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タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6909 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/31(Sun) 18:23:16 |
投稿者 | : [ID-6uE2gdus] |
画像サイズ: 943×768 (70kB)圧縮測定です。
プラグを外し測定
タイトル | : Re: GP1300Rのインジェクションについて |
記事No | : 6908 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/29(Fri) 23:32:13 |
投稿者 | : ちゅうちゃん [ID-TOJEEhJW] |
インジェクション仕様のGP1300Rを中古で購入しましたが混合仕様に変更しても大丈夫ですか?
まだ確認はしていませんがDプレートには交換していないと思います。
オイルはヤマハ純正オイルを使用しています。
混合仕様にしても大丈夫ですか?
宜しくお願いします。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6907 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/29(Fri) 19:49:31 |
投稿者 | : [ID-DuOft9jb] |
画像サイズ: 768×1024 (70kB)インナーコーンです。
エキマニやヘッド付近などは
つまりがあるほどではないようでした。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6906 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/29(Fri) 19:48:25 |
投稿者 | : [ID-DuOft9jb] |
画像サイズ: 1024×768 (71kB)別のチャンバーを手に入れました。
交換してみましたので
次回、圧縮と一緒に試してみます。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6905 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/29(Fri) 19:41:45 |
投稿者 | : [ID-DuOft9jb] |
かに さん
サーもスイッチはヘッドについていて
ヘッドから取り外して試したりしたんですが
症状はかわらずでした。
色々ありがとうございます。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6904 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/29(Fri) 08:22:36 |
投稿者 | : かに [ID-GiwZMZg8] |
サーモスイッチが作動?
RAはチャンバーじゃなくヘッドに付いていたかな?
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6903 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/28(Thu) 09:29:40 |
投稿者 | : なおちゃん [ID-KJSc/oDE] |
こんにちは。
わっ!すごい事になってますね!
冷却水路の総点検をおすすめします。
シリンダーのウォータージャケット
シリンダーヘッド、チャンバーエルボ・・・
インレットパイプ・アウトレットパイプ・・・
がんばってください!
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6902 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/26(Tue) 19:46:26 |
投稿者 | : [ID-QbBQkItg] |
画像サイズ: 1024×768 (71kB)なおちゃん さん
チャンバー部分を分解した所
大変な状態になってました。
白い帯状にサビが発生し、冷却水路をふさいでいたようです。
ちなみにチャンバーのインナーコーンです。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6901 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/26(Tue) 12:07:35 |
投稿者 | : なおちゃん [ID-W2.Rb90F] |
こんにちは。
排気&冷却系統の分解点検が必要になるかと思います・・・
早く全快されることを願っております!
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6900 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/22(Fri) 19:11:39 |
投稿者 | : [ID-Ozc.48fV] |
なおちゃん さん
その辺りは
コイル〜プラグコード〜プラグキャップ〜プラグ
新品ASSY交換です。
そして
本日ウエイクをしてきたんですが
ウオーターボックスが「ジュ〜ッ」って言うほど「熱く」なってます
ヘッドから船体サイドの検水口?へは水が通ってますが
どうやら排気系へは流れが少ない もしくは流れていない・・・・可能性がありました。
非常対策として
検水口の出口をふさいで排気系へいくらかでも流そうと試み
本日は終了となりました。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6899 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/22(Fri) 12:33:08 |
投稿者 | : なおちゃん [ID-W2.Rb90F] |
こんにちは。
プラグとプラグコードは新品との
ことですが、プラグキャップはいかがですか?
ちょっと気になりましたので・・・
タイトル | : 2015NEWMODEL |
記事No | : 6898 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/22(Fri) 00:03:02 |
投稿者 | : 藍ヶ江 [ID-i8hA04.g] |
http://global.yamaha-motor.com/business/waverunner/products/
メーターパネル等が変更です。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6897 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/21(Thu) 20:27:00 |
投稿者 | : [ID-qCfBOgjO] |
なおちゃん さん
申し訳ありませんだなんて
そんなことありません。
色々アドバイスいただいてとてもうれしいです。
エキゾーストゴムパイプの件は理解いたしました。
近いうちに分解してみたいです。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6896 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/21(Thu) 13:03:01 |
投稿者 | : なおちゃん [ID-W2.Rb90F] |
こんにちは。メインジェット、スロージェットは、私の確認不足でした、
申し訳ありません。エキゾーストゴムパイプの破損は、おそらくチャンバー内のつまりと
思われます。ヤマハの1200で経験しております。チャンバーL型部分あたりに、水の通るパイプが装着されてませんか?そこから、パイプ内に注水して、排気ガスを冷却しながら、船外に排出されると思います。その経路がつまると、冷却されない排気ガスが、ゴムパイプを損傷させてしまいます。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6895 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/19(Tue) 23:04:56 |
投稿者 | : [ID-2YtOKpyP] |
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6894 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/19(Tue) 22:43:04 |
投稿者 | : [ID-2YtOKpyP] |
画像サイズ: 779×584 (60kB)なおちゃん さん
チェックバルブの写真は撮ってないのですが
2個付いていまして、ソリやウキなどは見られなかったんですが・・・
ジェットはメインが130と120です。
パイロットが675となってます。
一応確認しましたが標準なのかなと
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6893 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/19(Tue) 15:19:26 |
投稿者 | : クロネコ [ID-5TuKQOOO] |
発売から時間がたった船体ですが、エンジン本体のオーバーホールはいつ頃しましたか?
圧縮は正常値でしょうか?
一度目は通常計測で二度目はプラグ穴からオイル入れて比べて診て下さい。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6892 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/19(Tue) 12:33:22 |
投稿者 | : なおちゃん [ID-W2.Rb90F] |
画像サイズ: 640×480 (40kB)キャブレターのハインジェット、
ロージェットの番手はいくつでしょうか?
部品検索ですと、HI100もしくは110
LO75です。
チェックバルブは後ろ側キャブレターのポンプ室にもあります。
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6891 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/18(Mon) 18:52:10 |
投稿者 | : [ID-uLlHlTGh] |
タイトル | : Re: MJ-700RA 中間加速不良 |
記事No | : 6890 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/08/18(Mon) 09:09:26 |
投稿者 | : なおちゃん [ID-W2.Rb90F] |
こんにちは。写真添付ありがとうございます。
見た目は、良さそうですね。
YAMAHAの掲示板
No.6873で、かにさんの助言にて、
電装BOXのアース不良でも、点火不良になるとも
おっしゃられております。
配線は、見た目では判断が難しいので、
増設等が有効かもしれません。
> インマニ付近 黄色い丸の中が気になりました。
>
> ダイヤフラムカバー 燃料ポンプカバー キャブレター取り付けナット4個等
>
> 全体的に締め付けトルクが弱いような気がしました。
>
> 今回組み付け時にもう少し締め込む感じで組みましたので
>
> 水上にてテストしたいと思います。
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