タイトル	： Re: エンジンかかりません
記事No	： 5199 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/21(Tue) 18:07:11
投稿者	： 京とうふ [ID-5TKNSqkT]

> キャブの吸い込みくち側とはどこになりますか？エアーの吸い込みの所ですか？すいませんが教えて下さい。よろしくお願いします。かなりのガソリンが出てくるのが見えるはずっていうのが
> すごく気になり、早くやってみたいです。

そ、エアの吸い込み側です。
がしかし、チョークバルブが付いてましたね。チョークを開いてると、ペタッとふさごうとしても、プラスチックに当たってしまうかもしれませんね。
厳密にピタッとふさげなくてもガソリンは出てきます。（ビニールみたいなものでも出来ると思います。）

案外、まだキャブまで燃料が来てないだけだったりして・・・。


> ちなみに今年はＪＥＴに行く事ができなかったので、来年は行ける様に頑張りたいと思いますのでみなさんよろしくお願いします。

去年乗られてたのですから、始動時のクセはつかんでられると思います。
ときかく一発目が掛かりにくいエンジンですしね。

タイトル	： クーラントが減ります
記事No	： 5198 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/21(Tue) 12:25:19
投稿者	： juntech [ID-3G63Nkm0]

03GTX-SCです
走行中、気がつくとかなりの量の
クーラントが減ってます
1日でリザーブタンクに２回ぐらい足さないといけない状態です
クーラントが減少された方いらっしゃるでしょうか？
もし、事象にあった方がいらっしゃれば
原因や対策を教えていただけたら幸いです
よろしくお願いします

タイトル	： 03年ＧＴＸ４TEC ビープ音
記事No	： 5197 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/21(Tue) 00:46:10
投稿者	： [ID-DHo5Q6iH]

2003年GTX4TECでキーをONにすると少ししてからビープ音が
長く鳴りメータも付かない状態で困っています。

このような症状の経験がある方ご指導お願いします。

今までの敬意
1,エンジンマウント交換のためハーネス脱着
2,エンジンを下ろしてマウント交換
3,元に戻してエンジン始動→一瞬セルが回ったがビープ音
4,しばらくメーターは表示されていたが今は表示されない
5,キーを挿すと燃料ポンプが動くが止まらない
6,バッテリーを充電しても症状変わらず
7,ハーネスの間違い、接触不良を目視確認したが問題なし。

何から確認したら良いかお知恵をお願いいたします。

タイトル	： Re: エンジンかかりません
記事No	： 5196 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/20(Mon) 08:13:30
投稿者	： はなかっぱ [ID-8p/OeTUJ]

>
> エンジンが掛からなくなったからキャブのO/H等をされたのですか？
> それとも元々は掛かってたのですか？
> 外されたのはキャブだけで、ロータリーバルブカバーは外されてないのですか？
> キャブとロータリーバルブカバーの間のガスケットから空気を吸ってる可能性はないですか？
> 積極的にチョークは使われてますか？
> キャブの吸い込みくち側に透明のプラスチック板を当てて、吸い込みくちをふさいだ状態でアクセルを開けてクランキングしてみて、キャブ内部の穴からガソリンが出てるのを確認してもいいですね。その状態では、かなりのガソリンが出てくるのが見えるはずです。

ありがとうございます。エンジンは去年まで掛かっていました。今年の初めに乗ろうと思いエンジンをかけようとした所、かかりませんでした。てっきりバッテリーがダメだと思い、まずバッテリー（ユアサ）を購入し交換しましたがダメだったのでキャブのＯＨをしました。
ロータリーバルブは外していません。チョークは使っています。
キャブの吸い込みくち側とはどこになりますか？エアーの吸い込みの所ですか？すいませんが教えて下さい。よろしくお願いします。かなりのガソリンが出てくるのが見えるはずっていうのが
すごく気になり、早くやってみたいです。
ちなみに今年はＪＥＴに行く事ができなかったので、来年は行ける様に頑張りたいと思いますのでみなさんよろしくお願いします。

タイトル	： Re: エンジンかかりません
記事No	： 5195 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/20(Mon) 00:51:03
投稿者	： 京とうふ [ID-zERTQstL]

> はじめまして。みなさんの知識を貸して下さい。９７年式のＸＰなんですけどエンジンがかかりません。

エンジンが掛からなくなったからキャブのO/H等をされたのですか？
それとも元々は掛かってたのですか？
外されたのはキャブだけで、ロータリーバルブカバーは外されてないのですか？
キャブとロータリーバルブカバーの間のガスケットから空気を吸ってる可能性はないですか？
積極的にチョークは使われてますか？
キャブの吸い込みくち側に透明のプラスチック板を当てて、吸い込みくちをふさいだ状態でアクセルを開けてクランキングしてみて、キャブ内部の穴からガソリンが出てるのを確認してもいいですね。その状態では、かなりのガソリンが出てくるのが見えるはずです。

タイトル	： Re: エンジンかかりません
記事No	： 5194 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/19(Sun) 08:45:19
投稿者	： はなかっぱ [ID-8p/OeTUJ]

> はじめまして参考程度に書かせてもらいます。キャブ本体と点火系が問題なしだと仮定して、燃料フィルターにガソリンきてますか？来ていないようでしたら、燃料系の詰まりが濃厚だと思います。ちなみに燃料コックよく壊れるみたいです。あと、タンクの空気のラインが2本でてるはずなので、その先端の弁詰まってませんか？ちなみに弁は方向性があるので、きおつけてくださいね。自分のジェットを自分で直して、動くようになればうれしいですよね。また参考になるようなうなことがあれば書かしてもらいます。がんばってください。

連絡ありがとうございます。フィルタは交換してませんがすごくきれいにしました。ホースも問題なく詰まっていません。燃料コックの故障は多分問題ないとおもいます。燃料フィルタにガソリンがたまっているのでキャブまできていると認識しています。キャブレターの組み付け不具合も考えられましたので再度慎重に組みましたが現象変わりませんでした。他にも考えられる原因があるのでしょうか？やっぱりキャブでしょうか？ちょいと気持ちが折れそうです。再度キャブレターをバラシてみます

タイトル	： Re: ＲＸＴはハイオク？
記事No	： 5193 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/18(Sat) 20:16:38
投稿者	： ＦＸ乗り２ [ID-C0BvoRQK]

> 08ＲＸＴですが、レギュラーガスを入れたらノッキングセンサーなど動作しますでしょうか？
> 宜しくお願いします。

レギュラーガソリンで全開走行中エンジンブローしたＲＸＴを見た事が有ります。

タイトル	： Re: エンジンかかりません
記事No	： 5192 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/16(Thu) 16:50:49
投稿者	： ヤマハ仙人 [ID-Xt7K1.UN]

年式から言って、燃料ホースリコール艇ですね。

現在は、メーカー対応してくれません。

燃料フィルターに、ガム状（ベトベトした物）のもの付いてませんか？

タイトル	： Re: エンジンかかりません
記事No	： 5191 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/16(Thu) 11:47:00
投稿者	： マナブ [ID-ifz4D6rg]

はじめまして参考程度に書かせてもらいます。キャブ本体と点火系が問題なしだと仮定して、燃料フィルターにガソリンきてますか？来ていないようでしたら、燃料系の詰まりが濃厚だと思います。ちなみに燃料コックよく壊れるみたいです。あと、タンクの空気のラインが2本でてるはずなので、その先端の弁詰まってませんか？ちなみに弁は方向性があるので、きおつけてくださいね。自分のジェットを自分で直して、動くようになればうれしいですよね。また参考になるようなうなことがあれば書かしてもらいます。がんばってください。

タイトル	： Re: エンジンかかりません
記事No	： 5190 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/16(Thu) 10:47:19
投稿者	： まさ [ID-.9dDqI/5]

燃料コックが実はOFFになっている。（ツマミが滑って動いている）

OH時の組み付け不十分。問題のある部品を交換していない。

ガソリンホースが詰まっている。

どちらににてもキャブもしくは、キャブ周辺ですね。

タイトル	： エンジンかかりません
記事No	： 5189 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/16(Thu) 07:41:28
投稿者	： はなかっぱ [ID-E0hY9nn5]

はじめまして。みなさんの知識を貸して下さい。９７年式のＸＰなんですけどエンジンがかかりません。キャブレターにＣＲＣなどを入れるとその時だけかかり、やめると止まります。私がやった事は、キャブレターのＯＨと交換部品はダイアフラムで燃料ポンプのを合わせて３つ交換しました。もちろん清掃を完璧にしたつもりです。バッテリーも新品に交換しました。エンジンヘッドも外して清掃とちょい磨きをしました。もちろんプラグも火が出てて燃料さえこればかかる気がします。ＳＨＯＰに持っていきましたが全部ＯＨだね、っと言われましたので帰ってきました。素人の私では限界を感じましたので、みなさんの力を貸して下さい。よろしくお願いします。

タイトル	： ＲＸＴはハイオク？
記事No	： 5188 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/15(Wed) 13:11:03
投稿者	： シーズー [ID-LdE.QZLK]

08ＲＸＴですが、レギュラーガスを入れたらノッキングセンサーなど動作しますでしょうか？
宜しくお願いします。

タイトル	： Re: ０５ＲＸＴ　ウエアリング交換について
記事No	： 5187 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/13(Mon) 08:37:32
投稿者	： GTX乗り [ID-IrTUq6Ir]

もし、異物を過去に吸い込んだことがあればペラの損傷、インペラハウジングの損傷も見ておく事をおすすめします。

タイトル	： ０５ＲＸＴ　ウエアリング交換について
記事No	： 5186 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/11(Sat) 16:49:29
投稿者	： ＲＸＴＧＯＧＯ [ID-EL/f1flT]

最近加速も悪く、曲がりも悪く、（アワー60ｈ）なのでウエアリングを交換しようと思っています。ウエアリングを交換する際、同時交換部品や注意点等あれば教えて下さい。

タイトル	： Re: MSDエンハンサー
記事No	： 5185 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/09(Thu) 20:04:59
投稿者	： マナブ [ID-ifz4D6rg]

かにさんありがとうございます。SJより配線がおおいのですよ。ちなみに現在の配線ですが、書いても問題ないものですかね?

タイトル	： Re: MSDエンハンサー
記事No	： 5184 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/09(Thu) 19:51:20
投稿者	： カニ [ID-UiWaCFKX]

> RXT-Xさんありがとうございます。英文の取り扱い説明書は持っているのですが、意味が分からずに困っています。

10年位前の事で特に困ったおぼえは無いのでハッキリおぼえてませんが、普通に取り付けしました。
あいまいなアドバイスで申し訳ないですがSJと同じで同色の配線を結んだら良かったのでは･･･

タイトル	： Re: MSDエンハンサー
記事No	： 5183 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/07(Tue) 17:44:55
投稿者	： マナブ [ID-ifz4D6rg]

RXT-Xさんありがとうございます。英文の取り扱い説明書は持っているのですが、意味が分からずに困っています。

タイトル	： Re: MSDエンハンサー
記事No	： 5182 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/07(Tue) 17:06:35
投稿者	： RXT-X [ID-kzsSbw9V]

はじめまして、取り付け説明書お持ちでしょうか？

英文でよろしければお送りいたしますよ！

アドレスフリーにしていただければ幸いです。

タイトル	： MSDエンハンサー
記事No	： 5181 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/07(Tue) 14:10:54
投稿者	： マナブ [ID-ifz4D6rg]

どなたか９８SPXに、MSDエンハサーを、つけた方いませんか？自分でつけたのですが動作しません。以前SJに取れ付けしたことがあったので、今回も自分で取り付けしようとおもいネットで新品を購入しました。近くに信用出来るショップもないので、困り果てています。どなたかわかりましたらご指導願いたいのですが？よろしくお願いします。

タイトル	： Re: 2011モデル情報
記事No	： 5180 [関連記事]
投稿日	： 2010/09/06(Mon) 09:39:47
投稿者	： GTX乗り [ID-IrTUq6Ir]

RXTaS昨日いつも買ってるジェット屋で予約してきました。

私より先に2人予約していました。

Xカラー（ブラック×レッド）でサス付きがほしかったのでちょうどよかったですね。

ちなみ私の2010GTXLTDiS（32時間）は下取り135万で売却してきました。

ジェット屋いわく中古で売出し150万以上はいくらLTDiSでも他の新艇が買えるので下取り低いとの事。（まぁ中古に150万なんてだすはずないか・・・）

2011モデルを購入希望の方は残暑が残る今のうちに売却した方が得でしょう。

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