メーカー別非公式掲示板 |
スタイル別掲示板
| |||||
|
タイトル | : Re: 御助力、ご教授ください |
記事No | : 5452 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/03(Fri) 16:59:04 |
投稿者 | : iwcs [ID-rec7HeWa] |
年式は?
タイトル | : Re: 御助力、ご教授ください |
記事No | : 5451 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/03(Fri) 16:58:16 |
投稿者 | : iwcs [ID-rec7HeWa] |
> 先日走行中(全開時)に突然油圧警告が出ました。その後いっときは問題なく走行しておりましたが再度警告等が点滅し(中速くらいで)、警告音が鳴りました。陸でエンジンかけてもならず、エンジンオイルの量も確認した所問題ないのですが他にどのような原因が考えられますでしょうか?詳しい方どうかご教授お願いします。
油圧ポンプの能力低下若しくは油圧センサーの不良
どちらかです。
油圧の測定を行ってください。
タイトル | : 御助力、ご教授ください |
記事No | : 5450 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/02(Thu) 14:30:36 |
投稿者 | : RXT215 [ID-bV5Tu19l] |
先日走行中(全開時)に突然油圧警告が出ました。その後いっときは問題なく走行しておりましたが再度警告等が点滅し(中速くらいで)、警告音が鳴りました。陸でエンジンかけてもならず、エンジンオイルの量も確認した所問題ないのですが他にどのような原因が考えられますでしょうか?詳しい方どうかご教授お願いします。
タイトル | : Re: gsxリミテッドのキャブ |
記事No | : 5449 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/02(Thu) 02:48:07 |
投稿者 | : hideking [ID-Tq/a0yzL] |
> 低速 1-3/4±1/4
> 高速 0(ゼロ)
> です。
ありがとうございます。
タイトル | : Re: gsxリミテッドのキャブ |
記事No | : 5448 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/01(Wed) 12:33:56 |
投稿者 | : マリボ [ID-syxJin6c] |
低速 1-3/4±1/4
高速 0(ゼロ)
です。
タイトル | : Re: gsxリミテッドのキャブ |
記事No | : 5447 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/01(Wed) 03:30:40 |
投稿者 | : hideking [ID-Tq/a0yzL] |
> すみません、モデル番号によって多少違うみたいので、この4桁の数字を教えてもらえますか?
5625 97年式のGSX LIMITEDです
タイトル | : Re: gsxリミテッドのキャブ |
記事No | : 5446 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/31(Tue) 11:05:48 |
投稿者 | : マリボ [ID-syxJin6c] |
すみません、モデル番号によって多少違うみたいので、この4桁の数字を教えてもらえますか?
タイトル | : Re: gsxリミテッドのキャブ |
記事No | : 5445 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/31(Tue) 03:29:40 |
投稿者 | : hideking [ID-Tq/a0yzL] |
> 1-3/4±1/4 です。
ありがとうございます。 LO HI 共通ですか?
タイトル | : Re: gsxリミテッドのキャブ |
記事No | : 5444 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/30(Mon) 11:12:19 |
投稿者 | : マリボ [ID-syxJin6c] |
1-3/4±1/4 です。
タイトル | : gsxリミテッドのキャブ |
記事No | : 5443 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/29(Sun) 17:34:03 |
投稿者 | : hideking [ID-Tq/a0yzL] |
951GSXリミテッドの純正キャブのスクリューのセッティングを知って見える方教えてください。
タイトル | : Re: 新RXP-X260情報 |
記事No | : 5442 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/24(Tue) 22:16:39 |
投稿者 | : inpex [ID-3USDGENc] |
インターナショナルモデルでは意味の無い部品ではありませんか?
タイトル | : Re: 水没後ヒューズ飛び |
記事No | : 5441 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/23(Mon) 11:41:44 |
投稿者 | : RX水没中 [ID-njP0KxL5] |
確認してみました。
ステータコイルのコネクタ外してキーオン
→ショート
リヤエレクトリカルボックスコネクタ外してキーオン
→ショートしない。
リヤエレクトリカルボックスコネクタ取り付けキーオン
→ショート
Ecuコネクタ外してリヤエレクトリカルボックスコネクタ
配線絶縁点検
→絶縁オッケイ
Ecuコネクタ外してリヤエレクトリカルボックスコネクタ
取り付けキーオン
→ショートなし、当たり前か(笑)
メーターゲージ類から来ているコネクタをecuに取り付け
→ショートなし、
もうひとつのコネクタをecuに取り付け
→ショートなし、
最後に残った恐らくは、リヤエレクトリカルボックスから来ているコネクタを取り付け
→ショート
やっぱりecuモジュールか?頭が混乱してきました。
配線図欲しいです....
タイトル | : Re: 水没後ヒューズ飛び |
記事No | : 5440 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/22(Sun) 18:53:33 |
投稿者 | : RX水没中 [ID-i.DBd6ev] |
いつもいつも大変お世話になります。
確認してみます。シーズン初めでこんなトラブルに
見舞われるとは、、、
ちなみにステータコイル外すのはチャンバーコーン脱着必須でしょうか?
タイトル | : Re: 水没後ヒューズ飛び |
記事No | : 5439 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/22(Sun) 18:21:26 |
投稿者 | : iwcs [ID-LxAtoAV2] |
ステーターの接続はずして確認してください。
エンジン側に問題有る場合もあります。
水抜きで長時間セルを廻した場合
リダクションギアの破損による
ステーターコイルの損傷の場合もあります!
タイトル | : 水没後ヒューズ飛び |
記事No | : 5438 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/21(Sat) 10:40:02 |
投稿者 | : RX水没中 [ID-par/nMD9] |
先日海で派手に転倒され、フロントの小さいストレージが破損し、
大量の海水浴が入ってしまいました。
陸で水抜きして自宅で真水で水洗し、特に異常は感じられませんでしたが
翌日も海で乗ろうとしたところエンジンのかかりがかなり悪く、ようやく始動できてしばらくは
乗れたのですが急にエンジン始動不能に、、、
点検していくとmpemヒューズが切れていました。
とりあえずスペアと交換したのですキー差し込みと同時に切れてしまいます。
配線関係は問題ないようなのでモジュールを疑っているのですが、
モジュールの良否は点検できるのでしょうか?
またどなたかrxキャブのモジュールお持ちの方いらっしゃいましたらお譲りください。
よろしくお願いします。
タイトル | : Re: 火が飛ばないんです。 |
記事No | : 5437 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/28(Thu) 05:59:39 |
投稿者 | : テツ [ID-EOoL/qoD] |
>葉隠れ様
年式は98年だと思いますが船検査証で確認します。
ポイント部分、夕方磨いてみます。
船の年式は何年ですか?
> 年式によっては、点火方式がCDI点火ではなくポイント点火になってます。
>
> ポイントはフライホィール内(下?)にあります。
> フライホィールを手動で回せば、開いたり閉じたりする部分がポイントです。
> ここが接触不良をおこすと火花が飛ばなくなったりしますので、800番程度のペーパーで接点を磨いて見て下さい。
>
> 当方も数年前に、マーキュリーの船外機で同じような症状でポイント磨いたら火花がでるようになりました。
タイトル | : Re: エンジンルームからガラガラ音 |
記事No | : 5436 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/18(Mon) 11:16:45 |
投稿者 | : iwcs [ID-A/D5pO0G] |
インペラーとDriveシャフトの
クリアランスによるものと思います。
問題ないと思います。
インペラーのブーツ(ゴム)交換すれば改善されます。
タイトル | : Re: エンジンルームからガラガラ音 |
記事No | : 5435 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/18(Mon) 08:55:13 |
投稿者 | : RX修理中 [ID-MTflhExd] |
昨日乗る機会があったのでいろいろ試して見ました。
海上走行ではほとんど音の発生はなかったと思います。
陸洗中はガラガラ音が断続的に発生しました。
ペラを覗くとガラガラ音の発生中はなんとなくですが、
ペラが振れている?ような感じも。
発生周波数は体感ですがペラ回転と同期している
気がします。
今まで気付きませんでしたが、インテークゲートが折れて
ました。シャフト曲がりあたりが怪しいでしょうか?
タイトル | : Re: 火が飛ばないんです。 |
記事No | : 5434 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/12(Tue) 21:43:00 |
投稿者 | : 葉隠れ [ID-VynYPHAy] |
船の年式は何年ですか?
年式によっては、点火方式がCDI点火ではなくポイント点火になってます。
ポイントはフライホィール内(下?)にあります。
フライホィールを手動で回せば、開いたり閉じたりする部分がポイントです。
ここが接触不良をおこすと火花が飛ばなくなったりしますので、800番程度のペーパーで接点を磨いて見て下さい。
当方も数年前に、マーキュリーの船外機で同じような症状でポイント磨いたら火花がでるようになりました。
タイトル | : Re: 火が飛ばないんです。 |
記事No | : 5433 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/09(Sat) 21:03:31 |
投稿者 | : [ID-EOoL/qoD] |
あきらめてHP観ていなくて 2年経っていました。
また 今年再度 修理に挑戦しよう思っています。
こいのき 様
情報、写真等ありましたら どんなことでもいいので よろしくお願いします。
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | |