:25:56
投稿者	： もも [ID-CfV146ZJ]

はじめまして。
掲示板とても面白く参考になります。当方ジェット人口もメンテナンスのショップも少ないので皆様の経験等お聞かせいただければと思います。

１２００XLのリバースワイヤがボロボロになり、交換を考えております。ワイヤー自体は１万円ちょっとと思いますが、換えられた方参考までに工賃はどれくらいが適正なのでしょうか？近くにショップ等がないので、電話連絡をして、持ち込み〜の流れになることから言われるままの工賃になるのはいやなので、大体の金額をお知らせいただければうれしく思います。よろしくお願いいたします。

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