タイトル	： Re: XL800
記事No	： 6483 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/12(Tue) 11:15:55
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

私が聞いた話であればYPVSが作動しないとかなりのスピードダウンになります
開きっぱなしであれば出だしが悪くなるはずです。
問題点はそのままでも大丈夫らしいのですがモーター側ではなくバルブカバーのバルブ部分の割れで脱落した場合ピストンに傷が入るみたいです
一度確認した方が良いと思います
カバーはずすのにマフラーをはずさないといけないのが難題です（XL800の場合）
私の場合モーターを交換後ターボが付いたように伸びがよくなりました
問題は出だしがおかしく原因を探してます
XL800であれば最高速など教えてもらえませんか？

タイトル	： Re: XL800
記事No	： 6482 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/11(Mon) 21:14:53
投稿者	： ＹＰＶＳについて [ID-uHXD.cOv]

ＹＰＶＳのモーターが逝ってしまったらしく、現在不作動です。
走りに関しては以前と変わらず出だしから最高速まで快調です。
このまま乗り続けても大丈夫でしょうか？
よろしくご教授お願い申し上げます。

タイトル	： Re: XL800
記事No	： 6481 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/09(Sat) 13:01:42
投稿者	： 京とうふ [ID-/jHqhBh2]

インペラやポンプベーンのキズや欠けとかの可能性が高いかなあ。

タイトル	： Re: YPVS
記事No	： 6478 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/04(Mon) 12:13:25
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

ありがとうございます。
外す際横のマフラー？みたいな太いやつを外さないと見れないですよね
バルブカバーを開けるのは簡単ですか？

タイトル	： Re: セルモーターから音が！
記事No	： 6477 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/04(Mon) 07:29:19
投稿者	： ＴＯＭＯ [ID-tBFAO48.]

ロッケンローラー様、お返事有難うございます。

早速、交換してみたいと思います。
がんばって、やってみます。又、解らないことが出たら宜しくお願いします。

タイトル	： Re: スリーブ交換についての質問です。
記事No	： 6476 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/03(Sun) 22:17:48
投稿者	： マリボ [ID-syxJin6c]

　IWCSさん

　ありがとうございます。
　早速友人へ伝えました。

タイトル	： Re: セルモーターから音が！
記事No	： 6475 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/03(Sun) 22:10:11
投稿者	： ロッケンローラー [ID-x16UgqHN]

フライホイールケース外せばすぐリダクションギアにアクセスできます。
とても簡単です。
頑張ってください。

タイトル	： Re: セルモーターから音が！
記事No	： 6474 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/03(Sun) 20:37:34
投稿者	： TOMO [ID-ferF7C8C]

マリボ様・ロッケンローラー様お返事有難うございます。

とても参考になりました。やっぱり、リダクションギアが不具合のようですね！
リダクションギアのインナギアが飛び出すんですね勉強になりました。
CRCで動きを良くするのも考えましたが、年式が古いジェットですし今現在、不具合の兆候が見えてきたということは時間の問題かな思いますので、リダクションギアの交換をしようと思います。が、簡単に外れるのか不安です。エンジンの外回りしか、いじったことがないので・・・（笑）

もし、リダクションギアの交換工程、交換工具、注意事項など御指導頂けるようでしたら宜しくお願いします。

タイトル	： Re: セルモーターから音が！
記事No	： 6473 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/03(Sun) 20:17:44
投稿者	： ロッケンローラー [ID-x16UgqHN]

セルが空転するならマリボさんの言うような事で間違いないと思います。
私はただバッテリーの力が弱くて前に出て行かないのかと思いました・・・。
前に出て行くには元気にセルが回り、リダクションギヤも前に行くようになるとおもいました。
マリボさんの言うようにギアが出て行きにくい様になってしまっていると思うので、CRCでビタビタにしてみるのも手だと思います。

タイトル	： Re: スリーブ交換についての質問です。
記事No	： 6472 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/03(Sun) 19:54:00
投稿者	： IWCS [ID-MsFsS8Eu]

可能だと思います。

同一エンジンのＦＸ１４０はスチールスリーブ使用なので！

加工（工作機械）の問題だと思います。

タイトル	： Re: セルモーターから音が！
記事No	： 6471 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/03(Sun) 18:21:05
投稿者	： マリボ [ID-syxJin6c]

　リダクションギヤって、アイドルギヤの事ですよね？
　アイドルギヤには、ピニオンギヤとインナギヤがあって、ピニオンギヤは常時セルモーターとつながっています。
　アイドルギヤが回転すると、インナギヤが飛び出してフライホイールのギヤにつながるのですが、損傷したか、磨耗して動作しなくなったか、または錆びついて動きが悪くなっただけかもしれないです。
　セルが空転するのなら、バッテリーのせいではないと思います。

タイトル	： Re: セルモーターから音が！
記事No	： 6470 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/03(Sun) 10:24:54
投稿者	： ＴＯＭＯ [ID-tBFAO48.]

> 早速のお返事有難うございます。

当方、素人で申し訳ないのですが、教えてください。
リダクションギアは、前に出てセルモーターとかみ合うのですか？
セルモーターが前に出てかみ合うものと思い込んでました。（笑）
バッテリーを新品と交換してみようと思いますが、それでもだめでしたらリダクションギアの交換で大丈夫ですか？他に考えられることなどありますか？御指導お願いします。

タイトル	： Re: セルモーターから音が！
記事No	： 6469 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/03(Sun) 10:06:25
投稿者	： ロッケンローラー [ID-x16UgqHN]

リダクションギアが前に出て行かないようになってしまったのでしょう。
バッテリーの充電でよくなるかもしれません。
試してみてください。

タイトル	： セルモーターから音が！
記事No	： 6468 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/03(Sun) 07:37:45
投稿者	： ＴＯＭＯ [ID-tBFAO48.]

教えてください！

ＶＮ７００の６２Ｔエンジンですが、最近始動しようとセルを回すとウィーンと空回りみたいな音がして飛びこまないので気になり始めて、頻度が多くなったのでセルが悪いのかと思い、社外品の新品セルモーターに交換したのですが、症状が変わりません。
とても、困惑しております。単に社外品の新品セルモーターが品質的にだめなのか、それともリダクションギア？の方がだめなのか？どなたか、少しでも原因になりうる事など、なんでも結構ですので情報、御指導宜しくお願いします。

タイトル	： Re: YPVS
記事No	： 6467 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/02(Sat) 23:43:42
投稿者	： [ID-l6rImGaZ]

画像サイズ: 240×320 (28kB)

> YPVSバルブのカバーを外しバルブが脱落してないか点検ぐらいしかないと思います。 ＧＰ１２００ＲのＹＰＶＳバルブが脱落した写真です

タイトル	： Re: ６５０ｃｃエンジンと７００ｃｃエンジンの見極め方
記事No	： 6466 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/02(Sat) 22:55:47
投稿者	： SJたけ [ID-OzXHtz.1]

マリボさん

とても参考になる情報ありがとうございました。

早速チャレンジしてみます。

なた何か不明点が出た場合はよろしくお願いいたします。

大変ありがとうございました。

タイトル	： YPVS
記事No	： 6465 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/02(Sat) 19:24:26
投稿者	： [ID-/7Y1Yjw.]

YPVSのモーターが動作がなくモーターを交換して動作確認はできました
YPVSが故障した場合確認した方が良い場所はありますか？
エンジンをかけYPVSの動作確認はできてます

タイトル	： Re: ６５０ｃｃエンジンと７００ｃｃエンジンの見極め方
記事No	： 6464 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/01(Fri) 00:17:14
投稿者	： マリボ [ID-syxJin6c]

> 　私は、ここのサイトにあるやり方に従いました。
> 　http://www.dojyo.com/tyuing/menu.html
> 　写真にある工具も、真似して作りました。
>
　追記
　左側にある、実践レポートをクリックしてください。　

タイトル	： Re: ６５０ｃｃエンジンと７００ｃｃエンジンの見極め方
記事No	： 6463 [関連記事]
投稿日	： 2011/07/01(Fri) 00:13:35
投稿者	： マリボ [ID-syxJin6c]

　私は、ここのサイトにあるやり方に従いました。
　http://www.dojyo.com/tyuing/menu.html
　写真にある工具も、真似して作りました。
　

タイトル	： Re: ６５０ｃｃエンジンと７００ｃｃエンジンの見極め方
記事No	： 6462 [関連記事]
投稿日	： 2011/06/30(Thu) 22:31:06
投稿者	： SJたけ [ID-OzXHtz.1]

マリボさん

貴重な情報大変ありがとうございます。

ヘッドには６１Xと刻印が有りました。念のためピストンサイズを測ってみます。

もう一つご質問ですがエンジンを下した場合のセンター出しはやはりSSTが無いと出来ないのでしょうか。

現在、エンジン、中間シャフト、ポンプは外してしまってエンジンマウントのシム・ポンプのシムが数枚有りどうしたら良いのか悩んでおります。

もしSSTなしでやる方法など、ご存じでしたらやり方など教えて頂けないでしょうか。

よろしくお願いいたします.

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