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  • タイトルRe: 650TLが吹けません
    記事No: 6335 [関連記事]
    投稿日: 2010/09/03(Fri) 15:26:10
    投稿者けいくり [ID-0AQld3Uc]

    >  テスターはアナログですよね?
    >  このCDIは、アナログでの計測がメーカー指定です。

    アナログ1台とデジタル2台で計り、デジタル2台の方で不具合と判断していました。アナログは規定値だったのですが故障と思ってしまいました。アナログが正解だったのですね。ご指摘ありがとうございます。

    >  今までいろんな人が言われていますが、ハイテンションコードかプラグキャップが原因だと思いますよ。

    ご指摘の部分を重点的に調べてみたいと思います。

    悪いかもしれない部品をすべて買えていくと、程度のいい650TLが買える金額になるので、不良部分を確定しようとして、時間がかかってしまっています。

    お付き合いくださっている方々に感謝しています。

    タイトルRe: 650TLが吹けません
    記事No: 6334 [関連記事]
    投稿日: 2010/09/02(Thu) 23:33:21
    投稿者マリボ [ID-syxJin6c]

     テスターはアナログですよね?
     このCDIは、アナログでの計測がメーカー指定です。

     今までいろんな人が言われていますが、ハイテンションコードかプラグキャップが原因だと思いますよ。
     この症状は、以前からよく言われている所ですし、、、

     できれば、知人か誰かの完動しているジェットで、部品を1個づつテストしてみることをお勧めします。

    タイトルRe: 650TLが吹けません
    記事No: 6333 [関連記事]
    投稿日: 2010/09/02(Thu) 19:37:04
    投稿者urutoraman [ID-yANeX4Z0]

    私の所見ですが。
    3台分のCDIが規定外との事ですが、もしかして、テスターが誤差有るのでは??
    国産のそこそこのテスターですか?
    最近、MADE IN JAPAN の製品を見たら、拝んでしまう私です。

    タイトルRe: 650TLが吹けません
    記事No: 6332 [関連記事]
    投稿日: 2010/09/02(Thu) 19:28:02
    投稿者けいくり [ID-k1ehUl1E]

    自分のCDIの抵抗値が規定外だったので,友人の中古に付け替えて見ましたが,症状は変わらず,友人のCDIの抵抗値も規定外だったので,2個とも壊れていると判断して,中古部品を取り寄せました。

    本日,受け取ったので抵抗値を計ると,これもいくつかが規定外でありました。全て650TL用のCDIなので15年以上たっていると思われます。3個とも年数や使用により不良品となっていると考えられますか。

    メーカーに問い合わせると,いくつかが規定外でも壊れていると断定できないと曖昧な答えで困っています。

    通常,抵抗値に異常があればCDI不良と考えるところですが,3個とも似たような状況で全て壊れていると考えられるか迷っているところです。

    古い船の修理に詳しい方のアドバイスをお待ちしております。

    タイトルRe: 2011
    記事No: 6331 [関連記事]
    投稿日: 2010/09/01(Wed) 08:58:16
    投稿者カワサキ海苔 [ID-0jXSea0d]

    NEWMODEL情報です。

    http://www.yamaha-motor.com/waverunner/products/modeloverview/ls/2011/model_overview.aspx

    タイトルRe: 2011
    記事No: 6330 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/29(Sun) 22:53:04
    投稿者slumper [ID-ylI5wjmP]

    ありがとうございました!!
    FZが出力アップしたら購入しようかなと思ってたので残念です(>_<)

    タイトルRe: 2011
    記事No: 6329 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/28(Sat) 22:06:43
    投稿者FX乗り [ID-uQY75QxS]


    画像サイズ: 580×210 (36kB)
    > > 情報ありがとうございます!!
    > > FZはカラー変更だけっぽいですね。

    そしてFZR

    タイトルRe: 2011
    記事No: 6328 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/28(Sat) 22:05:16
    投稿者FX乗り [ID-uQY75QxS]


    画像サイズ: 580×210 (37kB)
    > 情報ありがとうございます!!
    > FZはカラー変更だけっぽいですね。

    そうですね。手に入れられる情報ではカラーだけみたいです。
    ちなみにFZSはこんなイメージの様です

    タイトルRe: 2011
    記事No: 6327 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/28(Sat) 20:37:35
    投稿者slumper [ID-ylI5wjmP]

    情報ありがとうございます!!
    FZはカラー変更だけっぽいですね。

    タイトルRe: 650TLが吹けません
    記事No: 6326 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/27(Fri) 16:38:33
    投稿者けいくり [ID-0AQld3Uc]

    > http://www.factory-1.com/

    早速連絡したら、格安で在庫がありました。
    情報ありがとうございます。

    タイトルRe: 650TLが吹けません
    記事No: 6325 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/27(Fri) 15:58:00
    投稿者なおちゃん [ID-IzWuiC0l]

    シーズン中のトラブル
    心中お察し申し上げます。
    下記にお問い合わせいかがでしょうか?

    http://www.factory-1.com/

    タイトルRe: 650TLが吹けません
    記事No: 6324 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/26(Thu) 09:15:44
    投稿者けいくり [ID-0AQld3Uc]

    >原因は単純に、プラグキャップとハイテンションコードの接触不良でした。

    ハイテンションコードのつなぎ直しと抵抗値の確認はしました。異常なしです。

    排気系統・冷却系統の確認できる場所は調べましたが、原因を特定することができていません。

    電気系統の再確認を行っていたところ、エンジン始動停止後など状況の違うときに、CDIが基準値を外れることがあることが分かりました。現在メーカー欠品なので中古部品販売店舗で探してもらっている状況です。

    中古部品販売店舗を1件見つけることができましたが、他に見つけることができません。中古部品を手に入れる方法について情報ありましたらお願いします。

    タイトルRe: 低速異常
    記事No: 6323 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/24(Tue) 23:25:17
    投稿者GP1200R [ID-X3tzroBz]

    至急、パッキンを取り寄せて試乗してみます!
    ありがとうございました

    タイトルRe: 2011 ニューモデル
    記事No: 6322 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/24(Tue) 17:56:05
    投稿者ナミヤン [ID-R130dz5d]

    > > http://www.waverunner-fan.com/
    > >
    > VXRとVXS

    2011モデルは円高で安くならないかな?

    タイトルRe: 低速異常
    記事No: 6321 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/24(Tue) 06:52:27
    投稿者SJ [ID-bbDMcS61]

    黒いパッキンを外すと、泡が噛みで回転数たけが上がり前に進みません!コウキングの前にパッキンをはさんでコウキングをしてみてください。

    タイトル低速異常
    記事No: 6320 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/24(Tue) 01:18:35
    投稿者GP1200R [ID-X3tzroBz]

    2002年式のGP1200Rなのですが、低速時に回転が重い感じになったり回転数だけが上がり前に進まなかったりします。
    何度かアクセルをあおると綺麗に上まで回ってスピードも出ます。
    ライドプレートの前から黒いパッキンみたいな物がでていたので取り外して、隙間をコーキングで埋めても治りません。
    交換部品は、エアクリーナー、Dプレート、ソラス コンコルドYF-CD-14/20です
    圧縮は、全て7キロでした

    タイトルRe: SJのことで
    記事No: 6319 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/23(Mon) 22:08:43
    投稿者ポンコツジェッター [ID-lGs4Lmvi]

    > はじめまして、質問なのですが、SJ700で〜95と96〜のSJで、共通部品(ポンプ周り)はあるのでしょうか?
    > どの部品も96〜になっているので購入しようにもわかりません。
    > どなたかおしえてください。
    > よろしくお願いします。

    私はSJ650船体ですが、ドライブシャフト〜ポンプノズルまで96以降部品を中古で購入し、ポン付けして乗ってます。

    タイトル2011 ニューモデル
    記事No: 6318 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/23(Mon) 18:55:40
    投稿者藍ヶ江 [ID-mLiM2SNU]

    > http://www.waverunner-fan.com/
    >
    VXRとVXS

    タイトルRe: 2011
    記事No: 6317 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/23(Mon) 18:05:32
    投稿者FX乗り [ID-uQY75QxS]


    画像サイズ: 414×360 (51kB)
    > 2011年モデルの噂はまだありませんか

    出ました!

    未だ国内とアメリカは発表されていませんが。

    VXのハルに1800のエンジンを積んだVXSとVXRだそうです。

    従来のVX(MR-1)はどうなるのか不明です。

    ただ、私のみた情報では2011モデルでは両方ともVXシリーズとして残っています。

    タイトルRe: 自己管理
    記事No: 6316 [関連記事]
    投稿日: 2010/08/23(Mon) 00:18:44
    投稿者ISAO [ID-MW1Syhp3]

    > 釣りを愛する人間は釣り場にラインや釣り針捨てません。
    > 心無い釣り人が捨てていったラインや仕掛け拾いますよ。
    > 釣り人には海に対するマナーがあります。
    > 船やってる人にも海に対するマナーがあります。
    > ジェット乗りにはジェット乗りのマナーとモラルが有るはず。
    > 他人はどうあれ自分は守る!そんな人たちが多くなれば自然とマナーアップに繋がる筈。自分だけの海はどこにもありませんから。ね、

    今日も某番組で危険な水上バイクが取り上げられていましたね・・・。香川県の事故も目を覆いたくなるような悲惨な事故。ライダーは無免許、船検切れ・・・。聞いてあきれますというか憤りさえ感じます。

    ビーチの近くで乗り回したりルールを守らない!こんな一部のモラルのないライダーのせいで水上バイクのオーナー=DQNという白い目で周りからみられる。非常に悲しいことですね。

    ホントルールとマナーを守って安全に楽しく品良く楽しんで欲しいものです・・・。

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