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  • タイトル05 RXT エンジン始動不良
    記事No: 4843 [関連記事]
    投稿日: 2009/08/10(Mon) 16:17:04
    投稿者05RXTGOGO [ID-EL/f1flT]

    05年 RXTでキーをさしてもウンともスンともいいません。
    バッテリーも新品に交換済み、端子に取り付ける(社外品の配線が簡単に外せるキット)も
    取り外しました。

    調子のいい日は一発でエンジンかかります。
    かからないときは、キーを引っ張ってみたり、押してみたり、斜めに差し込んでみたりすると
    かかる場合もあります。

    どなたか同じ現象で直った方いましたら情報お待ちしております。

    タイトルRe: GSX951 教えてください。
    記事No: 4842 [関連記事]
    投稿日: 2009/08/07(Fri) 21:54:43
    投稿者ロッケンローラー [ID-svpUM4Nk]

    質問すいません。コンピューターはどんな動き?指令?監視?をしますか? 友達のGTX(2000年モデル)には付いていないようです。僕の2002年モデルには付いています。しんべいさんは何年式ですか?

    タイトルRe: GSX951 教えてください。
    記事No: 4841 [関連記事]
    投稿日: 2009/08/06(Thu) 11:07:08
    投稿者元951乗り [ID-lbVeF1Pk]

    スロットルポジションセンサーです。

    どのくらいスロットルを開けているかをコンピューターが判断するためです。

    点火時期の制御にしようしています。

    タイトルRe: 06RXTブローオフバルブ
    記事No: 4840 [関連記事]
    投稿日: 2009/08/06(Thu) 10:48:12
    投稿者RRXT [ID-lbVeF1Pk]


    画像サイズ: 384×288 (24kB)
    どこのメーカーのブローオフですか??

    RIVAなら、ドリルの歯が付いてきます。(何mmだかわすれたけど・・・)

    基本的にはインテークマニホールドに穴をあけてそこからとります。
    インテークマニホールドの上部をよく見てください。
    3箇所につのみたいのが横に生えています。(表現が難しい・・)
    コンピューターを外すとよく見えます。
    その3箇所のつの?パイプ?見たいのに途中までは穴が開いています。
    そこにドリルをいれてインマニと貫通させれば負圧が取れます。
    わたしは、切りカスがインマニ内に入るイヤなのでインマニを外して作業しました。
    写真は2本負圧ホースがつながっていますが1本はブースト計用です。

    タイトル06RXTブローオフバルブ
    記事No: 4839 [関連記事]
    投稿日: 2009/08/06(Thu) 01:49:52
    投稿者山野 [ID-2wB55TqQ]

    06RXTにブローオフバルブを取り付けましたが負圧はどこから
    とればよいのですか?
    当方ド素人なためわかりやすく教えてください。
    宜しくお願いします。

    タイトルRe: 2000GTX 最高回転数が低い…
    記事No: 4838 [関連記事]
    投稿日: 2009/08/03(Mon) 21:48:20
    投稿者キムラ [ID-EMoaIJw4]

    元951乗り様、有難うございます。

    スロットルワイヤーの交換、脱着はありませんけど
    テスターで確認してみようと思います。

    有難うございました。

    タイトルRe: 2000GTX 最高回転数が低い…
    記事No: 4837 [関連記事]
    投稿日: 2009/08/02(Sun) 14:04:32
    投稿者元951乗り [ID-lbVeF1Pk]

    過去にスロットルワイヤーを交換しましたか?

    もしくは、脱着しましたか?

    調整不良ですかね〜?????
    たしかテスターで電圧か抵抗を見ながら全開で基準値になるように取り付けたような記憶がありますが、それ以上は思い出せません・・・ゴメンナサイ。

    タイトルRe: 2000GTX 最高回転数が低い…
    記事No: 4836 [関連記事]
    投稿日: 2009/08/01(Sat) 22:22:17
    投稿者キムラ [ID-EMoaIJw4]

    元951乗り様 有難うございます。

    バッテリー電圧は規定値以上ありました。

    本日確認に行きました。
    スロポジセンサー(コネクター)の清掃
    で最高回転まで回るようになりました。

    しかしアクセルレバー開度を9割程で留めないと最高回転まで回らないのです…
    全開にすると6200rpmまで下がっていきます…

    引き続き宜しくお願いします。

    タイトルRe: 98SPXに96SPXのタコメーター
    記事No: 4835 [関連記事]
    投稿日: 2009/08/01(Sat) 14:14:06
    投稿者ひろじぃ〜 [ID-7FwrSBQt]

    ICWS様ご回答有難う御座います。
    先日カウルごと載せ替えた所、ユニットからの線で余った線は無く
    タコメーターの配線の接続先が無い状態なのです、
    もし新規に配線を引くとしたら、
    どこから何色の線を引くかご存じでしたら伝授お願い致します。

    タイトルRe: 2000GTX 最高回転数が低い…
    記事No: 4834 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/31(Fri) 13:28:28
    投稿者元951乗り [ID-lbVeF1Pk]

    バッテリーはどうですか?

    バッテリーがダメだとSEADOOはそんな感じになります。

    排気バルブもそんな感じですが、交換済みのようですしね・・・

    タイトル2000GTX 最高回転数が低い…
    記事No: 4833 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/30(Thu) 13:52:19
    投稿者キムラ [ID-EMoaIJw4]

    2000GTXキャブを所有しています。
    最高回転数が6200rpmと低いのです…(GPS計測で82.5km)

    以前は6800rpm(GPS90km)まで回っていました。

    排気バルブ、キャブは実働艇の物と交換しましたが
    改善されませんでした。

    他に思い当たる事も無く困っております。
    どなたかアドバイス宜しくお願いいたします。

    タイトルRe: 98SPXに96SPXのタコメーター
    記事No: 4832 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/29(Wed) 10:01:41
    投稿者ICWS [ID-Cme6Btcb]
    URLhttp://iwcs.exblog.jp/

    > 98SPXなのですが96SPXのタコメーターを増設したいのですが、どこから何色の配線を引くか解る方いませんか?よろしくお願いします。
    オプション設定が有った・・・?
    記憶が定かでないですがオプション設定が
    有った機種には接続のコネクター(配線)が
    フードの中に有ったと思います。

    タイトル98SPXに96SPXのタコメーター
    記事No: 4831 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/28(Tue) 15:46:09
    投稿者ひろじぃ〜 [ID-L6x9us83]


    画像サイズ: 576×432 (29kB)
    98SPXなのですが96SPXのタコメーターを増設したいのですが、どこから何色の配線を引くか解る方いませんか?よろしくお願いします。

    タイトルRe: エンジンオイル
    記事No: 4830 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/28(Tue) 10:33:22
    投稿者rxp-x [ID-gc7jzwjg]

    ICWS様 度々有難うございます。
      本日よりEUC・インジェクターを 中心に再度確認して行きたいとおもいます。
      又結果報告いたします 
      宜しくお願いいたします

    タイトルRe: エンジンオイル
    記事No: 4829 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/27(Mon) 23:09:17
    投稿者ICWS [ID-yKUUb5IZ]
    URLhttp://iwcs.exblog.jp/

    > ICWS様 有難う御座います。
    >   最近プラグが 少々溶けかけてしまい番数変更が必要かと、悩んでいました
    >   又 アドバイスの程宜しくお願いします。
    現在使用しているECU,インジェクターお教え下さい。
    その他改造箇所
    当社レース艇でも純正プラグでまったく問題有りません。

    タイトルRe: 火が飛ばないんです。
    記事No: 4828 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/27(Mon) 18:47:24
    投稿者CAD [ID-8gQ9RCet]

    テツ さん

    結果から、原因は電気系統に何かあるのでしょう。

    ちょっと配線図の線明度が悪く良く見えませんので突っ込んで話しにくいのですが。とりあえずテスターで各センサーに異常が無いか?ニュートラルスイッチのせいでエンジンが停まってないか。ヒューズは切れてないか。テザーコードの接触は大丈夫か?など周辺部品から攻めてみてはいかがでしょうか?

    私ならエンジンがかかるまではできるだけシンプルにしたいのでニュートラルセンサーはエンジンがかかるまではキャンセルしときます。

    あと、意外とバッテリー電圧が低いなんてのも可能性あるかと思います。

    各センサーに異常が無ければレギュレーターだったり、ステーターだったりCDIだったり高額部品のNGってことになってしまいます。

    がんばってください!!


    > CADさん レスありがとうございます。
    >
    > 教えていただいたのを試してみましたので 結果をお知らせします。
    >
    > 以前も試しましたが やはり今回も 6本とも 火が飛びませんでした・・・。
    >
    > 他に方法などありましたら 試してみますので
    >
    > よろしくお願いします。

    タイトルRe: エンジンオイル
    記事No: 4827 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/27(Mon) 16:54:00
    投稿者RXP-X [ID-gc7jzwjg]

    ICWS様 有難う御座います。
      最近プラグが 少々溶けかけてしまい番数変更が必要かと、悩んでいました
      又 アドバイスの程宜しくお願いします。

    タイトルRe: 火が飛ばないんです。
    記事No: 4826 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/27(Mon) 08:03:57
    投稿者テツ [ID-gb2ZKvNy]

    CADさん レスありがとうございます。

    教えていただいたのを試してみましたので 結果をお知らせします。

    以前も試しましたが やはり今回も 6本とも 火が飛びませんでした・・・。

    他に方法などありましたら 試してみますので

    よろしくお願いします。

    タイトルGSX951 教えてください。
    記事No: 4825 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/26(Sun) 11:52:57
    投稿者しんべい [ID-sHPNYl3s]

    GSXリミテットの951です。

    アクセルワイヤーが1本から2本に別れる部分にセンサーが付いているみたいなんですが、それは何の役目をしている物がご存知の方いらっしゃいますか?

    宜しく御願いします。

    タイトルRe: RFi 走行中エンジン停止
    記事No: 4824 [関連記事]
    投稿日: 2009/07/26(Sun) 11:19:54
    投稿者たんくん [ID-sHPNYl3s]

    > SEADOOはバッテリーによってご機嫌が変わります。
    >
    > バッテリーを新品にしましょう。
    >
    > また安いバッテリーではくてGSユアサを使いましょう。

    ありがとうございます。

    バッテリーはユアサを使用しています。

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