タイトル	： Re: spxのエンジンについて教えて下さい
記事No	： 4526 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/18(Fri) 23:35:46
投稿者	： こいのき [ID-/oL3/yxb]

コイルが悪ければ全て交換。コードの途中で断線などが原因ならコードのみ交換でも対処できるかもしれませんね。

タイトル	： Re: spxのエンジンについて教えて下さい
記事No	： 4525 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/18(Fri) 19:02:26
投稿者	： pome [ID-LwcxE6Pf]

こいのきさん、アドバイス有難うございます。
プラグは何度も交換しましたが改善されませんでした。
プラグコードも火が飛んでるか確認してみます。
あとプラグコードがダメな場合は例えばMSDのコードに交換はできますか？
やはり純正のプラグコードアッシーごとの交換になるのでしょうか？
すみませんが、分かれば教えて下さい。
宜しくお願します。

タイトル	： Re: 00’GTX　エンジンが止まります。
記事No	： 4524 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/18(Fri) 00:43:15
投稿者	： 埼玉北部でっす [ID-BqZcx4CF]

シーズーさん、ショップに行って診てもらいました。
キャブの加速ポンプの詰まりでした。
交換をしないとダメと言われたのですが、オーバーホールなどの方法はないのでしょうか？

タイトル	： Re: spxのエンジンについて教えて下さい
記事No	： 4523 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/17(Thu) 22:26:03
投稿者	： こいのき [ID-/oL3/yxb]

プラグの不良ではないでしょうか？もしくはプラグコード。片方、プラグが黒くないですか？

タイトル	： Re: RXP-Xの最高回転数？
記事No	： 4522 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/17(Thu) 22:03:36
投稿者	： ｲｴﾛｰ [ID-cr3sAuOF]

　アドバイス、有難うございます。
その他、ＲＸＰ・Ｔ−Ｘに関して故障情報などが有りましたら、
アドバイスお願いします。
一応、エキゾーストパイプが抜けることが有ると、聞いていますが、
販売店で脱脂・増し締めを完了、自分でも点検しています。
以上、宜しくお願いします。

タイトル	： Re: RXP-Xの最高回転数？
記事No	： 4521 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/17(Thu) 11:08:53
投稿者	： !!! [ID-lbVeF1Pk]

そのくらいが正常です。

０４、０５のＲＸＰ　ＲＸＴは８１００くらい回ります。

０７のＲＸＴやＰ　０８モデル、さらにＲＸＴ−Ｘ　ＲＸＰ−Ｘは
７８００から７９００くらいです。

インペラーピッチ、ポンプノズル径の関係です。
回転が低くても最高速は速いです。

ＧＰＳでＲＸＴ−Ｘで１０８ｋｍ　Ｐならもう少し出ていると思います。

８１００回っていても、０４、０５モデルはそんなに出ません。

タイトル	： RXP-Xの最高回転数？
記事No	： 4520 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/16(Wed) 22:37:09
投稿者	： ｲｴﾛｰ [ID-cr3sAuOF]

　周りにＲＸＰ−Ｘの情報が少なくて、書き込みしました。
今年、購入したＲＸＰ−Ｘ平水時の最高回転数が７８２０ｒｐｍぐらしか、
上がりません。以前、０４年ＲＸＰ−２１５の時８１００ｒｐｍ前後まで回りました。
皆さんのＲＸＰ−Ｘはどのくらい最高回転数出てますか？
ＲＸＴ−Ｘでも構いません。

タイトル	： spxのエンジンについて教えて下さい
記事No	： 4519 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/16(Wed) 20:45:52
投稿者	： pome [ID-LwcxE6Pf]

spxのエンジンについて教えて下さい。
SPXをLTD仕様にして乗ってます。
先日、調子良く乗っていたのですが、急にアイドリング状態になり吹けなくなりました。焼けてしまったのかとヘッドをはぐってみましたが焼けた形跡もありませんでした。キャブもO/Hしましたが問題ありませんでした。
陸で問題なく吹けているようですが、乗るとアイドリング状態になり吹けなくなります。
詳しい方、教えて下さい。

タイトル	： Re: GTX-４TEC　SCの加速向上できませんか？
記事No	： 4518 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/16(Wed) 18:48:37
投稿者	： yone [ID-WnSH1KKp]
URL	： http://www.eonet.ne.jp/~usagiya-oosaka/

取りあえずはインタークーラーは必要ですね。

タイトル	： GTX-４TEC　SCの加速向上できませんか？
記事No	： 4517 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/15(Tue) 22:23:02
投稿者	： 88 [ID-DUwpVyWS]

RX-TやRX-Pと比べると０発進時の加速が全然ありません。
ベースのエンジンは同じ？みたいなのですが、部品流用などであの加速（最高速も）を手に入れることは不可能なのでしょうか？
勿論、予算はあまりありませんので、ごっそり乗せ換えとかはできませんが(-_-;)

どなたか流用などを試された方が居られましたら御教授願います。

タイトル	： Re: 155ＳＥの燃費どうなの
記事No	： 4516 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/12(Sat) 17:29:05
投稿者	： ねこすけ [ID-sbIuxzTg]

標高982mの湖で計測、ってことです。
標高高ければエンジン出力も変わりますので。

タイトル	： Re: 155ＳＥの燃費どうなの
記事No	： 4515 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/12(Sat) 08:34:29
投稿者	： オツサン広島 [ID-K8xeI.OS]

> ホットウォータースポーツマガジンにWAKE155ですが実測燃費が出てました。
> 淡水、ほぼ無風、標高982mで2.61km/Lとのことです。
>>>飛行機やヘリではないので1000Ｍも上がることはないです！！
昔乗ってたヤマハ1200ＧＰが実感で1Ｌ３キロ弱程度だったようです

タイトル	： Re: 155ＳＥの燃費どうなの
記事No	： 4514 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/11(Fri) 15:40:38
投稿者	： ねこすけ [ID-sbIuxzTg]

ホットウォータースポーツマガジンにWAKE155ですが実測燃費が出てました。
淡水、ほぼ無風、標高982mで2.61km/Lとのことです。
SEだともう少し重量が軽いのとハルが違いますので多少変わると思いますが、大体同じくらいでしょう。

タイトル	： Re: 155ＳＥの燃費どうなの
記事No	： 4513 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/10(Thu) 11:03:43
投稿者	： オツサン広島 [ID-K8xeI.OS]

> 実際の数字はよく判りませんがかなり燃費が良いみたいですね。
> 当方GTI720なのですが、ツーリングで同じ距離＋4キロ周回を全開で２周で比べても倍近くGTI155の方が燃費が良いみたいです。
>>
昨年まで乗ってた、ヤマハ1200ＧＰと比べてもメチャ燃費が良いので不景気でも乗れます
ヤマハ1200ＧＰより760ＧＰのほうが２割ぐらい燃費は悪かったです、
155ＳＥだと1人で3缶食わすのは大変です2缶で十分

タイトル	： Re: 155ＳＥの燃費どうなの
記事No	： 4512 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/10(Thu) 00:03:24
投稿者	： FUJI [ID-JAbZgE6S]

実際の数字はよく判りませんがかなり燃費が良いみたいですね。
当方GTI720なのですが、ツーリングで同じ距離＋4キロ周回を全開で２周で比べても倍近くGTI155の方が燃費が良いみたいです。
当方の720は50Lほど食いましたが155は半分も減ってなかったような・・・

タイトル	： 155ＳＥの燃費どうなの
記事No	： 4511 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/07(Mon) 17:37:31
投稿者	： オツサン広島 [ID-K8xeI.OS]

ノンターボの1500で１５５馬力のＳＥ昨日３時間ほどやや全速にちかい
状態で３時間のったけど60Ｌはいりませんでした。1Ｌで4キロから、５キロと
燃費がメチャ良いような？
他のかたのご意見ください

タイトル	： ００ｙ　ＧＴＸキャブモデルのエンジンストール
記事No	： 4509 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/25(Wed) 18:49:39
投稿者	： お地蔵坊主 [ID-NRMVZWU3]

００ｙのＧＴＸキャブモデルでエンジンは９５１です
普通にアクセルをオンにした時はスムーズにエンジンも回るのですが
アイドリング時からイッキにフルスロットルした時だけ
エンジンストールします、プラグは新品に交換しました
現在の使用時間が７０時間程、キャブのＯＨ歴は分りません
やはり、キャブのＯＨが必要なのでしょうか？
簡単に調整できるようなことであれば教えて頂けますか？
また、スローは１２５０ｒｐｍ程に調整してあります

タイトル	： Re: 00’GTX　エンジンが止まります。
記事No	： 4507 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/20(Fri) 11:16:13
投稿者	： シーズー [ID-IrTUq6Ir]

キャブレターのセッティングでしょうか？
一度ショップでキャブレターの掃除をしてもらうとよいでしょう。

タイトル	： Re: 00‘GTX　スロットルの戻りが悪いです。
記事No	： 4506 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/19(Thu) 00:20:05
投稿者	： 埼玉北部でっす [ID-VXdw9LtJ]

色々ありがとうございました。
原因はアクセルワイヤーの途中にオイルポンプ？に行くワイヤーとキャブの二手に分けているBOXのような物の中の動きが悪かったようです。
箱が少し変形していました。
変形した原因は不明です、何とかバラして油さして、変形をしている部分を修正したら戻るようになりました。
皆さん、ありがとうございました。

タイトル	： 00’GTX　エンジンが止まります。
記事No	： 4505 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/19(Thu) 00:14:21
投稿者	： 埼玉北部でっす [ID-VXdw9LtJ]

水上でアクセルを開けるとエンジンが止まってしまいます。ゆっくり開けても、一気に開けても同じ症状が出ます。
朝一と帰りごろには直った？のでしょうか、中、高速は気持ちよく走ってくれます。ですが、アクセルを開けた瞬間は少しもたつきます。
プラグを普通のものとイリジウム交換して何度か試しましたが、どちらも同じです。
陸上では全然問題なく回ります。
プラグコードかイグニッションが悪いのか、他が悪いのか良くわかりません。
わかる方いましたら、よろしくお願いします。

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