タイトル	： GP1300RにEFI コントローラー
記事No	： 6424 [関連記事]
投稿日	： 2011/05/12(Thu) 22:52:16
投稿者	： セキ [ID-9VRG/ci7]

2009年式のGP1300Rに RIVA 製品のEFI コントローラーを 取り付けしたいのですが
取り扱い説明が 無く 4つのツマミのセッティングの仕方が 分かりません。
何方か ツマミの調整の仕方 ご存知ありませんか？
よろしければ 教えてください。よろしくお願いいたします。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6423 [関連記事]
投稿日	： 2011/05/09(Mon) 19:30:17
投稿者	： ヒデキング [ID-G8B/sdUG]

amebaに私のBlogあります。よかったら見てください。
「ジェットボートで遊ぼう」です。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6422 [関連記事]
投稿日	： 2011/05/09(Mon) 19:11:55
投稿者	： ヒデキング [ID-G8B/sdUG]

> こんばんは、皆様、色々とすみません。。
> パルスホースというのはどこの箇所になりますか？
> 素人質問で申し訳ございません。

キャブレターからクランクケースに繋がっているホースです。長さは15cmくらいです。

私も不動のスピードスターを購入してレストアし、今は楽しく遊んでいます。

がんばってください。色々とお力になれると思いますが岐阜なんで・・・

出張費高すぎでしょ（笑い）

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6421 [関連記事]
投稿日	： 2011/05/08(Sun) 23:38:10
投稿者	： ボロボロスピードスター [ID-edkiaCZi]

こんばんは、皆様、色々とすみません。。
パルスホースというのはどこの箇所になりますか？
素人質問で申し訳ございません。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6420 [関連記事]
投稿日	： 2011/05/08(Sun) 00:13:30
投稿者	： ヒデキング [ID-G8B/sdUG]

パルスホースが折れていませんか？
私は、社外ホースに交換した際に、折れていてエンジン始動できなくなりました。
純正はクネクネと癖がついているのでいいのですが、社外品にかえると折れちゃいますよ。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6419 [関連記事]
投稿日	： 2011/05/05(Thu) 22:33:03
投稿者	： ボロボロスピードスター [ID-kkcsCq9d]

みなさま、ご連絡遅くなりまして申し訳ございません。
アドバイス頂いたにも関わらず結局、時間とれずまだ未解決です。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6418 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/29(Fri) 13:28:29
投稿者	： IWCS [ID-miOJMnou]

直りました・・・・？？？

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6417 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/22(Fri) 23:35:36
投稿者	： X-2仙人 [ID-CTS0Q./h]

プラグは･･･？

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6416 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/22(Fri) 10:19:48
投稿者	： ぴ〜すけ [ID-G9cCwsoY]

ポンプ側の四角いダイヤフラム部の組み付けには問題ないようですが
丸いダイヤフラム側の組み付けに、何か問題がありそうですね。
もう一度、組み直してみてはどうでしょうか

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6415 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/22(Fri) 08:40:09
投稿者	： SJ [ID-a06GWPVr]

もう一度　キャブの組み合わせを確認してみてください。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6414 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/22(Fri) 00:18:31
投稿者	： ボロボロスピードスター [ID-uDVXLFYP]

みなさま、色々とアドバイスありがとうございます。
起爆剤をエアクリーナーに吹いて始動した時に燃料フィルターまでガソリンがきてるのは確認できてるのですが加速ポンプラインの燃料ホース（透明なので）までもガソリンが来てるのが目視できるのですが起爆剤分しか、かからなく、後が続かずアイドリングできない状況でアクセルあげても回転はあがりますが起爆剤がきれると止まる状態です。
引き続きアドバイスいただければ幸いです。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6413 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/21(Thu) 11:22:50
投稿者	： ひで [ID-cYG7z8ej]

キャブレターの燃料ポンプ部分の（ダイヤフラム部分）から機密不良でエアー吸ってるとか。これだと燃料きませんよね。

JETと違ってJETボートは燃料タンクからキャブまでのラインが長いので結構重要なポイントと思います、以前に経験があります。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6412 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/20(Wed) 23:09:04
投稿者	： ボロボロスピードスター [ID-d3g8062l]

ご返信ありがとうございます。
キャブレターにおきましては、ダイヤフラム＋フィルターを新品交換しました。
また、燃料ホースをすべてステンメッシュに変更しました。
燃料ホースの長さは結構アバウトで切断して取り付けております。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6411 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/20(Wed) 08:52:32
投稿者	： [ID-7vJztUKS]

> フュエールラインは、事前に付箋シール貼ってましたので大丈夫なんですが。
キャブレター以外どこかはずしました？？？

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6410 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/18(Mon) 23:55:29
投稿者	： ボロボロスピードスター [ID-1dV66La0]

フュエールラインは、事前に付箋シール貼ってましたので大丈夫なんですが。。

タイトル	： Re: 出張修理お願いします。
記事No	： 6409 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/18(Mon) 13:32:56
投稿者	： IWCS [ID-9sye1U6T]

フェルライン組み付け間違いでは？

タイトル	： 出張修理お願いします。
記事No	： 6408 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/17(Sun) 23:49:17
投稿者	： ボロボロスピードスター [ID-2UxzvD6H]

こんにちは、ご相談なんですがSDの787×２基搭載のスピードスターですが
先週土曜日に爽快に走って本日、キャブレター２式をはずして消耗品パーツを組み直し
Eｇに装着したのですが全く左右両方エンジンが掛からなくなりました。セルも回りブレーキクリーナで初爆はするものの、後が全く駄目です。そこで大変厚かましい書き込みに
なるかと思いますが、当方山口県住みですがどなたかSEADOOプロフェッショナルの方で
出張修理に対応して下さる方いましたら旅費代/作業費などご負担いたしますので
よろしくお願い致します。

タイトル	： ｓｈｏ
記事No	： 6407 [関連記事]
投稿日	： 2011/04/17(Sun) 10:37:02
投稿者	： とむ [ID-.Poy/MYr]

どなたか詳しい方ｓｈｏのスロットルの中に有るリボンの交換の仕方を教えてください。

タイトル	： SJのセッティング
記事No	： 6406 [関連記事]
投稿日	： 2011/03/31(Thu) 21:18:21
投稿者	： [ID-52wsB48q]

はじめまして。
ノーマルのＳＪに少しあきてきたので知り合いから中古のヘッドを
わけて頂き別の人からチャンバーを購入しました。

キャブのセッティングの参考にしたいので番手等をご指導願います。

改造ポイント
1)クールヘッド　３２ＣＣ
2)Ｒ＆Ｄ　ドライチャンバ�
[

タイトル	： クランクケースについて
記事No	： 6405 [関連記事]
投稿日	： 2011/03/23(Wed) 00:23:32
投稿者	： ヤマハ [ID-SOVbi0Rb]

RZ７６０シリンダーにSJ７００クランクケースで乗っているんですが、クランクケース
はRZ７６０にしたほうがいんでしょうか？ちなみに加工などはしてません。

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