タイトル	： カナダグース ジャスパー コピー
記事No	： 6970 [関連記事]
投稿日	： 2019/01/15(Tue) 11:39:45
投稿者	： カナダグース ジャスパー コピー [ID-ydlK7t8J]

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記事No	： 6969 [関連記事]
投稿日	： 2018/12/12(Wed) 11:02:40
投稿者	： ヴィトン 旅行用バッグ コピー [ID-R8SwwhBv]

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記事No	： 6968 [関連記事]
投稿日	： 2018/11/08(Thu) 11:02:27
投稿者	： モンクレールコピー激安 [ID-6UL8og0k]

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タイトル	： エルメス スーパー コピー
記事No	： 6967 [関連記事]
投稿日	： 2018/08/14(Tue) 16:37:52
投稿者	： エルメス シルクイン コピー [ID-ht1mYMqx]

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タイトル	： オフホワイト Tシャツ コピー
記事No	： 6966 [関連記事]
投稿日	： 2018/08/06(Mon) 12:11:01
投稿者	： オフホワイト Tシャツ コピー [ID-ncyi.bGS]

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タイトル	： Re: ヤマハXL1200 LTD
記事No	： 6965 [関連記事]
投稿日	： 2018/07/27(Fri) 21:21:31
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-xG5giLFV]

インペラはエンジンかけて回りますか？

もし、回るのでしたら、一度水に浮かべて動かしてみるといいですよ。

当方のはそれで外れましたから。

タイトル	： Re: ヤマハXL1200 LTD
記事No	： 6964 [関連記事]
投稿日	： 2018/06/28(Thu) 22:59:34
投稿者	： SS [ID-xJgqmVnr]

なおちゃんさん、書き込みありがとうございます。
やはり中間ハウジングからインペラシャフトが抜けないことが原因っぽいですかね・・・。
もしかしたら、なおちゃんさんが指摘している様に中間シャフト部のベアリングにも何かしらの不具合が発生している可能性もありますよね・・・。
いやはや・・・困りました・・・。
色々やってもインペラシャフトが抜けない場合は、サンダーか何かでシャフトを切断し、エンジンを降ろしてからポンプと中間ハウジングを取り外すしか方法がないのかも知れませんね・・・。
修理代がかさみそうです・・・。
なおちゃんさん、ありがとうございました。

タイトル	： Re: ヤマハXL1200 LTD
記事No	： 6963 [関連記事]
投稿日	： 2018/06/28(Thu) 09:46:36
投稿者	： なおちゃん [ID-aEXCPRI8]

こんにちは。
おそらくご想像の通りの
中間シャフト部での、プロペラシャフトスプラインの
固着と思われます。
バールでのコジリはハルを壊す恐れありですね。
ラッシングベルトとスライディングハンマーを用いてみては
いかがでしょうか。
ただ、中間シャフトの＆ベアリング点検も必要になってくると思います。

タイトル	： ヤマハXL1200 LTD
記事No	： 6962 [関連記事]
投稿日	： 2018/06/26(Tue) 09:46:54
投稿者	： SS [ID-xJgqmVnr]

皆さん、こんにちは。

現在ウォーターポンプを取り外すことが出来ずに困っています。
どなたか知っている方がいましたら、教えてください。

ヤマハXL1200LTDのインペラハウジングを交換するためにポンプ本体を船体から取り外そうとしたのですが、いくらやっても取り外すことが出来ません････。
ポンプ本体を外側から船体に固定しているボルト類は全て取り外し、真っ直ぐに引き抜こうとしたのですが、全然外れないのです。
仕方がないのでバールを使いテコの原理で少しづつ取り外そうとしても、最初ポンプが5mmほど船体から離れるのですが、バールを外すと何かに引っ張られるように元の位置に戻ってしまいます。

自分が思うには、ポンプ側に取り付けられているドライブシャフトが船体中心部に取り付けられている中間ハウジングから外れない状態になっているのではないかと思うのですが、皆さんはどう思いますか?。

あまり無理にやると他の部分が壊れてしまう可能性もあるので、途中で作業がストップしているのですが、もしかしたら何か他に取り外さなければいけない部分があるのではないかと思い質問をしました。

どなたか詳しい方がいましたら、ぜひご教授ください。

宜しくお願いします。

タイトル	： クロムハーツ
記事No	： 6961 [関連記事]
投稿日	： 2018/04/10(Tue) 18:30:14
投稿者	： クロムハーツ [ID-A64Dvqn.]

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タイトル	： クロムハーツ
記事No	： 6960 [関連記事]
投稿日	： 2018/04/10(Tue) 18:29:00
投稿者	： クロムハーツ [ID-A64Dvqn.]

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タイトル	： オイルフィルタ
記事No	： 6959 [関連記事]
投稿日	： 2017/07/05(Wed) 12:06:24
投稿者	： 素人 [ID-D0Ax4oTh]

ヤマハのオイルフィルタ 新品番「5GH-13440-70」と
「5GH-13440-60」
は共通で使えるのですか？

タイトル	： Re: １６０の船体探しています
記事No	： 6958 [関連記事]
投稿日	： 2017/01/18(Wed) 09:56:39
投稿者	： ヤマハ党 [ID-FcE6lV8u]

> ヤフオクに書類なしがでてますけどけっこう強気な値段設定してますね
> ジモティーとかメルカリなんかを丁寧に見てるとためにありますよ
> ジモティーで去年の10月落札で水没5万ってのがありました
> 頑張ってください

情報有難うございます。仰る通りヤフオクのはちょっと手が出ません。早速調べてみます。船体が損傷しましたので探しています。気長に待ちます。待てば海路の日和があるといいのですが・・・。

タイトル	： Re: １６０の船体探しています
記事No	： 6957 [関連記事]
投稿日	： 2017/01/17(Tue) 17:45:54
投稿者	： 雑貨屋 [ID-lc/YxVEY]

ヤフオクに書類なしがでてますけどけっこう強気な値段設定してますね
ジモティーとかメルカリなんかを丁寧に見てるとためにありますよ
ジモティーで去年の10月落札で水没5万ってのがありました
頑張ってください

タイトル	： Re: １６０の船体探しています
記事No	： 6956 [関連記事]
投稿日	： 2017/01/11(Wed) 07:52:37
投稿者	： ヤマハ党 [ID-FcE6lV8u]

そうなんですか？情報有難うございます。古い船体なので選択肢が広がると助かります。
気長に待ちたいと思っています。

タイトル	： Re: １６０の船体探しています
記事No	： 6955 [関連記事]
投稿日	： 2017/01/10(Tue) 20:42:41
投稿者	： SMS [ID-Yks.YiBV]

160の船体を探してんですか？。
08年式FXCRまでエンジンの型式一緒だから、その年式までイケルんじゃないかな。
まぁオイラは譲れる船体ないけどネ。

タイトル	： １６０の船体探しています
記事No	： 6954 [関連記事]
投稿日	： 2017/01/08(Sun) 17:47:19
投稿者	： ヤマハ党 [ID-FcE6lV8u]

１６０の船体探しています。ドンガラ（エンジン、ポンプ、他無し）でもＯＫです。譲渡証明書、船検証他書類が完備し登録できるものとさせていただきます。価格はご相談。１４０でもＯＫです。埼玉県から３００ＫＭ以内であれば引き取りにお伺いします。

タイトル	： Re: FX-クルーザーHO：2007
記事No	： 6953 [関連記事]
投稿日	： 2016/12/31(Sat) 10:57:24
投稿者	： ３１１０ [ID-A0jv28dF]

燃料系じゃないでしょうか？

燃料ポンプ、タンクへの水の混入、フィルター、インジェクターと順を追うしかないですね

タイトル	： FX-クルーザーHO：2007
記事No	： 6952 [関連記事]
投稿日	： 2016/12/13(Tue) 19:04:17
投稿者	： pino [ID-xggDs7j9]

かぶり気味で走ったりします。テスターで調べてもらったが異常がなく、プラグ、オイル交換、バッテリーなども交換しました。少しアクセルを開け閉めしたら、調子よく走りますが、1度エンジンを止めて、また走り出したら同じ症状を繰り返します。
たまに調子よく走っている際に、一瞬かぶったりする場合もあります。
アドバイスを宜しくお願いします。

タイトル	： Re: エンジンの取り付け位置について
記事No	： 6951 [関連記事]
投稿日	： 2016/08/21(Sun) 22:45:07
投稿者	： kotarp [ID-2Y5HXafy]

> RZ とTZ のエンジンの取り付け位置は同じですか？
>
> 宜しくお願いします


過去、ＴＺ７００にＲＺ７６０のエンジンへ替えた事があるので可能です。

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