タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4958 [関連記事]
投稿日	： 2010/01/04(Mon) 09:34:02
投稿者	： ２スト大好き [ID-.mtgMoOp]

951乗りさん、皆さん、あけましておめでとうございます。
新年早々アドバイス有難うございます。
当方現在は、２ストエンジンについて、もう勉強中です。
知り合いのショップに聞いても、以前はチューニングの事は教えて貰えませんでしたが、中古の９５１改エンジンを１０万で買ったら、色々と情報が貰えるようになりました。
あと、オートバイ２ストエンジン（モトクロス、スクーター）等のチューン情報の方が、取得しやすいので、ばらしたエンジン見ながら、ＰＣ見ながら、色々納得できない所もありますが、春までにはなんとか、良いエンジンが完成出来る様に頑張りたいと思っています。
また、どうしても解らない事、納得できない事など出ましたら、相談に乗って下さい。
本年もよろしくお願い致します。

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4957 [関連記事]
投稿日	： 2010/01/03(Sun) 17:09:29
投稿者	： 951乗り [ID-cHeEdqOw]

京とうふさんに一票です。

当方も９５１改１０１７ｃｃ持っていますがヘッド・キャブ純正直キャブ・チャンバーノーマルの仕様ですがＭＪは１９０でも薄そうです。

セッティングが薄い所に、ヘッドスライスはキツいと思われますよ。

水ラインの取り回しのせいか、ノーマルでもヘッド周辺にかなりの熱を持ち、ディーゼリングも当たり前の高性能エンジンですので、圧縮を落としてセッティングも濃い方向で間違いないと思われます。

２スト大好きさんの仕様だと２００ｐｓも夢じゃない仕様だと思われますので頑張ってセッティングしてみてください。

タイトル	： Re: ハンドル重っ
記事No	： 4956 [関連記事]
投稿日	： 2010/01/02(Sat) 14:48:41
投稿者	： トラ海苔 [ID-gtwAFJrL]

> 蛇足ですが新品交換後にハンドル側ロッドと、ノズル側のロッドにウォータープルーフグリスを塗っておくとなかなかワイヤーが渋くなりませんのでお勧めです。

951乗りさん書き込みありがとうございます。参考になります。色々失敗して勉強していきます。

タイトル	： Re: ハンドル重っ
記事No	： 4955 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/31(Thu) 22:28:01
投稿者	： 951乗り [ID-cHeEdqOw]

蛇足ですが新品交換後にハンドル側ロッドと、ノズル側のロッドにウォータープルーフグリスを塗っておくとなかなかワイヤーが渋くなりませんのでお勧めです。

タイトル	： Re: ハンドル重っ
記事No	： 4954 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/31(Thu) 18:53:20
投稿者	： トラ海苔 [ID-gtwAFJrL]

GTX-Limさん、ご回答ありがとうございます。やはり交換した方がいいみたいですね。仮に潤滑できても一時しのぎみたいらしいですね。

タイトル	： Re: ハンドル重っ
記事No	： 4953 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/29(Tue) 21:52:26
投稿者	： GTX-Lim [ID-ILNJdUUU]

> 最近RXPのステアリングケーブルが固着？したみたいで、潤滑できるのか、交換した
> ほうがいいのか悩んでいます。どなたか経験された方いませんか。

GTX-Limに乗っていますが、今シーズンにステアリングワイヤーが昨年から堅くなり（重
く）なりましたので、交換しましたよ。
ショップに現状のままの状態で乗ったら？って質問した処、切れるよ！
って、言われたので早速、交換依頼しましたよ。
交換された方が良いか？と思います。

タイトル	： ハンドル重っ
記事No	： 4952 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/23(Wed) 11:45:20
投稿者	： トラ海苔 [ID-gtwAFJrL]

最近RXPのステアリングケーブルが固着？したみたいで、潤滑できるのか、交換したほうがいいのか悩んでいます。どなたか経験された方いませんか。

タイトル	： Re: ヌクヌク温水KITの取り付け場所の件
記事No	： 4951 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/22(Tue) 00:23:21
投稿者	： shin21 [ID-HYwJg9yY]

画像サイズ: 537×778 (55kB)

> ＥＸマニからＥＸパイプへの給水を異型Ｔ型フィッテングで > 分岐すれば取りつけ出来ます。 IWCS様　 いつも、ブログ拝見させていて参考にさせていただいております。 またご回答ありがとうございます。 素人質問で申し訳ありませんが、取り付け場所は○印の部分を 分岐させればよろしいでしょうか？ ご教授お願いいたします。

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4950 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/21(Mon) 05:30:50
投稿者	： ２スト大好き [ID-M6hiLjzW]

> 最初からこのスレッドを読ませてもらってるものですが...
> NO4941にあるとおり初心者には無理な内容です
> アブガスやハイオクの違いなどは本を買えば載っています
> 仮に教えて貰っても次はスキッシュは何度で隙間はどれ位に？とキリがありません
> キャブセットもよく焼き付かしているわりに？な内容では
> JETいじりが好きなら本などを買って目一杯勉強してみてはいかがでしょう？
> そこからでも充分悩める内容の艇ですよ
> あと...やっぱりなじみの店は必要ですよ（笑）
> どうせ部品を買うんだからいろいろ情報交換しましょう！
> 最後に店だからといって特別な技（魔法）はありません
> あくまで全ては基本どうりです
> ここが肝心！自動車商会
> 長い文章になりましたが決して責めるつもりではありません
> このような内容の艇を乗るにはそれなりのスキルが必要と言う事を分かって欲しいのです
> 是非頑張って春には気持ちよくJETに乗ってください
> PSいくら調べても分からない事は分かる範囲で答えますよ（笑）

自動車商会さん有難うございます。
（全ては基本どうり）当たり前の言葉ですが、忘れていましたこんな大切な事。
春までには、楽しく乗れるようにガンバッテ勉強します。
皆さん有難うございました。

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4949 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/21(Mon) 00:14:57
投稿者	： 自動車商会 [ID-K100Jw6J]

最初からこのスレッドを読ませてもらってるものですが...
NO4941にあるとおり初心者には無理な内容です
アブガスやハイオクの違いなどは本を買えば載っています
仮に教えて貰っても次はスキッシュは何度で隙間はどれ位に？とキリがありません
キャブセットもよく焼き付かしているわりに？な内容では
JETいじりが好きなら本などを買って目一杯勉強してみてはいかがでしょう？
そこからでも充分悩める内容の艇ですよ
あと...やっぱりなじみの店は必要ですよ（笑）
どうせ部品を買うんだからいろいろ情報交換しましょう！
最後に店だからといって特別な技（魔法）はありません
あくまで全ては基本どうりです
ここが肝心！
長い文章になりましたが決して責めるつもりではありません
このような内容の艇を乗るにはそれなりのスキルが必要と言う事を分かって欲しいのです
是非頑張って春には気持ちよくJETに乗ってください
PSいくら調べても分からない事は分かる範囲で答えますよ（笑）

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4948 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/20(Sun) 17:29:29
投稿者	： ２スト大好き [ID-M6hiLjzW]

バイキルトさん、ピストンの情報有難うございます。
ピストンリング１本のピストンは、経済的にも少し辛そうなので辞めておきます。

もうひとつ教えて頂きたい事があります。
レースガス、アブガスを使用したら、エンジンが焼けにくい、高圧縮でもいける、と聞いたのですが本当ですか？
どうも私には反対の様な気がして......。
宜しくお願い致します。

タイトル	： Re: ウエアリングとは？
記事No	： 4947 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/18(Fri) 16:43:51
投稿者	： シードゥー海苔 [ID-IrTUq6Ir]

ペラが変形するということはウェアリング、インペラハウジングも変形、消耗していると思います。

すべて交換で１０万円でお釣りが少し出る程度です。

私のSEADOO４TEC で経験済です。

ちなみにジェットポンプのコーンのグリスも入れ替えてもらいました。

マニュアルにはコーンのグリス交換の時間とかないけどいつ交換なの？（ペラ壊した時　笑）

タイトル	： Re: ヌクヌク温水KITの取り付け場所の件
記事No	： 4946 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/17(Thu) 23:18:18
投稿者	： IWCS [ID-dOLe3rpx]

ＥＸマニからＥＸパイプへの給水を異型Ｔ型フィッテングで
分岐すれば取りつけ出来ます。

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4945 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/15(Tue) 23:32:31
投稿者	： バイキルト [ID-IDesjUgD]

ピストンリング１本のピストンは、現在でも購入可能です。
S/Dでレースをやっているお店であれば購入できます。
１個ノーマルピストンの倍ぐらいの金額はしますよ！
鍛造ではなく、ノーマルピストンと同じ鋳造です。

ピストンリングが一本と言うことは、フリクションロスはないが、
リングが一本の為、ピストンがシリンダー内で振る。
振ると言うことは、スカート部分シリンダーに接触し、割れやすい。
ワンレース交換が常識・・・。

パワーは出ますが、レジャーでそこまでリスクを背負いますか？
やめておいたほうが良いと思いますよ！
でも、エンジンが壊れてもやってみたい気持ちも分かります。

タイトル	： Re: ヌクヌク温水KITの取り付け場所の件
記事No	： 4944 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/15(Tue) 16:54:47
投稿者	： 951なんて [ID-IrTUq6Ir]

やっぱケツから（塩抜きする時ホース刺すトコ）では…

いい勢いでお湯でてますからね。

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4943 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/11(Fri) 16:18:13
投稿者	： ２スト大好き [ID-M6hiLjzW]

のりたさん、バイキルトさん、貴重な情報ありがとう御座います。
無知な私が、行き過ぎた様です。
取りあえず、CDIをノーマルに取り換え、ヘッドを加工して貰い、コンプレッションを下げてから、キャブのセッテイングをしたいと思います。


シリンダー（インテーク部分加工）、スリーブ加工、ポート加工、ピストン加工のエンジンを、知人？が譲ってくれそうなので、１度分解して、勉強したいと思います。

ピストンリング１本のピストンは、現在でも購入可能なのでしょうか？

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4942 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/10(Thu) 15:16:04
投稿者	： のりた [ID-CHO60htu]

排気温度計は、昔サンセイさんが、発売していたものが、よくレースの方が、付けていました。もしなけば、バイク用のものでも、いいと思います。電気関係は、ノーマルＣＤｉ交換して、ＰＪもう少し高め、スペリング弱め、コンプレッションは、８−９キロ程度で、試して診たらどうでしょう？ただ、セッティングは、経験だと思いますので、早道は、ＳＤ系レースショップで、お金かけること、かな。

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4941 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/09(Wed) 23:51:53
投稿者	： バイキルト [ID-IDesjUgD]

たびたびすいませんが最初の質問についてですが、
私がレースで乗っていた時の経験では、
１．９１mmピストンで圧縮１１Ｋは高すぎでは・・・
　ヘッド加工で落としたほうがいいと思います。
２．RXXのCDIでは高回転時で点火時期が高すぎると思います。
　
そもそも現在のエンジン内容ではキャブをいくらセッティングしても
焼けると思います。レーガス使用の領域と考えます。
個人でセッティングを行える限界を超えていると思いますよ。

昔の２ストでレースをしていた方もしくはショップは
近くにないのでしょうか？
２ストエンジンの情報であれば今の時代は色々情報を教えてくれると思います。
２スト全盛期は聞いても教えてくれないし、聞きづらかったですけど・・・。

以前STX-RとかXPでレースをしていた方なら上記の件は分かると思います。
突然すいませんでした。

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4940 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/09(Wed) 23:24:09
投稿者	： バイキルト [ID-IDesjUgD]

> 皆さんの貴重な御意見、御指導、大変勉強になります。
>
> 取り合えず、御指導して頂いた所をチエックしながら、時間を掛けてセットを煮詰めて行きたいと思います。
>
> 昨日、知人から聞いたのですが、９５１エンジンは、４ミリ位までのオーバーサイズピストンが存在すると言っていたのですが、現在でも存在するのでしょか？
> 何方か知りませんか？
>
> よろしくお願い致します

存在しますよ！ピストンリングが１本の物です。

タイトル	： Re: ９５１改１０１７
記事No	： 4939 [関連記事]
投稿日	： 2009/12/09(Wed) 08:23:14
投稿者	： ２スト大好き [ID-M6hiLjzW]

皆さんの貴重な御意見、御指導、大変勉強になります。

取り合えず、御指導して頂いた所をチエックしながら、時間を掛けてセットを煮詰めて行きたいと思います。

昨日、知人から聞いたのですが、９５１エンジンは、４ミリ位までのオーバーサイズピストンが存在すると言っていたのですが、現在でも存在するのでしょか？
何方か知りませんか？

よろしくお願い致します

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