タイトル	： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか
記事No	： 5491 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/28(Sat) 12:39:00
投稿者	： FX乗り [ID-8sZCsjvo]

浸水の件は、場所が特定できました。
シャフトの黒いゴムを抑えているホースバンドの締め付け不良でした。
高速になると水が漏れて（噴き出して）いたそうです。

オイル交換は結構簡単ですよ。（ご自分でされるなら）
オイルゲージにホースを突っ込んで吸い出しますが、中で少し引っ掛かりますから
クリクリ回しながらホースを入れれば３Ｌと少し抜けます。
全量は抜けませんがＦＸの様に半分しか抜けないよりはマシですね。

ついでに！
取扱説明書８７ページにグリス注入量の記載があります。
初回１０時間または１か月　３３．０−３５．０ｃｍ３
３５ｃｍ×３５ｃｍ×３５ｃｍ容量のグリスをどこに入れるのかな？

取扱説明書８１ページにオイル交換の記載があり、初回１０時間、その後５０時間毎と
あります。でも、整備手帳　９ページには４ストロークエンジンオイルの交換は１００時間と書いてあります。（まぁ使いまわしなので仕方ないのかも）
でも整備手帳と取扱い説明のどちらを優先するかと言えば整備手帳では？
将来、この時間記載問題でトラブったらどうするのかな？

タイトル	： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか
記事No	： 5490 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/28(Sat) 07:28:18
投稿者	： ＪＥＴ一年生 [ID-ecXaH3s5]

わたしのも２コマづつなくなっていきます。不思議ですねぇ〜
浸水の件は、わたしも確認してみます。
そろそろ１０時間、オイル交換しなきゃな。

タイトル	： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか
記事No	： 5489 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/28(Sat) 00:58:40
投稿者	： FX乗り [ID-8sZCsjvo]

ＶＸさん

情報有難うございます。
明日、私も確認してみます。（私の場合は平気な気がします）
私も淡水ではメーター読みＭＡＸ１１７でしたが、普段は１１５位です。
淡水でツーリングした際にオートクルーズで５５ｋｍ/ｈ付近で巡航した際の燃費は
Ｌ/2.5〜3.0でした。予想以上に伸びます。
全開ではあっという間にガソリンがなくなります。

ガソリンメーターですが、８コマあるのに２コマづつしか減らない気がします。
気がつくと２コマづつなくなっています。１コマってあるのでしょうか？

残り２コマで１８Ｌになると警告ブザーが鳴りますが、鳴ってから給油したら５３Ｌ入りましたので結構信頼性があると思います。

タイトル	： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか
記事No	： 5488 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/27(Fri) 21:53:26
投稿者	： ＶＸ [ID-KgWuwgfo]

FX乗りさん＞
私のはバッテリー付近にクラックと何故かサンディングしたような跡がありました.....

すぐに販売店、メーカー共に対応して下さったのが救いです。

さすがにメーカー側が誠意ある対応でなかったら許せなかったですね。

まず無いと思いますが一度確認してみて下さい。（他のＳＨＯを４台程確認しましたが
問題なかったです）

今回の対応はさすがヤマハって感じでしょうかwww

ちなみにメーター読みで１１５キロ淡水凪です

全開時は一瞬でガソリンは無くなります

タイトル	： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか
記事No	： 5487 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/26(Thu) 21:24:35
投稿者	： FX乗り [ID-8sZCsjvo]

ＶＸさん

浸水の件はYAMAHAの確認待ちです。YAMAHA側でシャフトからの浸水が確認できればクレーム修理をお願いする予定です。

ところでＶＸさんのクレーム内容はどのようなものだったんですか？
よかったら教えて頂けませんか？

タイトル	： Re: GP1800R？GPSHO?
記事No	： 5486 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/25(Wed) 22:58:40
投稿者	： 職人 [ID-5k2PmePT]

私も最近そのような話しを聞きました。
ＧＰ１３００Ｒもいい船だけど４ｓｔ化、高馬力化の中では影が薄くなっているのは
事実だし、やっぱりそうかと思いました。
具体的にはどんなものかは分かりませんけど、普通に考えるとＳＨＯエンジンを搭載
して、ナノハルは間違いないでしょうね。
Ｘ−２番長のおっしゃる大型タービンは今年のトラブルと考えるとすぐには難しいかも
ＧＰのハンドリングで、２１０馬力あれば面白そうだと思います。
話は早いけど、来年に備えてお金を貯めておかないと・・・

タイトル	： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか
記事No	： 5485 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/25(Wed) 22:13:56
投稿者	： ＶＸ [ID-/NhqDvpW]

FX乗りさん＞水の浸水の原因はわかりました？
解ったらレス下さい。自分も確認してみます。

自分のＳＨＯはクレームで交換です。。。

さすがヤマハですね。

何も無いのが一番だと思いますが、万が一の事があってもメーカー対応の仕方で
ユーザーは救われますね。

タイトル	： Re: オイルについて
記事No	： 5484 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/25(Wed) 07:19:17
投稿者	： TZ [ID-CfV146ZJ]

FUJIさんありがとうございます。そうですか、性能的にはわたしもグレード的には同じような気がしていまして、とにかく今は原油の値上げで少しでもコストを下げて楽しみたいと思っていましたので。参考になりました感謝します。

タイトル	： Re: オイルについて
記事No	： 5483 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/25(Wed) 01:19:46
投稿者	： FUJI [ID-JAbZgE6S]

自分は似たような仕様でヤマハ純正を使ってました。特に問題無かったですよ。
今はＫ２ですが（笑
Ｋ２より安価に済ませたいならスーパーＭなんて如何でしょう？
性能は十分だと思いますが・・・

タイトル	： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか
記事No	： 5481 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/24(Tue) 22:12:56
投稿者	： FX乗り [ID-8sZCsjvo]

友人のＳＨＯは全く浸水しませんでした。
クレーム扱いで直してもらおうと思っています。

タイトル	： Re: SHOユーザー限定で情報交換しませんか
記事No	： 5480 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/24(Tue) 21:49:29
投稿者	： ＳＨＯ [ID-00eeBRIY]

水が浸入するのはカワサキと同じ原理でしょうかね・・（シャフトシールからの侵入）
もしそうだとしたら先々不安ですね・・

タイトル	： オイルについて
記事No	： 5479 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/24(Tue) 16:48:24
投稿者	： TZ [ID-shPAYMkV]

またまた素朴な質問させていただきます。700でヘッド、チャンバー、キャブの変更程度のリミデッド艇ではみなさんどちらの、グレード的な商品を使用されているか教えていただきたいのですが。私はマキシマのＫ２を使用していますがそこまでいらないんじゃないのとか、いやそれを使用続けるべきだとか、ご意見をお借りしたいと思います。よろしくお願いします。

タイトル	： SHOユーザー限定で情報交換しませんか
記事No	： 5452 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/02(Mon) 21:49:08
投稿者	： FX乗り [ID-8sZCsjvo]

SHOのデリバリーが始まって１か月。
そろそろトラブル？らしき情報が出ていますが、不安を煽るような噂とか風説は抜きにしてオーナーだけで情報交換をしたいのですがいかがでしょうか。

これから入手する人にも役立つと思うのですが・・・
実際に自分のＪＥＴだからよく見ますし音も乗っている人にしか通じない微妙な部分があると思います。

私のJETは１０時間。全開で走るとガソリンを思いっきり使います。
毎回、水が少し入ります。（何処からなのか分かりませんが…陸に揚げると量はコップ半分位残っています）走ればある程度抜けるので本当はどれくらい入ったのか分かりませんが…

プラグ片焼けします。焼け気味です。

3000位までは静かなのですが4000から5000あたりに気になる音が出ます。

全開で走ってアイドリングでクールダウンすると水蒸気が後ろから出てきます。

こんな感じです。

タイトル	： GP1800R？GPSHO?
記事No	： 5451 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/02(Mon) 18:58:04
投稿者	： X-2番長 [ID-iaboyR06]

なにやら噂を聞いたのですが、GP1800RかGPSHOなるものが来年以降にデビューするとかしないとか、どなたか些細な情報でも良いので情報交換いたしませんか？
現状のYAMAHAナノハルに２シータースーパーチャージャー･･･
タービン大型化とかするんかな？･･･
非常に興味があります、なんせ1800ccだしね。

タイトル	： Re: ＳＪについて
記事No	： 5434 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/19(Mon) 19:22:37
投稿者	： コダック [ID-NjUHcu25]

> 僕の旧SJにはSEのアップノズル付きました。
ありがとうございます。無加工で付いたなら、検討してみます。

タイトル	： Re: ＳＪについて
記事No	： 5432 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/19(Mon) 12:35:41
投稿者	： ロッケンローラー [ID-Bhk1xU8A]

僕の旧SJにはSEのアップノズル付きました。

タイトル	： ＳＪについて
記事No	： 5429 [関連記事]
投稿日	： 2008/05/18(Sun) 13:25:01
投稿者	： コダック　 [ID-wRKxj3z2]

ＳＪ７００の（〜９５）をもっているのですが、ノズルを（９６〜）の社外品は、つくのでしょうか？カタログにも部品（〜９５）が載っていなかったりなので、誰か教えてください。

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