タイトル	： Re: MAINT表示
記事No	： 4904 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/28(Mon) 23:25:09
投稿者	： ボブ [ID-U/1Sw7jy]

そうなんですか！！
異常があると言う意味でメンテナンスしろと言う意味でしょうか？
また異常がなくても表示されるのでしょうか？
教えて下さい。宜しく御願い致します。

タイトル	： Re: MAINT表示
記事No	： 4903 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/28(Mon) 21:44:22
投稿者	： ロッケンローラー [ID-XTxbG1Fg]

メンテナンスに持っていってくださいと言う意味です。
SEADOOディーラーに行ったらパソコンとジェットを繋いで消してくれますよ。

タイトル	： Re: ＳＥＡＤＯＯ96年ＸＰ800ｃｃのロータリーバルブのセットについて教えてください
記事No	： 4902 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/28(Mon) 15:54:20
投稿者	： たけ [ID-cApT7B1y]

> 説明が難しいのでＫＥＩＺ氏の過去ログより引用で失礼します。
>
> 基本的には純正工具の分度器を使用して合わせるのが良いのですが無ければ、
> ロ-タリ-バルブを正面に見た状態で1番シリンダ-(右側)を上死点に合わせます。
> その状態で1番の吸気ポ-トが開いている様にします。
> この時ロ-タリ-バルブは丸い方が下になります。
> つまり正面から見ると左が上がっている状態となります。
> ロ-タリ-バルブの角度ですが1番の吸気ポ-トの下からロ-タリ-バルブの上面(直線部分)
> 迄が1ｃｍ位です。
> 当然、アバウトな数字ですから上記を踏まえた上でクランクケ-スから
> ロ-タリバルブを外します。
> ケ-スの左斜め上を良くみるとロ-タリ-シャフトに向かって2本のけがき線があります。
> この2本のけがき線の中にロ-タリ-バルブの左側(直線部分)が入る様に合わせればOKです。
> ちなみにロ-タリ-バルブは裏表あります。1度外してしまうと判らなくなりますが、
> けがき線にキッチリ入るのはどちらか1方です。頑張って下さい。

修理屋廃業　様

何度もアドバイスありがとうございました。

さっそくアドバイスにそって組みました。

まだエンジンは掛けてませんが、キャブの燃料ホース内が黒く苔みたいなのがありましたのでホースなど変えて今度テストしてみます。

また解らないことがありましたらよろしくお願い致します。

大変ありがとうございました。

タイトル	： MAINT表示
記事No	： 4901 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/28(Mon) 12:34:42
投稿者	： ﾎﾞﾌﾞ [ID-gec.taYN]

4tecに乗ってます。アワー50過ぎたころからMAINT表示がでます｡どういう意味か解りません。解るかた教えて下さい。

タイトル	： Re: ＳＥＡＤＯＯ96年ＸＰ800ｃｃのロータリーバルブのセットについて教えてください
記事No	： 4900 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/27(Sun) 10:44:58
投稿者	： 修理屋廃業 [ID-tztU969e]

説明が難しいのでＫＥＩＺ氏の過去ログより引用で失礼します。

基本的には純正工具の分度器を使用して合わせるのが良いのですが無ければ、
ロ-タリ-バルブを正面に見た状態で1番シリンダ-(右側)を上死点に合わせます。
その状態で1番の吸気ポ-トが開いている様にします。
この時ロ-タリ-バルブは丸い方が下になります。
つまり正面から見ると左が上がっている状態となります。
ロ-タリ-バルブの角度ですが1番の吸気ポ-トの下からロ-タリ-バルブの上面(直線部分)
迄が1ｃｍ位です。
当然、アバウトな数字ですから上記を踏まえた上でクランクケ-スから
ロ-タリバルブを外します。
ケ-スの左斜め上を良くみるとロ-タリ-シャフトに向かって2本のけがき線があります。
この2本のけがき線の中にロ-タリ-バルブの左側(直線部分)が入る様に合わせればOKです。
ちなみにロ-タリ-バルブは裏表あります。1度外してしまうと判らなくなりますが、
けがき線にキッチリ入るのはどちらか1方です。頑張って下さい。

タイトル	： Re: ＳＥＡＤＯＯ96年ＸＰ800ｃｃのロータリーバルブのセットについて教えてください
記事No	： 4899 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/27(Sun) 10:23:49
投稿者	： たけ [ID-cApT7B1y]

> ＭＡＧ側（エンジン前方）のピストンを上死点に合わせる。
>
> ケガキ通りの位置にロータリーバルブプレートを装着する。
>
> ケガキ無い場合はＭＡＧ側の吸気穴、下側にプレートを合わせる。

修理屋廃業　様

アドバイス大変ありがとうございますさっそくセットしました。

当方逆に組んでました。（ＭＡＧ側上死点の時吸気穴があいている状態でした。）

アドバイスの意味は、ＭＡＧ側上死点で、扇状のプレート片側をケガキにセットした時
にＷＡＧ側の吸気穴がふさがっていればよろしいでしょうかよろしくお願いいたします。

タイトル	： Re: ＳＥＡＤＯＯ96年ＸＰ800ｃｃのロータリーバルブのセットについて教えてください
記事No	： 4898 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/26(Sat) 12:32:08
投稿者	： 修理屋廃業 [ID-tztU969e]

ＭＡＧ側（エンジン前方）のピストンを上死点に合わせる。

ケガキ通りの位置にロータリーバルブプレートを装着する。

ケガキ無い場合はＭＡＧ側の吸気穴、下側にプレートを合わせる。

タイトル	： ＳＥＡＤＯＯ96年ＸＰ800ｃｃのロータリーバルブのセットについて教えてください
記事No	： 4897 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/26(Sat) 10:19:07
投稿者	： たけ [ID-cApT7B1y]

ジェットスキーのＳＥＡＤＯＯ96年ＸＰ800ｃｃのＲＯＴＡＸエンジンをばらしました。
ロータリーバルブについて教えて下さい。

ロータリーバルブを外す際マーキングを忘れてしまいロータリーバルブのセット方法が分かりません、大体で組で先日乗った際エンジンが吹けあがりません。（息つきする感じです）
○陸上でエンジンをかけましたが高回転で息つきする感じがします。（エンジン音で判断ですが）
○水上でエンジンをかけて走り出すと徐行程度しかスピードが出ません。
○ジェットポンプと考えチェックしましたがたぶん異常無しです。
○たまにエンジンをかける時、ウオーターボックス内でパン・パン・・・となることがあります。
○キャブレターの清掃はしました。
マニュアルがあるのですが英語の為プレートのセット方法がよくわかりません。当方の知識では、行き詰まりになってしまいました。
どなたかＳＥＡＤＯＯのジェットについて詳しい方お知恵を貸してください。
よろしくお願い致します。

タイトル	： Re: ９５１
記事No	： 4896 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/13(Sun) 22:22:28
投稿者	： ラックス [ID-r6z0IotW]

元９５１乗りさん

今回もありがとう御座いました。
今日ばらしたかったのですが、出来なかったので連休にでもやってみます。
またの機会にもお願いします。本当に助かっています。

タイトル	： Re: ＩＳ２５５
記事No	： 4895 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/12(Sat) 09:51:57
投稿者	： GTX LTD IS 255 [ID-C1pw6ZSi]

> 私、５月末の納艇で只今16ｈほど乗っております。
サスペンションで上下した時に後方部分が、
船体と（ゴム？プラスチック？）の隙間部分の間隔がなく
船体にスリ傷がついてしまいましたが微調整でなんとかスレはなくなりました。
ＩＳ255様はヒビやガタツキとありますが、具体的にどこの部分でしょうか？


６月から乗ってますが頻繁にチェックランプが点灯してます。
>
> 細かい部分は軽量化！？のためかプラスチックが多くヒビが入りガタツキも。
>
> 初期型は仕方ないと思いますが、今度は何処が壊れるか心配になりますが
> 乗られてる方はどうなんでしょうか？

タイトル	： ＩＳ２５５
記事No	： 4894 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/11(Fri) 21:42:32
投稿者	： 普通男 [ID-Dp5Q1u6p]

６月から乗ってますが頻繁にチェックランプが点灯してます。

細かい部分は軽量化！？のためかプラスチックが多くヒビが入りガタツキも。

初期型は仕方ないと思いますが、今度は何処が壊れるか心配になりますが
乗られてる方はどうなんでしょうか？

タイトル	： Re: 05RXTセルモーター
記事No	： 4893 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/11(Fri) 17:13:18
投稿者	： クーニ [ID-LBkoXCG8]

元951乗りさんありがとうございます
交換してみます
またなにかありましたらお願いします。

タイトル	： Re: ９５１
記事No	： 4892 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/11(Fri) 10:01:33
投稿者	： 元９５１乗り [ID-lbVeF1Pk]

エンジンの状態にもよりますし、現物調整でないとなんともいえません。

乗ってみての判断ですけど、心配ならジェットを上げましょう。

あくまで私の場合は標準から１ｍｍならニードルで調整でジェットは上げませんでした。　状況しだいで2,5か5番上げてみては？

タイトル	： Re: 05RXTセルモーター
記事No	： 4891 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/11(Fri) 09:56:30
投稿者	： 元９５１乗り [ID-lbVeF1Pk]

スターターリレーの故障です。

非常によく壊れます。リレー交換で解決します。

タイトル	： 05RXTセルモーター
記事No	： 4890 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/10(Thu) 18:15:51
投稿者	： クーニ [ID-goqAr9WU]

はじめまして05RXTのセルか回りません
スタートボタンを押すとカチカチ音がするだけで
5〜6回押すとセルが回り一発でエンジンがかかります
バッテリーも大丈夫です、エンジン切るときも一回で切れるので
ボタンではないと思います、いつエンジンがかからなくなるか心配で
ご存知の方教えて下さいお願いします。

タイトル	： Re: 1200ｃｃってあるのですか？
記事No	： 4889 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/09(Wed) 22:49:23
投稿者	： ｼｰﾄﾞｩｰ乗り [ID-z2M8STZE]

99式のGTX-LTDですか？
その年式でしたら951CC（1000CCとも記載していたかも知れませんが）
しか無かったと記憶しています。
（ｼｰﾄﾞｩｰのｴﾝｼﾞﾝに1200CC自体が無いと思います。800・1000・1500cc位では？）
改造やｴﾝｼﾞﾝ載せ替えしていなければ間違いだと思います。
一度船検手帳を確認するか、購入者に確認した方がよろしいかとおもいます。

タイトル	： Re: 1200ｃｃってあるのですか？
記事No	： 4888 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/09(Wed) 11:34:03
投稿者	： モック [ID-IrTUq6Ir]

XLT1200（ヤマハ）の間違えでは？

タイトル	： Re: オイル
記事No	： 4887 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/09(Wed) 11:31:52
投稿者	： モック [ID-IrTUq6Ir]

ドライサンプ式なので3リッターオイルパン？もう1リッターはオイルタンクに入って理ます。

基本的にはオイルタンクの方は抜く必要ない感じです。普通に抜ける分だけ（2.5〜３L)抜いてオイル補充の手順です。

オイル交換しても完全にきれいにできないのがドライサンプエンジンのデメリットですが（汗）

気になるようでしたらオイル交換のスパンを早めにすることをお勧めします。

私の場合は乗り初め（4月上旬）にオイル、エレメント交換し、シーズン（7月下旬）にまたオイル、エレメント交換しています。

シーズン中の年2回の交換で結構きれいな状態でシーズン乗れますので心配ありません。

7月下旬にオイル交換しておけばまた乗り始めるまでは約半年。オイルもあまり劣化しませんし、格納点検の時にオイル交換って…乗らないのに意味ありませんよね（笑）

タイトル	： Re: オイル
記事No	： 4886 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/08(Tue) 23:45:08
投稿者	： 修理屋廃業 [ID-nik0y2Oi]

> RXT-X　RXP-X　2台をDIYでオイル交換をおこなっているのですが
>
> それぞれ同じエンジンであるにもかかわらずオイル交換の量が違うのですが
>
> 正常でしょうか？
>
> RXT-X 2.5リッター　RXP-X 3.0リッターほど平均して毎回それぞれ抜けています。
>
> また、SEADOO艇はオイルの量　4.0リッターほど入っているとのことですが
>
> オイル交換で4.0リッター全て抜く方法はありませんでしょうか？

ヘッド外して抜けば可能ですね。

私はちまちまアクセル全開でエンジン掛からないようにして、
４Ｌ程は抜いています。オイル切れ注意ですが。

タイトル	： Re: 1200ｃｃってあるのですか？
記事No	： 4885 [関連記事]
投稿日	： 2009/09/08(Tue) 23:42:58
投稿者	： 修理屋廃業 [ID-nik0y2Oi]

> はじめまして、先日ヤフーでGTX1200LTDを購入してのですが
> 1200ｃｃなんですか？
> 説明では1200と言っていたのですが、違うように思います。
> 返品を考えています、よろしくお願い致します。

２ストは通常951ccです。ROTAX1000と呼ばれることも有ります。
ボアアップして1050ccまで可能です。

４ストでしたらSC付きの1494ccですね。

確認されて購入されなかったのでしょうか?
ヤフオクでは難しいですね。

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 |